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　フォグランプを買おうかとか昨日記事にしておいてなんですが、

　そろそろスタッドレスを考えないといけないんですよね～(>_<)

　マークXオーナーの方々はそれぞれいろいろ考えておられるとは思いますが、
　一番無難なのが

・純正16インチホイールは冬用に。
・夏用に社外品の大型ホイールを買う

　というものだと思いますが、あいにく私は純正18インチのOPを採用したので純正16インチはなく（汗）なら16インチの社外品を買えばいいのでしょうが、来年春には18インチで社外品を履く予定なので、今の純正18インチをスタッドレスに使用する予定・・・（汗）

　周りの人らに言われるのは「18インチのスタッドレスは高いからやめとけ」って。

　まぁもともと18インチの車とかならわかるけど、マークXの2.5Lは16インチだからね～。18インチのスタッドレスを買う必要ないもんね。だから皆の言い分はわかる。賢い人は夏→でかい社外品ホイール、冬→純正16インチでいく。これが一番無駄ない。

　だが、純正18インチはこれはこれで気に入っているので、無駄にしたくない＆春には社外品のホイールを履きたいので、そうなるとこのわがままを通すには避けられないね、ホント。

　さてさて18インチのブリザックVRXはおいくら万円かな～（汗）

　なんか値段見て諦めてREVO　GZとかにしそうだなぁ。

　元々GZにするつもりだったけどね～VRX発表されるまでは。

　レビンの時は去年安さに釣られてアイスガードiG5にしましたが、今回はBS信者な私としてはブリザックにしようと思っております。そこは譲れないですね。

　オートバックスでREVO　GZの値段見た時点で自分の予想以上に高くて固まりましたが、あとは行きつけの（つーか元バイト先）タイヤ屋でどれくらい安くしてもらえるかだな～。

　来月中に買わないとね～。見積もりとりあえず聞きに行くか～。

　最近フォグランプの色が気になってしょうがないです。

　肌色っていうか、なんていうか・・・いかにもな「純正」って感じの色ですね。

　前期型に比べて劣化していると言われる部分であるフォグ。前期型がLED（で合っているのかな？m違っていたらスミマセンm(__)m）に対してハロゲンな後期。コストダウンの部分だと言われているんですが、本当なんでしょうか？

　みんカラの方でも前期の移植したりされている方もいますね。HIDやLED化したい気持ちは確かにありますが、確か前期と後期じゃ形状も違うとかなんとか（これも自信ないですけど）で移植も大変そう。というわけ（？）で私は色さえ変われば別にいいかな～と思うのでバルブだけ交換かな。

　ライトとの色が統一されるような感じにしたいので白or青白い感じですね。元々青白いの好きなんで、黄色とかにする予定はありません。黄色の方が視認性がいいのはわかりますが、ライトとフォグの色が混じってしまうのが個人的に気になるので。

　なので次いじる（と言うほどかな？）のはフォグランプかな～。

　長く旅行日記を書いておりましたが、今回から通常運行です。

　先日からネット各所で話題になっているホンダのコンセプトカー「S660コンセプト」。

　軽のオープンということでビートの後継機と期待されていますね。

　ビートといえば20周年を迎えたということで少し前にディーラーにて純正のパーツがまた供給されるとかなんとか話題になっていました。
　俗に言う「リフレッシュプラン」というやつでホンダのNSX、日産スカイラインGT-R（R３２～３４）が以前から新品のパーツに交換できるサービスがありました。こういうのはユーザーには嬉しいですよね。金額は結構かかりますが、自分の直したい部分を新品に交換できるというのはもう新車で買えない車に乗っている身としてはありがたいです。

　で、トヨタはいつしてくれるんですかね？(´・ω・｀)

　そろそろオイラのレビンもリフレッシュしたいんですが（爆）トヨタはこういうのしてくんないよね～。してくれてもスープラとか高級なスポーツカーだろうけど。

　話が脱線しましたが、ビートを今後も長く大切に乗るもよし。新型が出れば乗り換えるもよしという選択肢が増えるのは良いですよね。一応最近まで似たような車でコペンがありましたが、こちらも生産終了しましたし、やはり「ホンダのが欲しい」と思う人も多いでしょう。

　現社長は以前からビートについてクルマ雑誌などで発言していて「ビートが今売っていたら欲しい」等言っておられたので作っているんだろうなという噂はありました。

　だから発表自体にはさほど驚きませんでしたが、それでもこうして形になって出てくると嬉しいものがあります。

　コペンの売れ行きからして軽＋オープン＋スポーツというのはそれなりに需要のあるマーケットなので出たら結構売れそうですよね。実用性＆居住性重視の今時の若者が欲しがるかはわかりませんが（汗）「昔ビートに乗っていた」やスポーツカーに憧れた世代にはウケがいいでしょうね。上の世代の方がお金も持っているでしょうし(ﾏﾃ)

　86/BRZで久しぶりに少しずつ盛り上がってきているスポーツカー熱。またこういう需要が増えて街中で見かけるのが楽しみになるようになることを祈っています。

　2日間たっぷり観光し、連休最終日の朝。午前4時半。自然に起きたのでこのまま混み合う前に帰ることにしました。昨日の夜、「4時半頃に起きないかな～？それくらいにこっち出発すれば家には10時過ぎに着くから家で連休最終日ゆっくり過ごせるし。」って言っていたんですが、ホントに起きるとは思わなかったなぁ・・・。当然友人は爆睡中なんでこそこそと帰り支度を始める。

　支度を終え帰りがけに友人に一言声をかけ（「帰る時は起こせ」と言われていたので）出発！

　結局東京にいるもう１人の幼馴染とは連絡がつかず、会うことはできませんでした。まぁ仕事柄忙しくて連絡が取れにくいのは知っていたので仕方ないと思うことにします。その代わりに神奈川にいる幼馴染と丸2日ずっと行動を共にしていろいろ話して楽しかったですから良かったですよ。

　今思えば東京や横浜でまだまだ行きたいところがあった気もしますが、今回とりあえず予定通りに回れたのは良かったと思います。東京タワーの件など残念なこともありましたが、それはまたの機会でリベンジしたいと思います。

　朝早いこともあって道はガラガラ。すごく走りやすくて、風も涼しくて気持ちの良い朝です！

　東京には正直直前まで行こうか迷っていましたが、来てよかったですね。あのまま家で過ごすよりも何倍も良かった。思い切って来てホント良かったと思いました。


境川SAにて眠気対策にブラックガム購入。

　寝たとはいえ、睡眠時間的には少なく、朝早いこともあって眠気はあったのでブラックガムを噛みながら運転。10年ぶりくらいに買った気がするけど、結構効くね、ブラックガム。おかげでほとんどノンストップで地元に戻りましたよ。約5時間半。一見長そうに思えますが、走ると結構時間の流れが早く感じ、あっという間でした。


安房峠入る前にトイレ休憩したりはしましたが基本ノンストップで走行。

　あと今回気付いたのが安房峠は以前からETCは対応してはいたものの、カードを抜いて、レーンの機械にカードを通さないといけなかったんですが、今は他の高速道路みたいに車のETCに挿したまま通れるようになっていました。去年松本城行った時はまだなっていなかったけど・・・でも地味にありがたいですね。

　こんな感じで10時過ぎには無事帰還。最終日は家でまったり過ごしました。

　今回の旅行はとても満足の行く結果だったのでまたどこか旅行したくなりますね。今度はどこへ行こうか？

　これで長々と書いてきた今回の旅行日記は終了です。思った以上に長くなってしまい申し訳ありませんでしたm(__)m私が簡潔にまとめるのが苦手なせいです。

　そして今回の日記を読んで下さった方、「イイね」やコメントを下さった方、私の日記を読んで下さりどうもありがとうございました(_ _)

　あと何気に先ほど気付きましたが、皆様のおかげで「みんカラ定期便」で「愛車ランキング（カローラレビン）」が1位になりました！！（2013/10/16～22の分）
　初めて1位になりました！嬉しいです！いつも全くランキングに絡まなかったので（汗）特にランキングとか気にするタイプではなかったのですが、今回1位になったのでさすがに驚き目を疑いました（ﾟдﾟ）
　「イイね」を沢山して下さった皆さんのおかげですね、ホント。こちらもありがとうございました(_ _)

　東京湾観音の後は海ほたるへ。途中高速道路に乗る前に給油して気づいたんですが、ガソリンの価格がおかしい。

こっち来る時に地元で給油：ハイオク167円
千葉で給油：ハイオク158円
後日地元で給油（マークX）：レギュラー159円

・・・どんだけぼったくりだよ、俺の地元！千葉のハイオクより高いレギュラーってなんだよ！！

　給油後高速へ乗ったらすぐに大渋滞orz

　全然進まねぇ・・・。

　海ほたるの入口でまた渋滞orz



　結局海ほたるに入ったのは18時過ぎ。真っ暗で景色が見えるはずもなく（汗）

　代わりに夜景が見えますが、それでも何か寂しいね。


青い光が幻想的ですね～。こりゃあカップルが多く来るわけだ。


記念碑になっているカッターフェイス。トンネル掘るのに使うやつです。

　とまぁ夜景を堪能し、中の方へ。とりあえずレストランやらおみあげ屋やらいろいろありますが、名物の「佐世保バーガー」を食うことにしました。


（左：佐世保バーガー680円　右：佐世保ダブルバーガー880円）

　たけぇ・・・（汗）ハンバーガーにこの値段。マックのアメリカン系とかモスの高いやつレベルやで。でも折角なんで食べないとね。思い切って（大げさ？）ダブルバーガーを食いましたよ。友人には佐世保バーガーを奢りました。あの～店員さんから受け取った時点で既に崩れているんですけど（汗）


　結構具がでかくて、バーガー自体もでかくて食いにくい（爆）ビックマックより食いにくい・・・。でも味はGOOD♪とっても美味しかったです！高いだけあるね（ﾏﾃ)

　結構女の人でも普通に注文していましたね。「食えるのかよ！？」と思いましたけど。食えるか・・・うん。でもボリュームあるで、結構。

　食う前は「ハンバーガー1個じゃ足りないだろうから、他に海鮮丼でも食うか」とか言ってましたが、意外と膨れる。腹8分目くらいにはなった。というわけで結局ここではこれしか食わず。おみあげを買って撤収！

　というか海ほたるって５階建てなんでもっとでかいデパートみたいな感じを想像していたんですが、思ったより普通（と言ったら言い過ぎだけど）のSAでしたね。確かにSAとしてはもちろん規模が大きいですが、これぐらいの規模のSAは各県1箇所くらいはあるじゃないですか。普通のSAより大きくて店の多いSAとか道の駅とか。あんな感じでしたね。

フォトギャラリー：海ほたる
Vol.1
Vol.2


渋滞ヒデェな・・・。写真右側ね。私もあそこで並んでましたよ。

　海ほたるを後にして、また渋滞に巻き込まれそのまま横浜方面へ。すっかり夜ですが、ようやく横浜へ向かうということで元々行きたがっていた友人はテンションアップ！つーか頻繁に行っているんならそこまでテンション上がらなくてもと思う。

　横浜方面に行くと渋滞も緩和され、走りやすくなりました！夜の街中の高速を駆け抜ける感じ・・・良いですよね～。


中華街到着～

　有料パーキングに停めて徒歩で移動になるわけですが、有料パーキング高いね（汗）15分100円とか30分300円とか・・・土地代とかの絡みがあるんでしょうけどね。

　昨日の浅草寺に負けじと劣らずの人混み。時々チャイナ服を着た女性を見かけるあたり中華街らしさを感じました。

　中華街に来たのでせっかくだから中華料理食おうかなと思ったんですが、２人共まだ佐世保バーガーが腹に溜まっており、食欲があまりない（汗）移動に約1時間でしたが消化しきれてないね、流石に。つーか思った以上に重いぜ佐世保バーガー。

　せっかく来たのに脂っこいものは食えそうにないなと思いつつそれでも友人オススメ小龍包は食いました。

450円。中華街のお店はピンキリですけど、それでも全体的に高めに感じるので、こういう露店で買えるもので済ませて財布に優しく（笑）

　４つがそれぞれ違う味なのか面白いですね。もちろん美味しかったですよ！友人と2個ずつ食ったので残り2つの味はわかりませんが。でも噛むと中から汁がダァーッっと出てくるのはお約束ですよね。


店多い＆人多い。今更ながらホント中華料理店ばっかりだなぁ～と（汗）

　小龍包だけじゃアレなので、折角なので肉まんも食うことにしました。

この世界チャンピオンのところで購入。

　90円というのも安いですけど、いつもコンビニとかで食べるのとはまた違った味で美味しかったです。でも1個はちょっと小さめかな？その分安いけどね。あまり食えない分小さくて助かったかな。

　そんな感じで一通り回って車に戻る。次はみなとみらいへ。横浜の街中を走っていて思ったんですけど、１つ１つの建物（主にビル）が凄く大きいな～と感じました。東京は所狭しと建物がバンバン建っている感じでしたが、横浜は広い土地にビルが１つ１つボン！ボン！と建っている感じで。横浜も凄い都会ですね～。

　みなとみらいでは車で流す程度で特にどこか寄るとかでもなく、どうせ夜だからカップルだらけだろうしな～。

記念にパシャリ！

フォトギャラリー：横浜中華街＆みなとみらい

　こんな感じで横浜は終了・・・のはずが帰りにまたスマホのナビがイカレて帰りのルートがわからないorz友人のiPhoneのナビでもイマイチわかりづらいorz

　というわけで無駄に高速乗ったり降りたり繰り返し、友人の言う通りに行ってもダメだったので（←役たたずが）それでもナビを頼りに何とか帰宅。

　ホント、都会でも電波悪いのかGPS狂うね。ビルとか邪魔なのかな？

　こんな感じで2日目終了。一応2日目も予定通り全て回りきりました！！海ほたるが最初渋滞酷くて入れなかった時はどうなるかと思いましたが、後回しにして正解でした。じゃないと鋸山出る時点で何時だったか・・・（汗）先に鋸山と東京湾観音見に行って明るいうちに回ったのは結果オーライでした。

　あとは一眠りしたら帰還するだけです～。