arawnのブログ一覧

　最近仕事の後会社の駐車場に戻る時わざとぐる～っと駐車場内１周するようにして人間観察ならぬ車観察をしているんですが、ホントいろんな車があって見ていて面白いです。

　会社内にも車に興味を持っている人が何人も居て、私がマークX、レビンに乗っていることを知って声を掛けてくださる方もいて、少しずつですが車好きな仲間が増えてきている感じです。やはり若い人は「arawnさんレビンに乗っていらっしゃるって聞いたんですが・・・」って声掛けられますし、40代以上の人らには「あの黒いやつってマークXだよね～。良い車乗っていいね～。」って言われます。

　それで駐車場内の車を見直していて思うのはその４WD率の高さ。

　セダンタイプの車も結構多いんですが（クラウンやマークX、マークⅡ）皆「Four」って後ろに書いてあるんですよね～（汗）あれっ？もしかしてFRなの私だけ？てなぐらいに。
　アテンザとかインスパイアとかは元々FFだし、インプレッサ・ランエボは４WDだし・・・。

　同じ後期X乗っている人もてっきりSパケかと思ったんですが、よく見ると250GFourだったし。

　確かにウチの地域はどちらかというと海の方が近いんですが、それでも雪国と言っていいくらい雪が結構積もる地域。

　私も最初はマークX買う時は「250GFour」買う気満々だったんですが、契約の際店員さんや友人の勧めでSパケに（汗）見た目や内装が結構変わりますからね～。

　何か皆４WDなの見ていたら不安になってきました(｡-_-｡)

　山間部じゃなければ「TRC（トラクションコントロール）」と「VSC（横滑り防止機能）」と「SNOW　MODE（スノーモード）」で何とかなるだろうと思っているんですが、考えが甘いのか？でもそうなると街中走っているクラウンは全部４WDじゃないかと言われればそうでもないと思うし・・・大丈夫だと思う・・・多分。

　ブリザックVRXも買ったし！（震え）

　そう考えると冬が怖い。橋の上とかで滑っていかないかな～？昔レビンで真横向いてそのまま橋渡りきるまでコントロール効かず真横向けたまま「す～っ」と渡った時はホント心臓止まるかと思いました。
　会社の車（ハイエースのFR)だと橋の上で4回転して結局ガードレールに激突して車を中破（バンパー取れた、助手席側フレーム歪んでドアが開かない）させたこともあります。あの時は完全に「あ、死んだ」って思いましたが、ハイエースって意外と（？）丈夫なんですよね。
　なのでアイスバーンにはトラウマが。橋の上って融雪の水が出ているんですが、それが凍ると余計に滑るんですよね。

　まぁ最悪レビンで通うか（爆）FFだし。こっちも去年スタッドレス換えたばっかりだし。