レビンが修理から帰ってきたぞ～♪
どうもarawnです。
さてＦＤネタの次はレビンのネタを行こうかな。
ポルシェかと思いました？w違いましたw
我らＡＥ１１１レビン・トレノは、どうもシビックタイプＲ（ＥＫ９）とのライバル対決では負けて「不人気車」の烙印を押され、ＡＥ８６の人気の影で「エンジンドナー」として犠牲になる悲しき運命な車であります。ＡＥ８６がＦＲなのに対してＡＥ１１１はＦＦなことも不人気の一因であったと思います。ＥＫ９はＦＦでも人気ですけどw巷ではそんな不遇の扱いではありますが、この時期のトヨタ車としてはかなりしっかりと作られた車であり、この時期(コストダウンが叫ばれていた）のトヨタ最後の良心の１台とも言われていますね。今でもロードスターやスイフトスポーツなどライトウェイトのスポーツモデルはありますが、それらと比べても今でも十分通用するＦＦのテンロクＮＡとしてかなり魅力的な車であります。
ライバルであるＥＫ９のエンジンは魅力的なのはもちろん認めますが、ＡＥ１１１の５バルブ４ＡＧもかなり魅力的なエンジンであります！！
８０００回転まで気持ち良く一気に回るエンジン！前の記事ではロータリーエンジンが回して気持ち良いエンジンっていう紹介がありましたが、４ＡＧも今でも魅力的なエンジンですよ！レース活動で鍛え上げられた４ＡＧ。
この独特なエンジンサウンド！４バルブとはまた違った魅力的なサウンド！
動画では冒頭からいきなり良い音してくれてます♪
こうして改めてＡＥ１１１が走っているのを見ると、やっぱりこのデザインカッコイイなって思えてきますね♪ＡＥ１１１後期のデザインはマジ気に入っているので。
そしてＡＥ８６との比較もされていますね。こうして改めてＡＥ１１１がピックアップされるのって珍しいと思います。
そして一時期流行っていたＡＥ８６にＡＥ１１１のエンジンを載せかえるプラン。ＡＥ１１１乗りにとっては面白くないものではありますが、頭文字Ｄのこともあるんでしょうがないかなとも思ったり(頭文字ＤのはＡＥ１０１だけどな）。
でもこの動画でもだけどエンジン音は５バルブのそれなのでwやっぱり良い音やな～って思いますね。
さて十分レビンヨイショできたかな？w今日はこの辺でﾉｼ
Posted at 2020/09/10 21:41:54 | |
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BZ-R！BZ-R！( ﾟ∀ﾟ)o彡° | クルマ
５バルブはいいぞぉ！！ 
