１０代ロッテリア派、２０代マック派、３０代になってからモス派。
でもポテトはマックのポテトが一番好きです。
どうもarawnです。
ここ数年で一気に値上がった国産スポーツカー。
ＧＴ－Ｒとかが一番わかりやすい例ですが、各メーカーの代表的なスポーツカーはもちろん、それ以外の脇役というか、比較的マイナーな、俗に言う「不人気車」で終わってしまった車なども、最近は値段が軒並み上がってますよね～。もうあの年代の車ならどれでも価値が上がっている・・・そんな感じです。
私の乗るＡＥ１１１もその中、値段が地味に上がっているって話をみん友さんとかに聞くんですが・・・。
まぁ元々の値段がそれほど高価ってわけでもないんで（当時２００万円以内だったし）、それほど高騰しているってわけでもないですね。それでも１０年くらい前は底値だったんですが（例：ボロイやつ20～30万円、程度の良いやつでも70万円くらい）、今は100万円超えるやつとかもあるみたいで、地味に上がってますな。
＞★業販★5325 トヨタ カローラレビン BZ-R AE111★Car only be sold to dealers★
ＡＥ86のエンジンドナーで、大分減ったこともあって、ここいらで逆に再評価来ないかな～？個人的にはあの時代のトヨタの最後の良心と言える車だと思うんだけどな～。
あと個人的には最近Ｚ３４が欲しくなっているwバージョンニスモとか特に。
何気にまだ新車で買えることに驚き。
昔から定期的にＺ３３、３４は年数回中古で欲しくなる時期がある。
そのたびに中古車物件で検索しているんだけどw結局値段見て諦める。
今現在、Ｚ３４の中古は２００万円前後で結構あるんだなぁ・・・。このスポーツカーが軒並み値段上がっている中でもまだ比較的安価な方と言えますな。
次のＺの人気次第ではまた値段が上がる可能性もありますけど。
排気量、燃費、税金、タイヤサイズとか考えると、維持費がキツイから本体が中古で買える金額のものがあってでも、なかなか手がでないけどね（汗）周りのＺオーナーの方々とかに「止めといた方がいいwタイヤ代とガソリン代でかなり金掛かるからw」って言われるくらいだから。
動画見てわかったことだけど、この年式の車で（２００８年～）テレスコッピックがないのが地味に痛いなぁ・・・まぁレビンもないけどさ。ドライビングポジションをセッティングすると言う意味ではこの年式の車ならあって欲しい機能ですな。ちなみにマークＸにはちゃんとある。
でも大排気量＆ＭＴのスポーツカーは一回所有してみたい気持ちはあるんだよなぁ。その辺が未だに未練タラタラな理由だったりする。
今でもどこかで試乗とか出来ないかな～？
現行型がデビューした時にディーラーで、試乗出来る時にしとくべきだったな～とちと後悔。まぁ当時は新車で買えるわけもなく（今もだけどさw）、「試乗しても買えないから意味ない」って思ってたからな～。買えなくても気になる車は試乗しとくべきだなぁ。
Posted at 2021/03/21 22:34:17 | |
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自動車ネタ（2021～） | クルマ
ＡＥ１１１再評価の流れ来ないかな～。来ないんだろうな～w 
