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2018年10月13日 イイね!

そして人はMTに回帰する・・・え?しない?(´・ω・`)ショボーン

そして人はMTに回帰する・・・え?しない?(´・ω・`)ショボーン今週は3連休明けだったんで月曜日が休みだった分いつもより働く日数は少なかったはずなのに、それでもやっぱりしんどいね(m´・ω・`)mどうもarawnです。

何か新型セリカが出るとかいう噂でみんカラ上何人かそれ関連の記事アップしている方もいて、若干期待してしまう気持ちもありますが、「こうどなじょうほうせん」に翻弄されないように、自分は落ち着いて対応したいと思います。

まだスープラも出てないのにセリカだ、MR-2だと言われてますが、個人的には出ては欲しいけど・・・そんなポンポンスポーツカーを作るとは思えんのだけど・・・今のトヨタは。

86があんな感じなんで、もし出るとしてセリカのサイズがどうなるのか気になりますが。
2LのFFで200PS前後、直列4気筒NA!許容回転数8000!MT設定で乗り出し300万円以内でよろしくです(´-ω-`)え?それなんてタイプR(DC5的な?)?
サイオンtCを日本で売ってくれれば良かったと以前から(以下略)

CX-5が2.5Lガソリンターボと2.2Lディーゼルターボが設定らしく、ディーゼルターボは6MT設定らしいです。
・・・いや、そうじゃない。
2.5LガソリンターボにMT設定してくれよ!
というかCX-5じゃなくて何かスポーツカー的なやつに設定してくれよ・゜・(ノД`)・゜・

カローラスポーツもそうだけど、MT設定するエンジンが「それじゃない感」満載なんだよなぁ・・・。
こんな感じだから今後もMTスポーツには期待できそうにないなぁ・・・。
新型スープラもMT設定ないらしいしな~。パドルメインな昨今ですからしょうがないんだけどさ。
Posted at 2018/10/13 00:22:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 国産車情報 | クルマ

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「ハサウェイ続編(゚∀゚)キタコレ!!https://www.youtube.com/watch?v=VIg9MD3tIEc&t=2s
何シテル?   06/26 21:09
arawnです。GRX130中期型とAE111後期型に乗っています。 基本ショップ任せですが、こだわりはあるつもりです。よろしくお願いします。

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