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平日なのに珍しく連日更新。仕事はクソ忙しいけど（汗）

帰宅したらもう体フラフラで動く気しねぇ(´・ω・｀)

今回はタイトル通り「ポルシェ」関連の話題なんですが、正しくはホイールのお話です。

車にとってのホイールはデザイン、剛性などいくつか要素がありますが、その中の「軽さ」が一つのテーマというか、ホイールを選ぶ際の重要なファクターですよね。まぁデザイン重視って方もいるでしょうが、今回は軽さにスポットを当てる話です。

特に私の敬愛している「CE28N」なんかは特に軽さでは郡を抜いていることで有名です←珍しく自慢げw
↓５月の麺オフ会時の写真より（のっティ*さん撮影物）

CE28Nはデザイン、性能共に☆ヽ(最´∀｀高)ﾉ★のホイールだっ！
異論は認めんっ！（断言）
RAYS最軽量ホイール舐めんまっ(ﾟДﾟ)ﾉ

まぁ「SASAYAKANA自慢」というか、紹介はこの辺にして、本題へ。

んでホイールもアルミからマグネシウムときて、今度はカーボンって来ているわけですが（多分・・・間違っていたらスマヌ）、この度ポルシェがカーボンホイールを導入っと。

世界初！ポルシェがブレイデッドカーボン製の軽量ホイールを導入

何か数年前にBMWがカーボン製のホイールを導入するって言っていた気がするんだが？（汗）まだ市販化されてないのかな？

とりあえずポルシェが初採用ということで、これで更に軽量で剛性の高いホイールの性能競争になりそうな予感がしますな。

マグネシウムでも高価なのに、カーボンは一体いくらくらいになるのか？？？(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

まぁどうせ買えないからどうでもいいか（爆）←結局これ

でもそのうちいろんなメーカーが採用し始めたら、オイラのレビンやマークXに付けることになったりもするんだろうか？まだ数年先だろうからわからんが。((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ
まぁそれでもオイラはCE28Nを装着し続けるがなぁ！（そこはブレない(｀・ω・´)ｷﾘｯ)

※2017/8/29　記事を一部修正しました。