arawnのブログ一覧

　今週に入って一気に寒くなった感じですが、おかげで朝は車が暖まるまでガクブル((((；ﾟДﾟ))))状態で運転しております。

　いや～ホント最近エンジンスターターが欲しくなってきました。冬はやっぱりあった方がいいですね。室内の寒さはもちろんガラスの凍結とかもあるんで早目にエンジン掛けておけると楽ですよ。

　でも純正OPのカタログを見ると・・・


どっちのタイプでも思った以上に高いなぁ・・・(｡-_-｡)

エンジンスターターがダメならシートヒーターは？と思ったら・・・


余計に高いね・・・うん。まぁわかっていたけどね。

　今までシートヒーターに関しては要らない派でしたが、こういう寒い時は確かにあった方がいいかもしれないと思いました。特に革シートだと尚更でしょうね。

　どっちにしろ思った以上に諭吉センセが飛ぶなぁorz

　スタッドレスタイヤ＆NEWホイール注文したから金がないので無理だぁ～。

　仕方ないから今シーズンは我慢するしかないなぁ(。-∀-)

　結局先立つものがないとどうにもならんなぁ・・・。

遂に正式発表になった新型ハリアー。

ようやくのフルモデルチェンジということで凄い人気が出そうです。１０年ぶりですもんね！なげぇよ！

元々次期型の要望が強かったモデルですしね。

何でも既に月販目標台数2500台の4倍の受注があったとか。既に1万台（ﾟдﾟ）！

それだけ皆さん待っていたってことですかね。

確かに今回のハリアーは私の周りの友人たちにも評判がいいです。

個人的にもSUVの中ではかなりいい感じのデザインだと思います。

それでも私はあえて内装の良さが気になりました。カッコイイ内装で欲しくなるな～。

ハイブリットならこのテの車の中ではぶっちぎりで燃費良くなるし。いろいろお得だよね。

正直乗り換えてもいいかな～と思ってしまうくらい気になるぞ(ﾏﾃ)

　遂に新型スカイラインが発表されましたね！

　海外じゃもう発売されていますが、日本仕様もようやく発表です。

　エンジンは先代と違い、3.5LV6＋ハイブリット一本のみ。そのため値段が跳ね上がり更に車格が上がった感じです。

　一応現行型も並行して販売するらしいですが、これってどうなんだろうね～。確かにV35～V36で売れ筋というかメイングレードの250GT（2.5LV6)が新型ではなくなることを考えるとわからない話じゃないけど。今後は2.5Lは今度出ると言われるティアナに完全に任せる感じなんだろうか？でもティアナの2.5LはV6じゃなかったような気がするんですが、どうなるのだろうか？

　それにしても新型は最近のレクサスのようにグリルがああいうデザインになるんだね～。冷却の関係なのかわかりませんが、もうちょっとあのデザイン何とかならんかな～と個人的には思うんだけど。

　V36に関してはマークX購入前に競合車ということで一応試乗しましたが、これも発売したら試乗・展示車触りに行きたいですね、是非。

　今日いきなり寒くなって驚きました！

　仕事終わって寒い((((；ﾟДﾟ))))と思ってマークXの温度計見たら4℃って（ﾟдﾟ）

　まだ11月なのにこの寒さ・・・。しかも山間部は明日にかけて積雪10cmって（汗）

　マジかっ！今年も寒そうだな～。

　万が一の保険でレビンにスタッドレス履かせておけばよかったかとチト後悔。

　マークXのスタッドレスはタイヤサイズ的にマイナーなサイズということもあってすぐには来ず、月末装着の予定だし。タイミングマズったかな～？

　いつもは12月入ってからタイヤ交換しますが、今度の週末にでもした方がいいかな～？





　前置きはこの辺で、ここからが今回のメインですが、

　先月行った関東旅行。限られた日程でとはいえ、なかなか充実した旅行だったんですが、つい先日友人の一人が同じく東京観光してきたらしんですが、私が回ったところ＋αで行ってきたそうで、私の行ってない箇所を自慢してくる（笑）

　この友人は昔から私が旅行へ行くと、その旅行プランを聞いて後日同じところ＋αを観光するんですよ。後出しってずるいよね・・・うん。

　地味にウゼェ（爆）話を聞いていたらまた行きたくなるじゃねぇか！

　話を聞いていてわかったことですが、お台場に「MEGAWEB」ってとこがあって、トヨタ車のテーマパーク（？）みたいです。トヨタ信者の私には夢のようなところですね～。お台場ってガンダムのすぐ近くじゃないか～、なぜスルーした俺orz
　HP確認したらここって以前からレーシングドライバーとか呼んでイベントとかよくやっているところですよね？

　まぁここ寄っていたらその後の浅草寺とかスカイツリー辺りではもう夜になっていそうだけど・・・そう考えると結果的にはスルーして良かった・・・のか？

　あと「東京駅」は新しくなったことだし行きたかったね。旅行中に行こうかなと思ってはいたんですよ。1日目終わって友人宅に帰還してから「東京駅行きたいな」って言ったら友人に「今更かよっ！途中にでも言ってくれれば寄るようにしたのに！」って言われて断念したんで。夜中に車で行こうかなとも思いましたが、1日目の夜はいかんせん寝不足だったし。

　他には以前ブログで書きましたが、千葉にあるレンタカー屋でスポーツカーをいくつも借りられるところがあったのでせっかくだからスープラとか乗ってみたかったなぁ。
　横浜方面ももっと観光するところあるだろうし、みなとみらい自体も観光したかったなとか。

　語り出せばキリがないですけど・・・。今月下旬には東京モーターショーもありますし、また行きたいな～と思いますけど、モーターショーはモーターショーのみでいっぱいいっぱいになりそうだし、そもそもそんな連続で旅行に行く金もないし（切実）。

　今度はいつ行くのかわかりませんが、今度は今回行けなかったところへも行きたいですよね。東京都内でもまだまだ回るところはあるでしょうしね。
　それと今回できなかった関東方面の方々とのオフ会とかもしたいですよね。その場合はお会いするみん友さんによって行く時の車が変わりそうですけど（笑）

　最近仕事の後会社の駐車場に戻る時わざとぐる～っと駐車場内１周するようにして人間観察ならぬ車観察をしているんですが、ホントいろんな車があって見ていて面白いです。

　会社内にも車に興味を持っている人が何人も居て、私がマークX、レビンに乗っていることを知って声を掛けてくださる方もいて、少しずつですが車好きな仲間が増えてきている感じです。やはり若い人は「arawnさんレビンに乗っていらっしゃるって聞いたんですが・・・」って声掛けられますし、40代以上の人らには「あの黒いやつってマークXだよね～。良い車乗っていいね～。」って言われます。

　それで駐車場内の車を見直していて思うのはその４WD率の高さ。

　セダンタイプの車も結構多いんですが（クラウンやマークX、マークⅡ）皆「Four」って後ろに書いてあるんですよね～（汗）あれっ？もしかしてFRなの私だけ？てなぐらいに。
　アテンザとかインスパイアとかは元々FFだし、インプレッサ・ランエボは４WDだし・・・。

　同じ後期X乗っている人もてっきりSパケかと思ったんですが、よく見ると250GFourだったし。

　確かにウチの地域はどちらかというと海の方が近いんですが、それでも雪国と言っていいくらい雪が結構積もる地域。

　私も最初はマークX買う時は「250GFour」買う気満々だったんですが、契約の際店員さんや友人の勧めでSパケに（汗）見た目や内装が結構変わりますからね～。

　何か皆４WDなの見ていたら不安になってきました(｡-_-｡)

　山間部じゃなければ「TRC（トラクションコントロール）」と「VSC（横滑り防止機能）」と「SNOW　MODE（スノーモード）」で何とかなるだろうと思っているんですが、考えが甘いのか？でもそうなると街中走っているクラウンは全部４WDじゃないかと言われればそうでもないと思うし・・・大丈夫だと思う・・・多分。

　ブリザックVRXも買ったし！（震え）

　そう考えると冬が怖い。橋の上とかで滑っていかないかな～？昔レビンで真横向いてそのまま橋渡りきるまでコントロール効かず真横向けたまま「す～っ」と渡った時はホント心臓止まるかと思いました。
　会社の車（ハイエースのFR)だと橋の上で4回転して結局ガードレールに激突して車を中破（バンパー取れた、助手席側フレーム歪んでドアが開かない）させたこともあります。あの時は完全に「あ、死んだ」って思いましたが、ハイエースって意外と（？）丈夫なんですよね。
　なのでアイスバーンにはトラウマが。橋の上って融雪の水が出ているんですが、それが凍ると余計に滑るんですよね。

　まぁ最悪レビンで通うか（爆）FFだし。こっちも去年スタッドレス換えたばっかりだし。