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以前から何度も「行く行く詐欺」だった「弥彦山」。

本日行ってきましたよ！！ヽ(*´∀｀)ノ

朝早くに起きて出発！！

新潟に入り、米山SAにて休憩ヽ(・∀・)ノ朝飯に・・・


名物「さばサンド」（レギュラーサイズ２８０円）を注文。

スマホナビの指示通り西山ICで下りて、４０２号線で海沿いを北上。日本海を横に走り抜ける！

波が強いなぁ。場所によっては水しぶきが歩道にまで届いて歩道がビショビショ・・・。日本海の荒波感出てる？

途中観光名所の一つ「寺泊　魚のアメ横」の前を通りましたが、「さばサンド」食った後だったし、朝から海鮮物ガッツリ食う気分でもなかったので、止まらずスルー(ﾏﾃ)。今回の目的である「弥彦山」をひたすら目指します。

「越後七浦シーサイドライン」を目の前にして、山側へ右折して「弥彦山スカイライン」へ。

入口かな？ここから始まるっぽい？

事前情報で知ってはいましたが、山頂までの道、途中路肩に車を停めるスペースが「皆無」と言っていいほどなくて、ただひたすら山頂までノンストップで走る感じになります。

そんなこんなで山頂に到着～♪

９時半でしたが、まだ紅葉には早いからか駐車場はガラガラでした。何台かスポーツカーが停まっていて、走り屋っぽい人らが車談義をして、盛り上がっていました。

「弥彦山スカイライン」走った感想は、ここまでで「約半分」ですよね？正直意外に短いな～(´・ω・｀)っていうのが。道としてはいかにもな山道というかワインディングロードで楽しいんですが。思ったより道幅狭くてレビンだといいんですが、３ナンバーの車だとちょっと気を使いそう。下る残り半分と隣接する「シーサイドライン」に期待かな～？と。

山頂周りを見渡すと・・・

ん？何か高台に登れるっぽい？


というわけでちょっと運動がてら登ってみたwなかなかの景色じゃないの～

公園としても整備されている感じでした。

来た道も見えるし～。こういうの好きなんですよね～。山に走ってきた道が見えるやつ。

景色を楽しんだあとは駐車場側に戻って売店に行ってみることに～。

ちょっと小腹が・・・ってことでなにか食べようかなと。

アイス２５０円を～「ストロベリーチーズケーキ」とかちょっとリッチな感じだろ～？

アイス食いながら売店を見ていると気になるものが・・・。

東京スカイツリーと同じ高さにね～。ふ～んなるほど～。
じゃあ乗ってみるか（即答）「パノラマタワー（６５０円）」に乗ってみました。

約８分間の空中散歩です。回転しながら上がっていくタイプでした。なかなかいい景色だったZE？（←高所恐怖症）

海の方まで見えます。ちょっと視界がボヤけていて遠くまでは見にくい感じでしたが。天気は良かっただけに残念(´・ω・｀)雨上がりだったからなぁ。そのせいで山上がってくる時も路面がセミウエット状態だったし。

例のごとく長くなりそうなんで記事を分けます。続く～

週末の３連休のことばかり考えていますarawnです。

３連休中は私のところは土曜日だけ晴れでそれ以外は雨らしいんで土曜に出かけようかなと思っております。「何シテル？」でも書きましたが、元気なら(ﾏﾃ)新潟の弥彦山にツーリングに行こうかなと考えています。

さて、

東京モーターショーを前にいろいろと情報が公開されて盛り上がってきております！！

ところで以前から某雑誌などで噂されていたトヨタの新型コンパクトFRスポーツの情報が！


【東京モーターショー15】トヨタのエントリースポーツ「S-FR」…FRならではの心地よさを追求

ようやくコンセプトモデルではありますが、８６よりも安い手軽なFRスポーツ！

でもデザインがなぁ(´・ω・｀)ないわ～、ないわ～。

多分この丸っこいデザインは「ヨタハチ」を意識してのことなんでしょうが、そうじゃないんだよなぁ・・・。どう考えてもヨタハチを劣化させている感じにしか見えないんだよなぁ。何かダイハツのキャストっぽいんだよなぁ。

丸ければヨタハチってわけじゃないんだよなぁ。やはりスポーツカーっぽい雰囲気がないと。

でも実際以前から熱望されている（雑誌によると「らしい」）低価格のFRスポーツカー、ホントに出したところで売れるのかな？

８６よりスペック低くていろいろとショボイスポーツカー・・・要るのかなぁ？

若者に買いやすくっていうのはわかるけど、今の若者はスポーツカー興味ある人少ないしなぁ。

でもスポーツカーが増えることは歓迎です！！

そこは素直に喜びたいと思います。

＞本日発表！ 「フォレスター」と「XV／XVハイブリッド」が大幅改良
フォレスターが大幅改良ということで・・・まぁ別にあんまし興味ないと思っていたら・・・

ってコラーっ！！ヽ(`Д´)ﾉ

最近のスバル車はフォレスターからBRZ、レヴォーグ、WRXとこの手のライトがアイデンティティなのか主流になっていますが・・・今回のフォレスターはマークXのパクリやんけ！！ウインカーの位置とかまんまやんけ！！

え？マークXもアウディのパクリだって？まぁ気にすんなよ(ﾏﾃ)

＞マツダ何気に最近多くね？
ディーゼルの件では潔白らしいマツダですが、またリコール(´・ω・｀)アテンザとかもう何回目だよ・・・３、４回しているよね？小まめに小改良とかしているくせにさ。
あとアメリカでもCX-9が大量リコールらしいし、マツダ最近調子良かったのにここに来てホンダみたいになってきているなぁ・・・。

VWの排ガス問題から飛び火して、カタログ燃費と実際の燃費の差異も酷いと言われ（←これは今更だろと）、かなり問題になってきたドイツ車。ブランド失墜か？・・・ってそれはさすがに言いすぎか。

でも燃費の差異が酷いランキング上位がメルセデス、BMWっていうのはなんかなぁ・・・(´-ω-`)

結局のところ一昔前日本車は主に「ハイブリット」を、そして欧州車は「ダウンサイジングターボ」、
「ディーゼル」を選んだわけですが、単純に燃費のことを考えるとハイブリットの方が良かったって話ですな。まぁ今となっては欧州車もハイブリットありますけどね。でも最初は毛嫌いしていたんですよ、欧州メーカーは。

逆に一番燃費を詐欺っていないのが日本車じゃなくてルノーっていうのが皮肉だなぁ。フランスが一番正直ってことになるのかな？

まぁルノーは個人的には昔から

・F1での実績
・市販車の衝突安全レベルが世界一（と言われている）
※スバルもよくフォレスターとかアメリカの衝突試験で最高評価もらっていますが。

で「手堅い」とか「真面目」ってイメージがあるけど、実際そうだったわけですね。

でもこれで確かにドイツ車の信用は落ちたと思いますけど、でもじゃあ「ドイツ車至上主義」がなくなるか？っていうとそうでもなく。あまり変わらないんじゃないかなと思いますね。

結局ベンツとかBMWとか比較的低価格の俗に言う「エントリーモデル」なら燃費にうるさい人とかいるかもしれないけど、ミドルクラス以上だったら「ガソリン代とか燃費とか気にする人間が乗る車じゃないでしょ？」って思うし。Sクラスとかあんな図体でかいやつが燃費いいわけないわけで・・・そういうのうるさい奴は黙ってプリウスとか乗っていろ！ってなるからなぁ・・・。

個人的にはCクラスとかももう４気筒ターボが定番ですが、そこは燃費はあまり気にせず６気筒復活させてほしいなぁ。無理だと思うけど。

そういやVWグループの割にはあまりアウディは燃費詐欺ランキングの上位にはなかったんだよなぁ。アウディが一番御三家で真面目だったのかな？

＞新型A4が出展される、従来型からキープコンセプトながらも120kgの軽量化
TT、R8に続いてA４も新しくなりました。TTと同じヴァーチャルコクピットなのが注目ですかね？でもデザイン良いんだよなぁヽ(*´∀｀)ノライト、テールランプがカッコイイ(・∀・)ｲｲﾈ!!先代はあまり好きじゃなかったけど、新型A4は(・∀・)ｲｲﾈ!!

＞BMW7シリーズがフルモデルチェンジ、Sクラス、A8、LSに対抗
BMWのフラッグシップ７シリーズがフルモデルチェンジ！！
実は今まで結構微妙なカッコ良さだった７シリーズ。でも今回のはかなりデザイン(・∀・)ｲｲﾈ!!
最近のBMWは３シリーズのライトっぽいですが、最近の３シリーズが元々カッコイイのでOKOK！！

今度静岡で輸入車ショウあるみたいなんですが、ラインナップが豪華すぎるw

プレミアムワールド・モーターフェア

マクラーレン、フェラーリ、ランボ、マセラティ、ロールスロイス、アストンマーチン等・・・

こんな豪華なラインナップ見たことないよw東京モーターショーより展示車両豪華かもしれないw

東京モーターショーは何気にスーパーカー系の出展あまりないんで（汗）

行きたいなぁ～(´-ω-`)

３連休中なら行ったろうか！ってなったけど次の週なのね・゜・(ノД`)・゜・来週末は下手すると土曜出勤だからなぁ・・・(´・ω・｀)

あと距離が距離なんで車ではキツイ（汗）前に一度マークXのオフ会に静岡行ったけど、往復は正直かなり疲れた。

かといって電車で行こうかと思ったら東京行くより高くつくw

電車が富山→東京→静岡って行くからwなら東京モーターショー行くわwってなる。

マクラーレン、フェラーリ、アストンマーチンが輸入車ショウにあるのがウチラ的にはレアなんだよなぁ～(´-ω-`)

※メイン画像はさだっしーさん撮影のものを使用しております。

久しぶりの土曜休み。朝からトヨタディーラーへ。

事前に予約しておいたマークXの半年点検。これで「スマイルパスポート」も切れて次回は遂に車検か・・・((((；ﾟДﾟ))))金が飛ぶなぁ・・・。つーか車検とか早い・・・あっという間ですね３年。

今回も特に異常なく・・・いいことなんですけどね。とりあえず帰宅。
その後友人２人とメールしていたら寝落ち(-_-)゜zzz…

昼過ぎに友人からのメール着信で起きて、その後なんとなくみんカラを覗いてみたらみん友さんの「さだっしー」さんが暇しているということで何度かやり取りしていて・・・

「じゃあ今から合流しますか（爆）」

ってことになり、急遽岐阜でお会いすることに。時間は既に１３時過ぎ。
合流ポイントの「郡上八幡」に到着した時は１５時半ちょい前。

さだっしーさんは既に到着されていました。お会いしたのは先月の「長野ビーナスラインツーリングオフ」以来です。前回は私はレビンでしたが今回はマークXでヽ(・∀・)ノめでたく２台並びましたの図。後期２台カッコイイでしょ！？(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

相変わらず車高が低いさだっしーエックス。カッコイイですね～☆
対照的に車高を下げたはずなのに「マークXクロスオーバー」感が相変わらずな我が愛車( ；∀；)まぁ自虐ネタはいつものことだ気にするな・゜・(ノД`)・゜・

んで合流したはいいが、お互いノープラン（爆）とりあえずネットなどで観光地検索した感じだと「郡上八幡城」と「城下町の古い町並み」がこの辺りのウリみたい。

話し合いの結果、近くに道の駅があるということでとりあえず「道の駅大和」へ向かうことに。

カルガモ走行は相変わらずテンション上がります。さだっしーエックスは相変わらずロー＆ワイドな感じがしますね。

道の駅でデザートを食うことに。和風な味が多いアイス屋さんでアイス注文。

抹茶味＆黒豆きな粉味をチョイス！（ダブルは４５０円）


さだっしーさんもチョコ味（かな？）を頼んでました。

道の駅内を物色するもこれといってなく(ﾏﾃ)、結局この町の一番のメインシンボルな「郡上八幡城」へ行くことにしました。ただ、行ったことがあるさだっしーさんの話では「道中の道が狭い＆坂がキツイ」ということで、我々（というか特にさだっしーエックス）の車で行けるのか？という心配がありましたが、とりあえず行けるところまで行くことにしました。

広い部分もありますが、途中車１台分しか通れない狭い道があって、対向車来たら譲らないといけなかったり（汗）確かに３ナンバーのエックスでは走りにくい・・・。でも何とか城のそばの駐車場までいけました。

時間は夕方ということでお客さんも少なく・・・。エアロ擦ることもなく無事に到着。

２人で坂を上がり城まで行ったんですが・・・

１７時に閉まるということで、１７時４分過ぎに来て閉まって入れなかったorz


でもここからの眺めは良かったです。夜は城もライトアップされて、夜景も綺麗だそう。


思った以上に立派な城なんですね。今まで存在すら知らなかった(ﾏﾃ)今回城に入れなかったので、改めて来たいと思いましたよ。

城を見た後は城下町をぶらつくことに。「いがわこみち」へ行くことにしました。



ここは水景色がウリということで名水１００選にも選ばれているそうです。
吉田川にも繋がっていました。綺麗ですね、ホント。


普通に魚が沢山泳いでいて驚きました。餌あげられるみたいですし。

その後「宗祇水」も行くことにして街中を探し回ったんですが、暗くなったのもあって結局見つけられず(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

街中をぶらつきながら車談義で盛り上がりましたヽ(´▽｀)/
何気にさだっしーさんとは輸入車ネタで盛り上がれる数少ないみん友さんなんで、ツーリングオフの際に続き、ひたすら外車の話で盛り上がりましたw
「お前らマークXの話をしろよw」とツッコまれそうですがw

その後郡上八幡のインターまでカルガモ走行して解散になりましたヽ(・∀・)ノ
突発でしたが、さだっしーさんとのプチオフ会、楽しかったです(ｏ￣∇￣ｏ)♪
さだっしーさんありがとうございましたm(_ _)m

帰りは「ひるがの高原」にて夕食をと思ったんですが、特に食べたいものがなく、ご当地グルメ的なラーメンがあったんですが、冷麺だったのでこのクソ寒い（ひるがの高原の気温１０度）中食う気になれず、コンビニでうずらの串揚げ買って終了。うずらを食いながら車眺めて（爆）

夜なのでますます映える後期エックスですが色的に黒はわかりにくい（爆）

結局早々に帰ることにしました。そのまま富山に戻り、

安定の「はし本」で暖かい「油そば（大盛）」を食べて満足して帰りました(ｏ￣∇￣ｏ)♪何気にこのブログでは定番のはし本の油そば。もう何回ブログに挙げたかわからんけど、１ヶ月以上行ってなかったので久しぶりに食べました。

こんな感じで終了。こういう突発的なオフ。距離が距離だけに時間的にも結構キツいかなと思いましたが、案外何とかなるもんですね。またやりたいですね。