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　しかし、最近のベルトの鳴きの頻度を考えて、来月の車検の際にベルトを交換することになりました。クランクシャフトのプーリーの可能性もあるということで、こちらも交換しようかって話になりましたが、残念ながらプーリーの方は廃番になっていましたorzなのでベルトのみ交換してとりあえず異音が収まるか様子見することに。

・次に故障するとしたら・・・？
　おそらくオルタネーター、エアコン、燃料ポンプだろうという話になったので、車検の際にオルタネーターもディーラーと繋がりのある電装品屋でオーバーホールしてもらうことになりました。

・再び異音？
　１０/１１朝通勤する際に再び運転席足元？右フロントから「カタカタカタカタ」と異音がする。走り出すと収まった。一応昼間にまたディーラーの友人に報告。先日点検してもらったばかりなので、そのままとりあえず乗ることにしました。もし自走出来ないようなら友人に電話or営業時間外なら24時間サービスのカローラ店の救急サービスに連絡することにしました。

　とまぁこんな感じでレビンからまた足回り？足元？から異音がし始めました。ホイールのガタなどでもなく、ホント原因わからず（汗）とりあえずは来月の車検までこのまま乗ります。車検では怪しいところの再点検とベルト交換、あとオルタネーターのオーバーホールを実施予定。長期的に車を預けてって話なので、代車を出してもらって数日預ける感じになりそう。いろいろと調べてくれる友人Oには感謝です。

　というわけでいくつも交換することになり、車検も相まって、結構な金額になります（汗）先日のエンジンスターターもありましたし、正直結構痛手です。

　古い車なのでこういったメカニカルトラブル・経年劣化から来る故障が仕方ないのはもうこの１０年以上で重々わかるんですが、やはりこう頻発しますと結構精神的にも参ってきますね（汗）前々から何度か記事でも言ってますが、今回も車検を通して、なるべく直す予定ですが、プーリーが廃番になっていたりと部品がない場合などもあるので、どこまで直せるのか？っていうのと、正直結構こう何度も故障が起こると気が滅入ってきます。
　なので常にレビンの後釜＝セカンドプランは考えておいた方が良さそうです。

・セカンドプラン候補
１．中古で適当な足車購入：３０～６０万円くらいの適当なコンパクトカーとか軽自動車を買おうかなと。最近中古車相場も上がっているので結構厳しい感じですけど。家の家計の事情とか考えると、コミコミ１００万円くらいで抑えたいところ。FFのコンパクトカーor軽。メーカーはトヨタか日産が部品供給期間の長さとか考えると良さそうだなって思ってます。ハイブリッドはバッテリーの劣化により中古で買って長く乗るとバッテリー交換で数十万円って未来が見えているのであくまでガソリン車で探します。故障のこととかも考えると部品点数の少ないガソリン車が自分の考えに合っています。
２．思い切って新車でコンパクトカーを購入：ローン組んででもコミコミ２００万くらいで新車を買っちゃう。スイスポやアルトワークスならワンチャンいけるか？でももう生産終了しているみたいだからスイスポかワークスを買うなら中古車になりそう。ミライースの新車を買うというのもちょっと考えていたり。比較的コンパクトなやつならライズとか好みなんですが、たぶん予算外になりそう。

＞垣根帝督 vs アクセラレータ 対決

「俺はお前のセカンドプランなんだよっ！！」

　こんな感じで今は考えています。とりあえずレビンが直れば一番良いのですが、この冬無事に越えられるのか？という不安があります。また大雪とかでレビンのどこかが壊れるんじゃないかとか。
　結果論を言えば６年前辺りにレビンの足回りを交換した際にスイスポ辺りを買っておくとか、去年のブレーキOHした時にレビンを手放してスイスポに買い換えしといた方が良かったんだろうか？って思いますね。新車でスイスポを買っておけばこれだけちょいちょい故障に悩まされることもなかったでしょうから・・・。ホント結果論だけどw

※2022/10/17　記事の内容を一部修正しました。

　まぁifの話をしてもしょうがないので、とりあえずはレビンを直します。以上。

関連情報URL : https://www.youtube.com/watch?v=UAESKJC9UP4