arawnのブログ一覧

最近仕事忙しいアピールをしている男、araｗnです（汗）
残業し過ぎでこのままだと残業時間超過して、月末に向けて更に忙しくなるのに、肝心な時に残業できなくなるから昨日は定時で上がり、今日は休みを貰い・・・しかし、仕事はまだまだ山積み（汗）でもせっかくの休みなんでゆっくり休みたいと思います。

というわけで昨日は整備手帳にも書きましたが、仕事の後レビンの洗車へ行きました。

今日は久しぶりにトヨペット店へ。

先日ＤＭが来てまして・・・

こんなのが。マークＸの生産終了が正式にアナウンスされ、ファイナルエディションも設定されたということで、それを記念（？）してのイベント展示でした。

歴代を代表してマークⅡと・・・

マークＸのファイナルエディションが展示されていましたのでせっかくなので見てみることに。

ファイナルエディションは２５０Ｓがベースと言うことで、同じＳパケ乗っている身としてはどの辺が違うのか興味があります。同じ黒色でしたし。

中期に比べて、外観が違うのはもちろん、助手席側のパワーシートが付いていたり、両席シートヒーターが標準だったり、ハンドルのチルト機構が電動になっていたり（中期はプレミアムじゃないと設定なかった）、シートの素材、内装パネルなどいろいろと細かいところが良くなっていましたね。ドアの閉まる音も良くなっているからちゃんとスポット増しもされているな～って感じました。

でも後期の２５０Ｓは若干割高に感じるのが否めないですよね～（遠い目）

ぶっちゃけもうちょい金足すと３５０買えるわけだから、それなら３５０ＲＤＳにするわ～ってなるよな～。それくらいコスパ考えるとちょい高い。

まぁそれでも維持費とか考えるなら２５０が良いって人が大半なんだろうけど。

一応私もマークＸ所有6年経過で立派なオーナーといえるかと思うので、アンケートを記入してマークＸに関するエピソードを書かせてもらいました。それの引き換えってわけでもないですが、クリアファイルやらパンフレットやらいろいろもらいました。

生産終了する車にこれだけ力入れてグッズとか作るんなら正直次期型開発して欲しかったっていうのが個人的には思うところではありますが、その辺はいろいろと事情があるのでしょう。

私が所有する車はどれも生産終了するジンクスがあるので（レビン、サニー、マークＸ）、今回マークＸもそれに当てはまってしまい、とても残念です。

ネットでもいろいろと噂のネタにされているこの文面。「そして、これからも。」とか「次期型もしかしたら出るんでは？」って一部の方々が深読みして期待しているのもちょっとわかる気がします。

まぁ個人的には次期型は出ないと思ってますがw

でも出るといいね。

そんな感じでマークＸネタを久しぶりに？書きましたとさ。

マークＸは生産終了しちゃいますが、それでもオイラとマークＸのストーリーはまだまだ続くさ。

もちろん。

手放す気は今んとこ皆無だから。