これで体制としては磐石。後はマシン次第か？ しばらく年末年始も暖かい日が続いていたんですが、今週入ってから急に寒さが強くて、冬らしさ、そして１月であることを身をもって感じます。それでも月曜、火曜とかなり寒かった割には今日はやけに暖かい・・・どうなってんでしょう？
気温差が結構あるからどうなんでしょう？今年はホントに暖冬と言えるかもね。
さてさて、去年2019年シーズンのＦ１は近年稀に見る面白いシーズンだったと言えるでしょう。
レッドブルとホンダのタッグ本格始動！そして３勝を上げる活躍。
それにはもちろんマシン性能もありますが、何と言ってもフェルスタッペン選手のドライビング能力の高さが大きいかと思います。
マックス・フェルスタッペン、レッドブルF1との契約を2023年まで延長「チャンピオンを目指し共に戦うのが目標」
シーズン中いろいろと移籍の噂などもありましたが、2023年までレッドブルで継続契約決定ということで、これはかなり嬉しいニュースでしたね♪
やはりシーズン後半のマシン性能向上が残留の決め手になったのかな？
レッドブルのエースドライバーだけにファンとしてはどうしても残って欲しかったですからね。
フェラーリのルクレールも2024年までフェラーリ残留決定ということで各エースドライバーは現在のチームにそのまま留まる感じになりました。
メルセデスはハミルトンを７連覇達成のために全力でサポートするでしょうし、この３つ巴の勢力図、面白いですね！
春が楽しみです！！その前に２月のテストも！
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