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少なくともスポーツカーに関しては明るくはないらしい。
どうもarawnです。
スポーツカーが少なくなった昨今。それでも各社、排気ガス規制・安全基準を満たしながら努力してスポーツカーを作ってくれている現状。
８６/ＢＲＺ以来若干スポーツカー人気が復活してきて、９０年代のスポーツカーも映画や漫画などの影響もあって値段が高騰。今では代表的なハイパフォーマンスカーは軒並み当時の新車価格orそれ以上の値段になっているものもあり、とても手を出せない金額になっているものも多いです。
最近では新型スープラやＧＲヤリスが発売され、新型フェアレディＺも発表され、８６/ＢＲＺやＷＲＸも次期型が出るという話になっています。
でも、それでも、今後ますます各規制の強化や電動化＆水素化により、今のような純粋なガソリンのスポーツカーはなくなると予想されています。
噂ではシビックタイプＲももしかしたら現行型で終了するという話にもなっていますし、最近発表されたフェアレディＺも次のでもしかしたらガソリン仕様は最後という話も。
そうなると９０年代のスポーツカーが良かったって口を揃えて言う人が多い中、実際に自分もそう言うようになってしまう時が来てしまうのかもと、ちょっと思ってしまいます。

個人的には「今の車の方が良い」と言いたい人間なんですが（レビン乗っているくせに矛盾しているかもしれません）、特にポルシェは最近のモデルが好きでハマッた人間なんで、９０年代の車至上主義にはなるつもりはなかった。しかし、今後あの頃を越える豊富なラインナップにはならなそうなんで、そういわざるを得ないのかなと。
最近は比較的不人気車種であったＡＥ１１１も値段が上がっているらしいですし、もう９０年代の車なら見境なしで高騰ですかね？

Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！
今までスタッドレスはブリヂストンとヨコハマを採用していましたが、ミシュランは体感したことがないので、採用されたら是非他社との違いをレビューしたいと思います。ミシュラン至上一番止まるというのがどれくらいなのか、気になります。