「最新こそ最良」というのを実践する 一昨日紹介したポルシェ７１８ケイマンＧＴＳ。
実はＧＴＳは現行型も既に存在していたのですが、４気筒で。
今回紹介したのは４．０Ｌの６気筒なので、正確には「ＧＴＳ４．０」らしいです。
The all new 718 GTS 4.0. More of what you love.
動画見ているとカッコＹＯすぎるwマジポルシェ最高なんですがwww
あと最近のポルシェはすっかりＰＤＫが主流なんですが、ここのところ９９１もですがＭＴモデルがちらほら設定されてきてますね。やはりユーザーの意見・要望を反映してということでしょうか。
国産車は詳しいけど、外車はあんまり興味ない＆知らないって人に一応言っておくと、ポルシェケイマンは、最近出たＧＲスープラも開発の際「ケイマンを目指して作った」というくらいスポーツカーのベンチマークと言えるモデル。
正直７１８が４気筒ターボにダウンサイジングして、先代９８１の６気筒ＮＡの方が好みだったんですが、７１８にこうして６気筒ＮＡが設定されると、７１８の方がやっぱり良いなぁってなっちゃいますねw
「最新こそ最良」というポルシェの哲学通りでした。
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