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皆さんこんばんは～☆

ようやく週末です。長い１週間だったZEヽ(´▽｀)/

今日は仕事を終えて早々某タイヤ屋へ。

マークXのタイヤを換えに行って来ました。

注文して１週間くらい掛かるって話だったんですが、２日で届いたらしく、すぐに換えたい気持ちを抑えつつ、週末まで我慢しました。

さらば純正OP１８インチタイヤ。今まで世話になった∠( ﾟдﾟ)／


待っている間に店内のホイールを物色┌(┌＾o＾)┐
レイズのホイールがいっぱい(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ


ん？VRX2出たの？レビン用に買おうかな？そろそろスタッドレス買い換えないといけないんだよなぁ・・・。試しに見積もってもらったら「１９５/５５R１５」で８万５千円って言われたわw


んで肝心のタイヤ銘柄は
「POTENZA　RE050（タイヤ表記はRE050A）」
です(｀・ω・´)ｷﾘｯ
はい！
オイラは生粋のBS信者なんです！
レビンはいつもPOTENZA履き続けてます！
というわけ（？）でマークXもPOTENZAです！！

実はマークXを買った時から、
「純正OPタイヤが劣化してきたらRE050買うぞ」
って決めてました。

んでタイヤに詳しい方ならわかると思いますが・・・
「（・３・） アルェーRE050じゃなくて、050の後継のS001じゃないの？RE-71Rじゃないの？」
って思うと思うんですが・・・

マークXの１８インチはサイズがマイナーサイズなんで（２３５/４５R１８）、S001とRE-71Rには設定がないのです(´-ω-｀)

まぁ他のメーカーのハイグリでもあまり設定がないくらいなので、RE050で設定があるだけまだ良心的な方かな？
２２５なら沢山あるんだけどね～(´-ω-｀)マークXは何故か兄貴分である「IS」や「クラウン」が２２５なのを差し置いて２３５・・・何故でかくしたしw意味わからんw

まぁRE050（Ａ）しかハイグリでは設定ないのは昔から知っていましたし、050（Ａ）自体とても販売期間が長いモデルですが、未だにスポーツカーやスポーツセダンの新車装着で採用され続けているタイヤなんで、不満は全くないですね(｀・ω・´)ｷﾘｯむしろ安心と実績のタイヤで大満足です(・∀・)ｲｲﾈ!!

実際履いた感想としては・・・（純正OP１８インチ「ダンロップSPスポーツ２０５０」との比較ですが）

・若干固くなった。
・その分路面の接地感がかなり増した。
・突き上げが酷くなった。
・ロードノイズが増えた（音楽聞くとあんまり気にならないレベルだが）。
・帰り道３５９号線軽く走りましたが、コーナーの安定感が増した（素人レベルでもかなり違いを感じる）。

純正１８インチOPタイヤも、元々「RE050の対抗馬的ポジション」のタイヤということで、ワインディングでは特に不満を感じない良いタイヤでしたが、RE050（A）はそれにも増して安定感がダンチでした。私のような素人でもはっきり違いを感じるくらいなんで、詳しい方が比較するともっとわかるんじゃないでしょうか？

若干快適性は落ちましたが、その分圧倒的に安定感高まって、これはワインディングがかなり楽しくなりましたね(・∀・)ｲｲﾈ!!これはかなり満足度高いです！買って良かった！！(ｏ￣∇￣ｏ)♪

そんな感じで満足しながら店を後にし・・
帰り道慣らしがてら「椿家」で夕食という名の麺活をしつつ・・・


GW以来でしたが、やっぱり美味しかったです。

これにてマークXにチューニングは一段落ヽ(・∀・)ノ

いや～タイヤは予想外の出費でしたが、モノ自体にはとても満足しておりますし、「どのみち来春には換える予定だったからいいか～」って開き直ってますwww