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　先日記事で書いていたレビンのヘッドライトのLED化問題。

　今日オートバックスへ行って来て、取付依頼してきました。

　装着するのはベロフのH7のタイプ。

　カタログには車が古すぎて対応してなさそうだったんで（レビンは書いてなかった）、店員さんに聞いて、装着可能か？光軸の関係上車検大丈夫か？リフレクター焼けなどないか？いろいろと聞いて相談した結果、おそらく大丈夫だろうという結論になり、装着を依頼しました。

　しかし、実際作業してもらった結果、バルブの形状的に合わず、専用のアダプターのようなものがないと付けられない結果になりました（汗）今回はそれの代替になるような部品が店内にはなく、他に付けられそうなLEDのバルブもなかったので、断念する形になりましたorz

　相談した店員さんと作業して下さったスタッフさんには親身になって頂いただけに何か申し訳なかったですが、結局元に戻してもらって、返金してもらいました。店員さんにも何度も謝られました（汗）

　以上

　この日、実は・・・

　石川の日本自動車博物館でイベントがあったんですが→行かず

　高岡の伏木港でＧＲのイベントがあったんですが→行ってみるも激混みで諦める

　あと某サーキットでもイベントあったらしいんですが、終わってから友達から連絡があって・・・遅いわw

　そんな感じで各イベントには行かず、地元をブラブラ。とりあえずオートバックスへ行ったら何かイベントやってました。展示車両もあり、ＧＲ８６☆あった！

ブリッドのシートの展示もされていて、自由に座って良いとのことだったのでせっかくだから土屋さんのＫＩＮＧモデルを試しに座ってみるw←お前レカロ派やんw

そんな感じでイベントをちょっと見てから店内物色。最近追加メーターでもレビンに付けようかな？ってちょっと思ったりして(古い車だから異常を感知しやすいようにという意味で）、いろいろと見てみましたが、思ったより高いなぁorzメーター1個2～3万すんのか・・・揃えたら＆工賃で結構逝きそうね(漢字間違えてないよw）。

んでたまたまバルブが安いのが目に入ったので、今のバルブも２，３年くらい経っている気がするし交換してみるかって思って購入。

今まで社外バルブは

5400Ｋ：明るいけど雨・雪の時見難い

4200Ｋ：悪天候時は見易いけど、晴れている時の夜は暗い

と来たので、今回は中間の4800Ｋにしてみました。

これで様子見です。気に入らんかったら戻します（え？）。

この4200Ｋの1980円のやつにしようかな？とかも思いましたが、それはまた次の機会に試します。

レビンはロービームがＨ７とマイナーサイズなので、なかなかサイズがないんですよね(汗)

ホントはこのＬＥＤタイプにしたかったんですが、肝心のＨ７がないorz

そんな感じでバルブ交換してもらっている最中にセコハン市場を散策。

ワイの大好きＳＲ６（レビンの運転席はＳＲ６）が新古品売っている。

マークＸの運転席用に買おうかな～？って悩むレベルw

でもマークＸの「パワーシート外したくない問題」があるので、なかなか(汗)悩み続けて9年w多分結局換えないと思うw

一応ボーナス入ったらワンチャン導入考えるか？

などなど久しぶりにオートバックスで物欲が(汗)

ホントは車自体が欲しいんですが(ﾏﾃ)

ＧＲ８６ﾎｽｨ。

でもイベントに来てたブリッドのスタッフさんに乗ってきた車聞かれたからレビンだって話をしたら「１１１のレビンですか～、今となっては貴重ですよね～。」って言われたし、何か最近ちょいちょい言われるぞ～。手放せなくなってきている？w

以上

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/userid/1823210/car/1364849/11865122/parts.aspx

　どうもarawnです。

関連情報URL : https://tire.bridgestone.co.jp/potenza/re71rs/

　８６用のTRD製シフトノブをしばらく使ってましたが、形状的にイマイチしっくりこなくて、今回GRヤリス用のシフトノブに変更しました。

　今のところ結構シフトの握った感じは良いです。しばらくこれで様子見。

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/userid/1823210/car/1364849/11651817/parts.aspx

あ、今日は仕事ですた（泣）