arawnのブログ一覧

もはや猛暑日が普通に感じるほど暑い今日この頃・・・皆さんこんにちは。arawnですヽ(*´∀｀)ノ

今日は早朝５時に親父に叩き起されて、お盆前ということで墓掃除してきました。

早朝ということで暑くなる前だったので、まだ良かったですがおかげで眠い(´-ω-`)



さて、前置きはこれくらいにして本題に。
実は今日は昼にみん友さんの「いっしー@levin」さんとプチオフ会しておりました(≧∇≦)/

何気に私としては５月に「ほむら。」さんとプチオフ会して以来でした。場所は集まるには定番の（？）海王丸パークで。特にイベントとかはなかったようなんですが、何故か今日は結構混んでいましたね。いつもはガラガラですがw

ちなみにフォトアルバムはこちらです。よろしくです(≧∇≦)/

いっしー＠levinさんとは６月にお友達のお誘いを頂いて以来、「近いうちに富山に遊びに行きます！」と言ってくださっていて、何度もメッセージでやりとりをさせて頂いておりました。
そして本日長野から富山に遊びに来て下さいました(ｏ￣∇￣ｏ)♪


ちなみに「いっしー号」は駆動系をTRDメインでまとめてあったりしてTRD好きな私としては気になる仕上がりでした。ちょっと運転させてもらったんですが、強化クラッチに慣れるまで数回エンストしました（爆）(´Д｀;)ヾ　ﾄﾞｳﾓｽﾐﾏｾﾝ
発進時難しかったです(´Д` )慣れの問題でしょうけど。あとスーパーストラットのままで足回りいじってあるのが良いですね。結構BZ-R乗りの方でもノーマルストラット化して車高調を入れられている方が多いので。車高のダウン量も適度で実用性も悪くなく、乗り心地も特に気になりませんでした。レビンでは珍しいコーナーセンサーや空気清浄器、あとリアワイパー（寒冷地仕様？）など快適装備が付いているのもいいなぁと思いました。社外スピーカーも私のレビンのより良いのが付いているのでしょう、凄く音質良かったです。


天気は凄く良かったんですが、今日も「立山連峰」は写らず( ；∀；)でも海王丸＆新湊大橋＆俺たちのレビン(｀・ω・´)ｷﾘｯをまとめて収めてパシャリ。

暑い中でしたが車談義盛り上がりましたヽ(・∀・)ノ昼ご飯は海王丸パークのすぐ隣にある「きっときと市場」へ。いっしー＠levinさんのリクエストで「arawn号」をいっしー＠levinさんの運転で出発♪っていってもホントすぐ横なんですけど。

お互いのレビンを運転したりしてチューニングの違いを体感できたりととても有意義なオフ会になりましたＯ(≧▽≦)Ｏ同じ車でもこれだけ違いを感じられるのが驚きです。


きっときと市場内のレストランにて。私は「白えび刺身丼」を。いっしー＠levinさんは白えびのかき揚げ丼をチョイス。

食事後は折角富山に来られたので観光をということで高岡市内を観光。そのままarawn号にて♪

こちらも定番「高岡大仏」と・・・


「国宝瑞龍寺」へ。ちなみに↑いっしー＠levinさんです。

相変わらずこの芝生は綺麗に整備されていて神聖な感じがします。

こんな感じでちょっとした観光もして海王丸パークに戻りました。道中も車談義はもちろん盛り上がっておりましたが、話していて思ったのはホントいっしー＠levinさんは愛車のレビンが好きなんだな～とヽ(*´∀｀)ノ他のレビン乗りのみん友さんもそうですけど、「レビン一筋」っていうのがひしひしと伝わりました。
私もレビンは好きな車だけど、みん友さんたちに比べると敵わないな～と感じてしまった(；・∀・)

だって会話を一部挙げると外車でBMWが好きだという話になった時に
いっしー＠levin「外車だとBMWが好きなんですよ。」
arawn「私も好きですよ！現行の３シリーズとかデザインカッコイイですよね。」
いっしー＠levin「いいですよね♪」
arawn「３３５とかM4とか欲しいですよね。」
arawn「「今乗っているレビンとBMW　M4交換してやろうか？」ってもし言われたら素直に交換しますね（爆）」
いっしー＠levin「え～っ！Σ(ﾟдﾟlll)交換しちゃうんですかっ！」

こんなこという私マジ非道（爆）
スマン、相棒。BMWM4とか１０００万円オーバーの車なんや( ；∀；)直６ターボの正に理想のクーペなんや。俺はためらいもなく差し出すだろう（←レビン乗りの風上にも置けない）

しかし、一方そこでそう言えるいっしーさんマジレビン乗りの鑑だぜ(´-ω-｀)「お金じゃないんだぜ！」っていうのが凄い。凄いレビン愛を感じました。

海王丸パークに戻ってからまた車を前に車談義。１２時にお会いしてから１６時半頃まで楽しい時間を過ごせました。

レビン乗りでは人気のマフラー「レガリスR」。youtubeなどでは音を聞いたことがありましたが、今回は実際運転させてもらって音を体感できて良かったです♪低回転ではそこそこの音量で、比較的社外品にしては静かなんですが、回すとかなり爆音＆快音になるいいマフラーでした(・∀・)ｲｲﾈ!!人気あるのも納得でした。

そんな感じで楽しいプチオフ会は終了！！帰りは途中までカルガモ走行で（笑）

いっしー＠levinさん本日は富山に来て下さりありがとうございましたm(_ _)m
暑い中、長距離ドライブ大変だったろうと思います。
またお会いできる時を楽しみにしております！(≧∇≦)/

マジで暑い日が続いておりますね(；・∀・)
最近同じことばかり書いているけど実際そうだからしょうがない。
皆さん体調管理にはお気をつけて(´・ω・｀)

朝会社に向かっていたら
前：インテR（DC2）　真ん中：オイラのレビン　後ろ：８６
と珍しくスポーツカーが３台カルガモ走行になってちょっと嬉しかったarawnです(≧∇≦)/

＞【ジャガー Fタイプ R 試乗】さまざまなストレスから解放してくれる魔法のAWD…山崎元裕
私の好きな車の一つであるジャガーFタイプですが、いつの間にか「R」とか出てたんですね（汗）しかもAWDの追加設定とか安定性上がるなぁヽ(・∀・)ノ
V６とV８のラインナップがあるのがいいけど、今度はAWDか・・・需要あるんでしょうね。パワーがパワーだからAWDのがいいって人も多いでしょうから。
相変わらずリアは神がかっているデザインだなぁ・・・。これよりカッコイイリアデザインの車は存在しないな（断言）

そして真の車好きのための６MTモデル
＞【ジャガー Fタイプ S 試乗】真のエンスージアストのためのMT…山崎元裕
ジャガー２０１６年モデル熱いなぁ！ヽ(*´∀｀)ノイヴォークも２０１６年モデルで外観結構変わるし。力
入れている感じですね。

＞岐阜今年は３回か？
早くも秋の岐阜の輸入車ショウが開催決まったようで。今年は産業展示館で例年通り２回、多治見でも１回あったから３回やるのかΣ(ﾟдﾟ；)凄いな岐阜。
今度はジャガーFタイプまた展示されるのかな？一緒にいつも行っている友人Hが群馬に転勤になったので今度は行くとしたらぼっちになりそうなんで、微妙なんですが(；・∀・)正直展示車次第かな～。２０１６年モデルのイヴォークが展示だったら行くけど、そうじゃないなら冬のからあまり代わり映えなさそうなんだよな～(´・ω・｀)

あと噂が２つ
＞「CVT」の終わりは日本車の始まり　2014年クルマ業界振り返り
これほど普及したCVTが終わり、再び多段ATになるという予想記事ですが、ホントかなぁ(´・ω・｀)
まぁホンダは現行フィットで欧州車などではお馴染みの「DCT」にして「走り」をアピールしたんですが、結果はみなさんのご存知な通りリコール地獄(´・ω・｀)私の知り合いのフィット乗りの方の話によるとリコールでアップデートするたびに燃費が悪くなっているとか（汗）でもあえてDCTを選んだことに関しては評価できるとは思う。でも何分構造が複雑だからどうしてもね・・・。得意そうなVWとかでもDCT関連でリコール出てたし。
先代レガシィB4とかも何故かターボモデルはMT廃止でしかもATはCVTで加速がかったるいと不評だったんで、多段ATに日本車がまた順次戻るのは個人的には歓迎ですが。一時期「燃費が～」、「変速ショックが～」って言ってCVTプッシュが酷かったですからね。
時々レンタカーとか代車で乗るけど、あのCVT独特のアクセル踏み始めの加速のかったるさというか違和感がなければな～と感覚派ドライバーな自分としては思います。
あと最近８速、９速と増えて行っていますが、それにもちゃんと理由あったんですね（当然だろ）。多かろう偉かろうかと思っていましたよ（爆）でも個人的にMTモードやパドルで変速することを考えると６，７速くらいでいいかなと思う。それ以上だといくら変速速度上がろうと逆に変速回数増えてロスするよ。

＞ベンツの直6エンジン復活か 3気筒エンジンも視野に！
まさかの直６エンジン復活？マジでΣ(ﾟдﾟ；)
３気筒のエンジン開発のためにらしいですが・・・(´-ω-｀)
エンジンの理想形としては構造上直６とV12だというのは昔から言われていますが、日本車もすっかりV6シフトorダウンサイジングですし、外車も大体は直４ターボにダウンサイジングですからね(´・ω・｀)寂しいもんです。BMWはそういう意味でもホントありがたい存在ですね。今後も直６にはこだわって欲しい。
高級グレードにだけでもいいから日本車にも直６復活させてくれないかな？
とりあえずはベンツが復活させてくれることを祈りますヽ(・∀・)ノ

週末も暑い天気は続き、参っていました。

土曜はここ数日ろくに運動していなかったこともあってプールでちょっと泳いできました。

３０分で頭痛くなって帰りました(´・ω・｀)

年かね・・・。約１年ぶりだったので今後も定期的に行って体を慣らして行こうと思います。

本日は以前から予約していた「サービスキャンペーン」のダストブーツ交換・点検に行ってきました。

先月来たDM。予約一杯で今日まで引っ張りました。


作業ちう。左のリアのブレーキ周りの点検＆ダストブーツ交換らしいです。マークX、IS、クラウンなどがこの対象になるのかな？

作業中暇なんでスマホいじっていたらマークX買った時の担当者さんが挨拶に来られたんですが・・・

担当者「arawnさん、お久しぶりです。本日はわざわざ来ていただいて申し訳ありません。今日はリコールの件ですよね？」

「リコール」じゃなくて「サービスキャンペーン」だっつーのっ！！ヽ(`Д´)ﾉ

「リコール」って言っちゃったよ！！トヨタの社員が言っちゃいかんでしょ！！

・・・と思った私は間違っているだろうか？

でも他のマークXオーナーのお客さんにも同じように言っていた（汗）

会話続き
担当者「部品交換にしばらくかかりますので、よろしければハリアーハイブリットご用意いたしますので、試乗されますか？」
arawn「マジΣ(ﾟдﾟ；)ッスか！是非！！」

というわけで待望の「ハリアーハイブリット」試乗です。

担当者「自由に走って頂いて結構ですので、どうぞいってらっしゃいませ。」
arawn「はい☆ありがとうございます。」

内装相変わらず良いな(≧∇≦)b何度も言いますが私が内装(・∀・)ｲｲﾈ!!と思う国産車はクラウンとハリアーなんで。

値段が高いのもあってかマークXより１段階上の「高級車」って感じがするね。

以前から試乗したいな～と思っていたのでありがたかったです。

乗った感想としては
・SUVの割には結構軽快に走ります。パワーは十分かなと。それでも若干重さを感じます。
・ハイブリットということで基本静か。でもエンジン掛かると普通。あと回生ブレーキの音が思ったよりも大きくて気になった。
・他のトヨタのハイブリット車でも同じですが、あの回生ブレーキの感じがやはり違和感を感じる。ペダルタッチが変な感じ。慣れの問題だとは思いますが。
・乗り味はマークXより若干硬めだけどそれでも快適そのもの。特に不満なし。ブレーキ踏んで完全に止まった時、若干揺れるのが気になるけど。
こんな感じですね。値段が高いだけあって正に「高級車」って感じの乗り味でした。ぶっちゃけマークXよりは重いせいか、CVTだからなのか、若干加速が悪いですが、ハリアー単体で見れば特に不満のない十分な加速性能でした。それでもやっぱり何といっても内装の良さが売りだな～ハリアーは。あの内装はホント憧れる～。

試乗後
担当者「どうでしたか？」
arawn「良かったですよ(≧∇≦)/以前から気になっていた車だったんでいい機会になりました。ありがとうございます。やっぱり良い車ですね、ハリアー。」
担当者「ハイブリットは大体乗り出し５００万円からですので、よろしかったら・・・。」
arawn「買えないよ・゜・(ノД`)・゜・」

５００万円とか(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘマークXだって結構ローン組んで一杯一杯で買ったんだぜ？更に１００万円以上足すとか[+д+]/ ﾑﾘﾀﾞｰﾖ

ディーラーを後にし、事前に約束していた友人Hと合流し、回転寿司屋で昼食を一緒しながらいろいろ談笑。

その後は砺波市内をブラブラして

アピタ砺波店の「藤岡園」で抹茶ソフト食ったり


友人のリクエストで宮島峡へ行ったり


いや、私はGWに来たばかりなんですがね(´・ω・｀)


でも涼しくて良いので避暑地といえば避暑地かな？

宮島峡の後は帰り道、道の駅高岡で

クレープ食ったりして

何か食ってばっかりだな（爆）

暑い中マークXでドライブして過ごしました。

三井アウトレット小矢部の前通ったけど、午後３時頃通ったんですが、駐車場は意外に空いていて、普通に駐車できそうでした。でもまぁそれでも結構混んでいたけどね。アウトレット周辺の道路で何箇所か事故っていたし・・・。

皆さん暑い日が続いていますが、体調管理は大丈夫ですか？

これほど暑い日が続いていると参ってきますが、お盆休みまで何とか頑張っていこうと思います。




突然ですが、先週祖母が亡くなり、ここしばらくは会社を休ませて頂き、てんやわんやでした(´・ω・｀)

ブログでも以前から何度か書いておりましたが、去年祖父が亡くなってからというもの急に体調を崩し、老人ホーム→病院と転々とし、先々月「余命１ヶ月」と宣告され、先月下旬には「余命１週間」と言われて、とうとう先日亡くなりました( ；∀；)

年齢的には大往生だったと思いますが、最後の方は結構辛そうだったので週１回様子を見に行っていましたが、なんとも言えない気持ちでした。

今だから言えますが、実は以前書いた「姫路城」への旅行を中止にしたのも祖母の余命を宣告されてのことでした。旅行しても祖母のことが気になって楽しめないだろうということで。

それでもようやく通夜、葬式と終えて一段落したので明日からまた頑張っていきたいと思います。

しばらく会社休んでいたので正直出勤しずらい気分ですが（汗）

明日会社行きたくね～・゜・(ノД`)・゜・

祖母にはひ孫を見せられなかったのが申し訳なかったですが、幸い妹夫婦には子供（ひ孫）が居たのと、来月には第２子誕生ということで、またしばらく実家に来て騒がしい日々が始まりそうです。

亡くなる命があれば新たに生まれ出る命があるってことで。



短く簡潔に書くつもりでしたが、結局長々と書いてしまいました（汗）。

あまり書くと読む方・書く方双方気分が落ち込みますので、これ以上は止めておきますねヽ(´▽｀)/

みんカラであまりこういうこと長々と書くのもアレなので、スミマセンm(_)m

気分切り替えて行きましょう！


とりあえずスポーツカーネタ投下
＞マツダ・ロードスター姉妹モデルは、フィアットブランドで販売される
以前から噂されていたロードスターのアルファ・ロメオ版。やはり出るようで、フィアット版で出るのかな？
ロードスターより値段が上がるとは思いますが、エンジンも違いますし、OEMってわけでもなさそうですね。
でも工場は日本でってことなんで、イタリア車ながら日本車みたいな感覚で買えるっていうのは品質的には嬉しいのかな？

＞トヨタが86より小さいスポーツクーペの開発を断念、マツダとの提携が原因
以前から某雑誌でネタにされている１．５Lクラスのスモールクーペ。どうやら中止になった模様。そもそも本当に作っていたのかも疑わしいですけど。代わりにロードスターをベースに作られる可能性があるのか～。ただ記事にも書かれているとおり、ロードスターも何だかんだで乗り出し３００万なんで８６と価格帯は変わらず、この１．５Lクーペの目的と言われている「２００万円で買える安価なスポーツカー」というのには当てはまらないような気がします。

２つともロードスター絡みですが、あくまで公式発表がなく、噂の段階なんで何とも言えませんね。でも本当に出てくれれば今よりスポーツカー市場が活性してくれるでしょう。S660とロードスターでせっかくちょっと盛り上がっているんで、この調子でどんどん新型車出して欲しいですね。

前トップギアのMC３人がトップギアを辞めた後どうなるのか気になっていましたが・・・

ようやく決まったようで。

Amazon、前トップギア3人衆と番組契約

どうやらAmazonと契約して有料番組を立ち上げた模様。

どんな番組になるのか楽しみですが、有料なのか～(´・ω・｀)

でも見たいな～。

とりあえずはこの３人でまたやってくれることが嬉しいです。

新生トップギアも気になりますけどね。

先のことはわかりませんけど、今週末から始まるシリーズ２２を見ましょうかねヽ(´▽｀)/