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イイね!
2024年12月17日

これで最後・・・なのか?(;´・ω・)

俺たちの(?)スイスポことスイフトスポーツがファイナルエディションを発売ということで、記事を書いてみました。


現行型は2017年デビューと結構長いモデルですね(*'ω'*)
通常のスイフトはすでにフルモデルチェンジしてますし、次のスイスポは?と未だに噂が絶えないところではありますが、この感じだと次期型はないのか?
ベス〇カーだと次期型のネタをちょいちょい見かけますが、真意はいかに?

現行型のZC33Sはかなり売れたみたいですよね。未だに街中走っていたらよく見かけるし。
よくジャーナリストたちも「コスパ最強」って言ってますし。

FFで1.4Lターボで1t切ってて、MTあって、200万ぐらいで買えるっていうのがウリでかなり人気だった気がします。

自分も何度かレビンの代わりに検討しましたからね。ブレーキ壊れて1ヵ月不動の時は、ブレーキのオーバーホールが上手くいかなかったら買い換えマジで考えて見積もりまでしてもらってましたからね(試乗の記事は過去ログ探してねw)。

それでも結局買わずに今に至るわけですが、ぶっちゃけレビンの後釜にはちょうどいい車なのは確かです。

ファイナルエディションは3~11月まで販売されるそうですが、意外と期間長いな(汗)
これは買っておくべきか?( ゚Д゚)この期間にレビンぶっ壊れたら検討するか(マテ)

ブログ一覧 | 国産車情報 | クルマ
Posted at 2024/12/17 17:45:55

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この記事へのコメント

2024年12月17日 18:14
スイスポには継続してほしかったですね。結構ヒットしたスポ車だと思ってたので(今やスズキを代表する車種と言えたので)販売終了は意外過ぎて、いまだに実感が湧きません。
コメントへの返答
2024年12月17日 21:00
次期型は環境性能云々でダメなんですかね?ベスト〇ーでは次期型のスクープ記事を度々見かけますがw
現行型はかなり売れた印象ですね。
スープラの限定車に比べて「ステッカーエディション」とか「なんちゃってファイナルエディション」とか既に叩かれてて可哀そうだなと思ったり(汗)
これでハイチューン版とか出したら既存ユーザーから叩かれていただろうに。

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arawnです。GRX130中期型とAE111後期型に乗っています。 基本ショップ任せですが、こだわりはあるつもりです。よろしくお願いします。

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