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寒い日が続いてますね(´-ω-`)でも今年は確かに暖冬、どもarawnです。
遂に市販版の新型スープラが正式発表されましたね( ・∀・) ｲｲﾈ！
トヨタの代表的なスポーツカーと言えるスープラが１７年ぶりに復活ということで何とも嬉しい限りですヽ(・∀・)ノ
買えんけどw←いつもの

現地速報。トヨタGRスープラの限定初回モデルは北米で約600万円、4気筒は540万円～

トヨタ 新型スープラが復活｜3リッター直6ターボに加え2種類の2リッターターボを用意

今回のトピックで個人的に気になったこと
・直６エンジン＆FRは継続。直４ターボのグレードも設定有り。
これらは一応某雑誌の情報通り。直６の方はパワーとしては申し分ないですね。
直４のターボもSZ-RとSZでそれぞれスペックが違うわけですが、下のグレードが１９７PSって（汗）非力すぎでは？と思いました。トルクはあるんだけどね（汗）
・グレード名がRZ、SZ-R、SZと先代と同じ名前のグレード名は嬉しいですよね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
・２シーターということで、完全に割り切ってますね。まぁスポーツカーなんで後部座席は荷物置きみたいなもんだからいいっちゃいいんだろうけど・・・。後ろの座席に荷物置けないのは地味に不便そうだ。
・一応アメリカでは６００万円くらいとか言われてますね～。まぁBMWの直６ターボと考えれば思ったよりは安いかなと（汗）結構頑張った値段じゃないでしょうか。あ、いや私は買えないですよ・゜・(ノД`)・゜・
直４でも５４０万円～とか・゜・(ノД`)・゜・高いよ。
・ミッションがまぁ最近多いBMWお馴染みZFの８段ATですかね～？個人的にはMTのグレードも設定して欲しかったな～って思いますが。

かつてのライバルと言えるGT-RとNSXはすっかりスーパーカーって感じのスペック＆値段になっちゃいましたが、スープラはあくまで先代のコンセプトを継承している感じでそれはそれで良いと思いました。まぁトヨタはレクサスLCとかRC-Fとかありますからね～高い車は。

スープラは直６＋FRっていうのがGT-RとNSXにはない魅力かな～って感じ。

何にせよ、久しぶりにトヨタのスポーツカーがまた増えたのが嬉しいですね( ・∀・) ｲｲﾈ！

まぁ８６もスープラも他社との共同開発っていうのがアレですが・・・・(´-ω-`)

今のご時世自社開発は儲からない？＆金掛かるんですかね～？

そろそろトヨタ単独でもスポーツカー作って欲しいですね(´-ω-`)

MR-2の次期型って噂もありますが、それはそれでスバルと共同開発って話もありますし。

スープラを買うってみん友さんも多いと思いますし、また街中で見かけることがあるかと思うと((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸしますね！！やっぱり新型車＆スポーツカーって最近あまり見かけないから嬉しい！！