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イイね!
2020年04月23日

どんどん魅力的なセダンが・・・

もう4月も下旬なのにクッソ寒くて冬ですね。もふもふな毛布のぬくもりが堪りません、どうもarawnです。

レクサスのミドルセダン「GS」が生産終了とのことで。
ミドルセダン?で合っているよな?
IS、GS、LSって感じだよな、序列。ES?あぁそれもあった。GSの後釜らしいがどうだろうな~。

レクサスGS生産終了へ。最後の特別仕様車も登場!

正直このニュースを見て、「あ、まだ売っていたんだ」っていうのが感想でした。
みん友さんの何人かから「GS生産終了してもう新車買えないッスよ」的な情報を半年くらい前から聞いていたので。でもその割にはホームページはあったりして、「何だよ、まだ売っているじゃんか」って思ったものですが、今年の夏に終了ということで残念です。

正直マークX乗っている身としては、次は「中古でいいからGS買いたい」って過去のブログでも何度か書いていたと思うくらいに欲しいと思っていました。まぁ中古だとまだしばらくは買えると思うけど。

でも某若旦那が乗っているので、二番煎じになるのもあれやし、というかここ1年くらいで「マークX以上のボディサイズの車はいらねぇ!家の車庫に入りきらない&取り回しがキツクて街中の駐車場とかで気を遣う。」ってなって、前からクラウンかGS欲しいと言っていたのがある時を境にスッパリなくなったと思います。
そしてマークXより幅はあるけど長さは短いISが良いな~と言い始めたんですよね。

そんな経緯があってクラウンとGSは自分の中では「欲しいけど、買わない車」って感じの存在になってました。
でもGS Fがリリースされたりと魅力的なものもあったり、未だにFスポーツでも街中で見かけるとついついガン見してしまいますね。

一応今後はESがGSの代わりになるんでしょうけど、どうなんでしょうね~。
マークXやSAIの代わりはカムリが今担っていますが、GSの後をES・・・FRからFFってどうなんだろうね~。特にレクサスのような高級車は。

また魅力的な国産車がひとつなくなるのは残念です。
alt
未だにレクサス車のFスポーツ系のあのLFA譲りのメーターは超羨ましいです。
マークXに移植したいな~って思います(無理言うなw)←このメーターの話をしたら毎回言っている

初代GSが投げるような価格で沢山中古車売ってますが、あれ何気にかなりコスパいいな~って思ったり(汗)
ブログ一覧 | 国産車情報 | クルマ
Posted at 2020/04/23 23:25:52

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この記事へのコメント

2020年4月25日 16:00
250か450hなら二番煎じにならないですよ。
個人的には先代GS世代のFRなら、18マジェスタが美味しそうです。
コメントへの返答
2020年4月25日 22:21
250=マークXの方が軽いから要らない
450h=あなたと同じ理由で内燃機関オンリーがいいw

350Fスポーツが欲しいですね~。ISもですけど。Fスポーツ専用の外装が好きで。

まぁいつもお会いしたら言ってますが買わないですよw今と用途変わらないですし(セダンなので)、オフ会でマウント取られる以外は特に現状マークXに不満はないんで(マテ)。外装はむしろスピンドルオンリーなレクサスよりは、ほどほどにチョイ悪デザインなトヨタ系セダンのデザインの方が割と好みです。マークXの外装デザインはかなり気に入っているからこれはこれで満足してますし。でも内装はホントレクサスはオシャレでいいな~って思いますね。毎回乗り込む時にやけれそうです。

思ったより人を乗せることがないので次は後部座席は狭くてもいいな~って思いますwなので買い換えるならレビンの後釜にクーペ系が欲しいですね。

ISの次期型がデザイン良くてエンジン350FスポーツあるならマークXの後釜に中古で3年落ち辺り狙いたいですね←いつになるんやw

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「久しぶりにSEEDFREEDOM見てる。やっぱりラストの戦いは熱いな(*'ω'*)キラの粘りがスゲェ。ラクスの愛だハイマットフルバースト良いよね(・∀・)イイネ!!https://www.youtube.com/watch?v=AXhG2mKHhLI&t=2s
何シテル?   08/08 22:57
arawnです。GRX130中期型とAE111後期型に乗っています。 基本ショップ任せですが、こだわりはあるつもりです。よろしくお願いします。

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