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１１/２８
　朝からトヨタディーラーへ。レビンの法定点検に。整備手帳にも書きましたが、今回は

・法定点検
・オイル交換持ち込み（いつものMobil1　0w-40）
・タイミングベルト交換
・タイヤ交換（ノーマル→スタッドレス）
・アクセルペダルから異音（キィー、キィー音）
・フォグランプの高さ調整

これらを依頼。こうして箇条書きにすると結構あるように見えるw
タイミングベルト交換は時間がかかるということで１日預けることになって代車は・・・

アクアXアーバンでしたヽ(・∀・)ノしばらく友人のよしみ（？）のせいか「代車何でもいい？w」って言われて、ここしばらく商用車っぽいやつが続いていたので、今回久しぶりに試乗車っぽいやつが回ってきた。
※ディーラーの代車なんでナンバー伏せてません。
それにしても

アクアを運転するのは久しぶりですが、相変わらずよく出来た車ですね。しかもこのアクアグレードが上の方なのか？

内装とか結構良いんですよ。ここ最近のトヨタ車は比較的コンパクトカー系でも内装結構良いですよね。

スマートキー、間欠ワイパー、オートライト、オートエアコン、ナビ、ETC、バックモニターはもちろんですが、
シートヒーター、ナノイー、革のシート、リトラクタブルミラー等結構オプションっぽいやつも付いていて豪華。おかげで快適でしたヽ(・∀・)ノ

このエアコン吹き出し口アウディっぽいね。

帰宅し、午前中にマークXのタイヤ交換を実施することにしました。

あ～あ、CE28Nもしばらく御預けか～。ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ。

いつも通り交換ついでに足回りの錆取り、拭き上げ作業も実施。

ウインター仕様完成！！近所のスタンドで空気圧チェックして終了！

昼からはアクアで買い物＆ドライブ～。
まずは腹ごしらえってことでうどん食いに「アラキ」へ～。

いつもの「みそホルモンうどん」相変わらず量が多くてコスパ高い！しばらく行かなかったんですが、最近ちょくちょくまた来るようになりました。
その後は地元をドライブしつつ、用事をいろいろと済ませながら県西部をぐる～っと回るように走る。
最後に小矢部のアウトレット寄って帰りました。
アクア改めて乗った感想としては

・EVモードは相変わらず静か。逆にエンジン音は思った以上に結構うるさい。
・発進は軽さとモーターのトルクもあってか、思ったよりは出だし良い。でもその後の加速の伸びはやっぱり排気量相応かと。でも出だしがいいんで、街乗りには乗りやすい仕様ですね。さすがです。
・足回りは若干硬め。欧州車っぽい？段差の突き上げが激しい。その割にコーナーでは踏ん張りがイマイチ。タイヤとのこともあるけど。
・内装も値段相応かそれ以上の出来だし結構満足度は高いと思う。
・ヴィッツより視界もいいし、運転しやすい。
・後部座席は結構足元狭いね。しょうがないけど。文句あるならプリウスかプリウスαにしろってことでしょう。
・バックモニターは雨に弱くて水滴でぼやけて見にくい（汗）自分のマークXは水滴ついてもこんなに見難くならないぞ？あとガイド線も表示されないのね・・・。これは車というよりカメラの性能差か。
・運転していてもつまらなかった（個人的主観ですが）。
・相変わらず回生ブレーキの音がうるさい。
・燃費はさすがに(・∀・)ｲｲﾈ!!マークXの２倍くらい走るしw

総じて「さすが売れ筋だけのことはある」でした。MC前後の差はよくわかりませんでしたが、多分良くなっているはず。実用車としてはなんの文句もない、優秀な車ですが、いかんせん運転していて楽しいとは思わなかったな。G'sだともう少し足回りスポーティになるんだろうけど、パワートレインは同じだからあまり変わらないと思う。エンジンに魅力を感じない。でも燃費良いし、思ったより出だしいいし、街乗りには適しているんでしょうね。
思った以上に出来が良かったので、通勤用の足車には最適だなと思いました。デミオのディーゼルよりはこっちを選ぶな～私は。

１１/２９
　朝にディーラー行ってレビン受領。

点検結果としては
・アクセルペダルの異音→社外品のアルミペダルのネジが緩んでいたので締め直し
・フォグランプの高さ調整→左右若干傾いていたのを適正な高さに
と、ここまでは良かったんですが・・・

友人O「オルタネーターが劣化してきていて、そう遠くない内に交換した方が良いと思う。」
私「え？Σ(ﾟдﾟlll)それっていくらくらい掛かる？」
友人O「う～ん、多分だけど、新品で１０万円くらいで、リビルト品でごまかしても６，７万円すると思う。もちろんリビルト品は在庫確認しないといけないけど。」
私「マジかあ～(´・ω・｀)今日の点検＆タイミングベルトで既に５万円オーバーだというのに、更に１０万円の出費かぁ(Ｔ▽Ｔ)金掛かる車だなぁ・・・」
友人O「まぁ古い車だからどうしてもね・・・しょうがないかなと。」
私「だねぇ。わかった。」
友人O「また一度状態確認と見積もり・在庫確認したいからそのうち店に来てくれる？」
私「了解です～。あ～あ。冬のボーナスでようやくレビンにカーナビつけたりマークXにスタビライザー付けたりしようと思ったのに～。３月にはマークXの車検もあるのに～・゜・(ノД`)・゜・金が～キツイ～。」
友人O「（ナビの展示コーナー見ながら）あ～そうだったんだ。（苦笑）」

もうちょいで旧車扱いになるくらい古いからさ、各部劣化してきて交換しないといけないのはしょうがないんだけどさ～、ここに来て比較的金額のでかい部分ばかり交換続くのはキツイ～。

そろそろレビン手放し時かな～？(´・ω・｀)いや、ここまで来たら直してまだまだ乗るぜ！

時々未登録車の新古車の軽でも買って通勤用の足車にした方がいいのかな～？とか思うけど、それはそれで買う時金飛ぶしな～。じゃあその金でレビンの維持費払えよってなるからズルズルと今に至るわけでw

いっそのことこのアクアと交換とかどうかね？(ﾏﾃ)

何にせよ冬の間はなるべく無駄な金使わないようにしないとなぁ。

というわけで午前中はマークXでちょっと出かけましたけど、午後からは家で大人しくしてました(´・ω・｀)

いや～やっぱり普通車２台は維持費掛かるわ（←今更かよ！）低収入なオイラはいつまで維持できるやら～。

友人から教えてもらったんですが、

今日こんなイベントがあるみたいで、

でも大阪は遠い( ；∀；)

日帰りとかキツいわ・・・

電車でも・・・金がキツイ(つд⊂)

いいなぁ。写真だと「ラ・フェラーリ」走るみたいだし。

F１走るし、フェラーリ１００台走るし・・・

今週末は大阪モーターショーもあるし、

大阪の人が羨ましい。

トップギアの司会者３人が番組を降板し、Amazonの番組と契約したと発表があってから早数ヶ月。

あの『Top Gear（トップ・ギア）』3人組が再び帰ってくるどー!! 2016年から Amazon プライムで / 日本でも試聴可能！


ようやく新番組撮影開始したようで、来年からアマゾンプライム有料会員限定ではありますが、またこの３人の車番組が始まると思うと嬉しいですヽ(・∀・)ノ

ツイッターでも撮影の様子がアップされて、そこにはトップギアの番組では結局実現しなかった「ラ・フェラーリ」、「ポルシェ９１８」、「マクラーレンP1」の夢の３台の走行シーンもΣ(ﾟдﾟ；)

『トップギア』元司会者３人、いよいよAmazonプライム向け新番組の撮影を開始！

Amazonはこれにとてつもない金額（３１０億円）の予算を掛けているらしく、この３人の番組の期待度が伺えます。

ちなみにジェレミーは１７億円、ジェームズとリチャードは１４億円と年間の契約金もBBC時代に比べると約１０倍とAmazon太っ腹Σ(ﾟдﾟlll)つーか番組の司会者でこんなにもらっているってスゲーなヾ(*´∀｀*)ﾉ

ちなみに本家トップギアも司会者を変更で続投決定！どうなるやら・・・？(´・ω・｀)

正直あの３人がいないトップギアとか全然面白そうじゃないんだが・・・。「ラーメンに麺入ってない」みたいな感じ。

一通り見て回って、そろそろ出ようかってなりましたが、最後に我々の大好きな車をもう１度見ておくことにしました。

いわずもがな２号館へw


さらばイヴォーク
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また輸入車ショウで会おう！２０１６年モデルのLEDライト(・∀・)ｲｲﾈ!!

そして友人Hはもちろんポルシェへw

ケイマンGT4。おそらく最初で最後になるであろう・・・いい経験でした。
なかなか帰ろうとしない友人wまぁ気持ちはわかるけどさw

かなり充実した時間を過ごせた名古屋モーターショー。凄く良かった！！
こういう車のイベント系（輸入車ショウなど）では今回のが一番良かったです！！
わざわざ名古屋に来る価値あったわ。できれば毎回来たいと思いました。

今回これといってトラブルもなく、渋滞にもあまり巻き込まれず、順調に回れたのが良かったですね。やはり早めに来ておいて良かった。今度もし来る時も同じようにしよう。

会場を後にして「三河湾スカイライン」へ。道中道の駅「にしお岡ノ山」に寄ったりしながらまったり向かいました。

せっかくなんでデザート食ったりとかしました。

んで三河湾スカイライン行ったんですが、写真はありません（汗）
道は結構面白いし、ところどころ木々の間から見える景色が山側も海側も素晴らしいんですが、いかんせんどこもかしこも封鎖されていて車を停めるような場所がないorzせっかく景色いいのにもったいない。途中で通行止めになっているし・・・先が気になった。封鎖されていたのは知っていたんですが、これだけどこもかしこもフェンスで封鎖されているとは思わなかったなぁ・・・残念。
あと結局友人が運転して、私が三河湾スカイラインを全く運転できなかったのも残念(´・ω・｀)
まぁ自分の車じゃないからっていうのもあるけどね。

三河湾スカイラインの後は高速に乗って「美濃加茂サービスエリア」へ。ここ前も来たことあるな～。昭和村のそばのところだ～。

というわけ（？）で、前回と同じ・・・

古地鶏フランクとタン串焼きを食べましたヾ(*´∀｀*)ﾉ美味！

そんな感じで途中運転変わりながら・・・

寄り道しつつ・・・クレープ食って駄弁りつつ・・・おみあげ買いつつ・・・帰りました。

いや～、良かった！ヽ(*´∀｀)ノ今回の旅は特につまづくこともなく順調順調！！大成功でしたね！！


ちなみに代車の「メガーヌ」、運転しましたが・・・
意外と乗り心地は良くて、運転しても疲れなかったです。
でも２Lで１３３PSは非力すぎる( ；∀；)ミニバンよりパワーないとか・・・。
あと低速だと独特のエンジン音「みーん」っていうのがうるさいなと。ある程度速度出ると気にならないんだけど。

そしてモーターショーも良かったし、かなり充実した楽しい時間でした。

おしまい。今まで長々と記事を書いてきましたがこれで終了ですm(_ _)mあとはフォトアルバムの方、アップしたのでこちらもよろしくです。

３号館を見た後は１号館へ。

時間も昼近くてちょうど腹減ってきた感じでした。

１号館は各チューニングカー・ドレスアップカーとそれを手がけたショップ等の紹介や大学などの研究成果発表、キャンピングカーの展示などいろいろなジャンルが混ざった感じでした。

「ケータハム」がこんなところにあるなんてΣ(ﾟдﾟ；)見逃さずに良かったと。


各ショップのデモカーなど展示されていましたが、２０００GTとか何気にあるのがすごかった。


車だけじゃなくていろんな視点から車に関するものを展示しているって感じでした。何気にクラウンこっちに置いてあって驚いたよ。んで何でトヨタブースにはないんだよと(´・ω・｀)


こっちにも結構ランボとかスーパーカー系置いてあるんでこっちはこっちで見所ありましたね。


このマットブラックのTTとかすげーなΣ(ﾟдﾟ；)うちの近所にもプリウスでやっているの見るけどさ。


もうジャンルが滅茶苦茶で見ていて飽きないですよヾ(*´∀｀*)ﾉ

館内にも食事スペースがあって、せっかくだしと思ってチャーシューメン食べたんですが、これが不味くてorz
麺硬すぎ＆インスタントの麺みたい。チャーシューもうっすいのが３枚。最初重なっていたから１枚かと思ったよ！！これで７００円は高い！
これなら外の露店かいっそのこと会場外で普通にラーメン屋行くべきだったよ！！


１号館を出て、会場周りにはB級グルメの露店がいっぱいあったので、さっきの口直しにチキンカレー食いました。これは美味しかったです。

これで一通り見たんですが、まだ昼で今後の方針を考えることに。

せっかくだから名古屋観光するか～って話になったので「名古屋城」に行きたかったですが、混んでいるでしょうし、泣く泣く断念(´・ω・｀)

思いついたのは、このまま長野方面へ向かって「スカイラインミュージアム」と「ビーナスライン」行って帰るというプラン。
ビーナスラインには友人も以前から行きたがっていたので、早速行こうかってなったんですが、スカイラインミュージアムは今年は既に閉館（冬期はオフシーズン）していたので止めることに。

代わりに「三河湾スカイライン」へ寄ることにしました。比較的近いことと、以前「ビーナスラインオフ」の際に議題に挙がったのでずっと気になっておりました。

というわけで目的地は決まり、昼食後再び行動開始！

友人H「さ～て、最後にもう一回り俺らの好きな車を見ていくか～」
私「おう！！」