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以前から少しずつ明らかになっていた新型TT。

今回のジュネーブショーで正式に発表ということで全体像がわかってデザインを見てみると、うん、かなり良い感じです。

次期TTにふさわしいスタイルといえると思います。

元々デザインが人気な歴代のTT。今回も人気が出るでしょうね。

アウディの中でもスポーティー＆ラグジュアリーなイメージがあるので紳士な大人のクーペって感じですね。

デザインは個人的には歴代で一番好みかな。何となくVWのシロッコに似ているなと思いました。この辺はデザイナーが元々VWのデザイナーをしていた人がアウディのデザイナーに移動したことも関係しているのかな？

内装（特にモニター）が今回注目されているみたいですが、やはり車・・・特にクーペはエクステリアデザインが命ですので、外装がこのようにまとまったのは良い改変だったと思います。

今回のTTはホントカッコイイなぁ・・・欲しいけど私には買えない値段ですね、現行型の値段を見た感じだと・・・（汗）

現行のTT乗っている友人がいるのでこれに乗り換えないかな～と期待してみるヽ(´▽｀)/

シビックタイプRの新型が発表されました。

以前から雑誌などでは載っていましたので今更驚くようなことでもないんですけど、今回発表されたものは欧州で売られているハッチバックのものをベースとしてはいるものの、デザインは思った以上に違うものでした。

個人的にはベースのハッチバックのデザインは微妙なのでタイプRのデザインも正直期待していなかったのですが、今回発表されたデザインは思った以上に私好みになっていました。

今までは高回転NAのイメージがあったタイプRですが、今回はターボということでパワーが更に上がるので歴代最速のモデルになるでしょう。

「R」というとGT-R、タイプR、RS、スペックR、ゴルフ・シロッコR、もちろんレビンのBZ-R等いろいろありますが、やはりその中でもタイプRは特に走りにおいて重点を置いている車と言えると思います。

久しぶりのタイプRですし、「シビックのタイプRはやはりハッチバックじゃないと！」という人も多いことでしょうからこれは結構期待されている人も多いんじゃないでしょうか？

でもどうなんでしょうか？ホンダファンの人らはやっぱり「タイプRはNAじゃないと！」って人も多いのかな？

ここまでハイスペックになるとランエボ・インプレベルですからね。デザインもかなり迫力ありますよね～特にリア。速くなるのはいいんですけど、値段も上がるのがなぁ・・・と個人的には思います。

フロントのライト周りはかなり気に入りました。やっぱり最近の車はこういうライトじゃないと(≧∇≦)/

NSX、S660もありますし、最近のホンダはスポーツカーに結構力を入れているようで嬉しいですね。