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2014年12月25日 イイね!

やっぱりいいなぁ

以前から噂されてい現行型クラウンのMC時に追加される2Lターボ仕様。

レクサスNXに採用されているエンジンでスペック、燃費共に最近のエンジンらしい仕様。

2Lターボで238PS、燃費はリッター12と不満無いですよね。ライバルのスカイラインターボより優秀です。

4気筒ハイブリット、V6に比べるとやはり4気筒のターボということで何かダウングレードしているような気がしなくもないですが、2.5LのV6よりはむしろスペック上がっているんですよね。

う~ん複雑(´-ω-`)

エンジンノイズがどんなもんかわかりませんがまだV6の方が静かなのかな?やっぱり。

それともクラウンクラスだと気にならないくらい遮音性高いのかな?

MCで
・デザインが大幅に変わる
・ターボが追加される
・2.5LのV6は廃止になる
・FCVが追加される
・G'sが追加される
いろいろ噂が飛び交っていますが、果たしてどうなるのか・・・。

それにしてもやっぱりこの内装、良いなぁ・・・(´・ω・`)

個人的には国産車では一番好きな内装ですねクラウンアスリート。

かっけ~っ!(≧∇≦)/

あの内装だけ移植したいなぁ・・・無理だけど(爆)
Posted at 2014/12/25 19:57:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | 自動車ネタ(2013~2015) | クルマ

プロフィール

「@MUKE さん、この方の動画初めて見ましたが、結構ちゃんとレビューされているなって思いました。他の車種の紹介もいくつか見ていましたが、そこいらの自動車ジャーナリストより分かりやすいです。日頃レビン乗っていることもあって、かなり快適に感じます。眠くなりますね(;´・ω・)」
何シテル?   08/02 23:20
arawnです。GRX130中期型とAE111後期型に乗っています。 基本ショップ任せですが、こだわりはあるつもりです。よろしくお願いします。

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