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以前からスパイショットなどで記事にはされていましたが、TTのホットモデル「TT　RS」。

遂にスペックは４００PSとかなりのハイスペックな車になり、みんカラやっている方でも注目されている方も多いかと思います。

アウディ 新型 TT RS クーペ / TT RS ロードスター 新開発 2.5L 5気筒ターボエンジン搭載 北京モーターショー2016公開！！

伝統の５気筒ターボ！いつも何で５気筒なんだろう？とは思いますが、TTRSは５気筒ですよね？何かこだわりがあるんでしょうな。

スペック的には既にポルシェのケイマンなどよりも高く、しかもこっちは４WDですからね～。間違いなくこっちの方が速いでしょうね～。装備などもきっとTTの方が充実していることでしょう～。

こんなのに乗って本当はツーリングしたいなぁ～ヽ(・∀・)ノきっと楽しいと思うな～。マジで買える人は羨ましい。

現行TTのデザインは個人的に気に入っていますが、TTRSのこの専用のエアロはさらにカクカク具合が強調されてカッコイイですね～(・∀・)ｲｲﾈ!!

プリウスSUVと言われているC-HRですが、個人的には結構アリなデザイン。


TRD-Ver.1が(・∀・)ｲｲﾈ!!

久しぶりの新車情報（かな？）は巷で話題のスーパースポーツ！この２台です。

＞新型NSX
まずはみんカラでも気になっている方が多いかと思う新型「NSX」です。

ホンダNSX公道初試乗

モーターショーで発表されて何年も経過して・・・正直目新しさはあまり感じないんですが、遂に登場ということで、値段的に買える方があまりいないとは思いますが、待ちわびた方も多いでしょう。
値段も２０００万円オーバーの２３７０万円ということで先代の２倍以上ということで世界のスーパーカー勢と並ぶつもりみたいですね、ホンダは。
性能的にはV6ターボ＋ハイブリットということで、正に今の時代のスーパーカーという感じですが、５８１PS・・・なかなかのハイスペック感。ホンダ頑張ったって感じですが、それでも多分GT-Rの方が速いんだろうなぁ・゜・(ノД`)・゜・先代には「アルミボディ」とか特別感がありましたが、今回はどういう価値観があるのか？「異次元のコーナリング」を実現しているらしいですがわかりにくいなぁ。

結構動画のコメントでも上がっていますが、皆さんやっぱり２０００万円オーバーの車にしては内装がショボイなっていうのが実際ですね。２０００万円オーバーとなるとどのスーパーカーも内装が結構豪華なんですが、NSXももうちょっと何とかならんかったのか・・・。ホンダは高級車作るのがあまり上手くはないのは「レジェンド」の内装見ていてもわかるけどさ。

個人的には国産車ならではの何らかの良さを見出して欲しいなぁと思いますね。アメリカで生産されているという話ですが（爆）ただ速いだけでなく、NSXのキャラクターが明確に分かる感じで。ハイブリットスポーツという意味ではBMWの「i8」に近いのかな？と思います。

＞アストンマーチンDB11
もう１台はオイラ大好きアストンマーチンのDBシリーズ最新型「DB11」です。

新ボンドカー登場!?　アストンマーチンDB11に乗る！

もう動画の冒頭から全然違うね！静かさもあるNSXとは対照的なV12ターボ(・∀・)ｲｲﾈ!!
やっぱりアストンは最高やわ☆ヽ(最´∀｀高)ﾉ★河口まなぶさんもNSXは結構辛口だったけど、アストンは大絶賛じゃないか！まぁ当然だなぁと（←アストン好きw）
デザインもいいし、やっぱりアストンは何と言っても内装が豪華なんだよなぁ(・∀・)ｲｲﾈ!!
スペックも６LのNAから５．２Lターボにダウンサイジングされているんですが・・・
ダwウwンwサwイwジwンwグどこがじゃ！ヽ(`Д´)ﾉって感じですがw５．２Lでも十分でかいわ！６０８PSとかNSXよりパワーあるしw
ライトもマークXっぽくて良いなぁ(ﾏﾃ)
デザイン、性能・・・どちらもアストンがやっぱり良いよな～。
それにしてもフラッグシップの「ヴァンキッシュ」より良いのか(´・ω・｀)ヴァンキッシュ信者なワイ複雑・・・。これも２３８０万円とお高い・゜・(ノД`)・゜・まぁアストンは全部高いよw



NSX２３７０万円とアストン２３８０万円・・・その差１０万円。オプションとかいろいろ差はあるだろうけど、そんなことを言っていてはキリがないので、とりあえず本体価格で比べてみるとほぼ同額・・・さて、皆さんはどちらを選ぶ？

私？そりゃもちろん・・・（以下略）

最近急に涼しくなりましたね～、あ、ども・・・arawnです。

ビーナスラインツーリングを終えてから、何かここしばらく続いていたツーリングイベントが一通り終了したんで、体がだらけております☆⌒(＞。≪)でも仕事は毎日結構忙しいです。残業地獄です。

先日のツーリング中、みん友さんのけんじゃきさんから「そういえばレビンのライト片方光軸ズレてましたよ。」って教えてもらったんで、翌日の日曜にいつものディーラーへ行ってきたんですが・・・



９/１１

月末にマークXの半年点検なんで、それの予約がてらレビンの光軸直してもらおうかなと思ったんですけど、いつもの友人Oが休みで不在でしたorz仕方ないんで後日出直すことに・・・。

家に戻るついでに今回のラーメン屋。

「食事処喜八」です。※大喜じゃないよ！
以前から気になっていたラーメン屋です。元祖大喜のおやっさんの弟子だった方が開いた店（であっている？）で、おやっさん直伝のブラックラーメンが食える（喜八独自のアレンジも食べられます）ということで昔は結構有名でした。

ブラックラーメン。でも他の大喜とは麺が違うんで違和感が・・・（汗）でもこれはこれで悪くない気がする。うん、まぁ美味しかったですよ。麺はどっちがいいのか人によりけりだと思うけど。

帰宅後はマークXに乗り換えて用事＆買い物を済ませました。

最近週末はレビンでツーリングばかり行っているんで、あまり走らせていないエックス。


用事＆買い物を終えてちょっと公園で一服ヽ(・∀・)ノうん、まぁまだ綺麗かな？





そんな感じで日曜日は過ごしました。

あれからディーラーには行けておらず( ；∀；)残業後じゃあ店の作業受付時間過ぎているんだよなぁ・・・まぁ顔見知りだから頼めばやってくれるんだろうけど。週末暇だし、土曜にでも行くかな？

巷ではPS4が小型化＆低価格になったり（←でも最近ゲームしてないから買わねーだろうなぁ）、

マークXが冬にビックMCして３年後にはモデル終了するとか（ホントかはわからんけど）、

各社リコールしまくりとか（主にホンダだけど、あとスカイラインとかマツダいくつかとか）、

C-HRは個人的に結構アリだな(・∀・)ｲｲﾈ!!とか、

＞個人的に１０月からの楽しみはやっぱりこれだなぁと
ガンダム鉄血のオルフェンズの２期が楽しみだなとか・・・第２弾PVでようやくセリフ等入りました～ヾ(*´∀｀*)ﾉオルガと三日月の新たなストーリー楽しみッス！！

オルガ「心配いらねぇさ・・・俺たちは『鉄華団』だ。立派な理想も・・・志もねぇ。土台のねぇ俺らは進み続けることでしか自分の居場所を守ることは出来ねぇんだ。」

三日月「オルガが止まらない限り、俺も止まらない。これまでも・・・これからも！！」
三日月は１期の戦闘の際に、右目と右手の感覚を失っている後遺症がありますが、ガンダムの「阿頼耶識システム」に繋がっている間は神経が復活するんで、その描写もちゃんと起動時ありますね(・∀・)ｲｲﾈ!!

バルバトスは前より更に悪人面になって（汗）主役機ですよね・・・？
楽しみやで～(≧∇≦)/



いろいろあるけど、とりあえずは目の前の３連休！！

天気は悪そうだけど・・・どう過ごそうかな？上手くいけば某KOBEの方とオフ会ですが、天気が・゜・(ノД`)・゜・頼むから晴れてくれ～

９/１０
１次解散場所の「美ヶ原高原美術館」で、リッキー３２１さんたち「マークX１２０関東勢」の方々と別れ、しばらく駐車場で「レビン＋１３０エックスチーム」で談笑。

その後、美術館２Fのレストランでお茶することに。この「美ヶ原高原美術館」は道の駅としても人気で、１Ｆはお土産コーナー、２Fはレストランと、なかなかの規模です。

今日ろくに飯食ってなかったんで（朝食：なし、昼飯：ソフトクリーム）、ここでようやく？でもない。ケーキだけです（爆）


レビンチームでパシャリ。urselfさん、前回に引き続き撮影いろいろとありがとうございます。ここで１時間くらいレビン談義をして、ここから前回と同じで、来た道を戻ることになりました。


さっきまで雲？霧？が邪魔で、全然見えなかったんですが、レストランから戻ってきた時には、良い感じで絶景がｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
MUKEさん、リベンジ出来ましたよ(・∀・)ｲｲﾈ!!
この景色には皆さんしばらく見とれていましたね。


どうも私の腕では感動が伝わりにくいと思うんで、urselfさんの写真を改めて貼り付けwやっぱり腕が違うな～(^_^;)これはナイスショットでした(・∀・)ｲｲﾈ!!ありがたくブログに使わせて頂きましたm(_)m

ここで☆ひでっち☆さん家族とは別行動になり、以後４台で走ることに。☆ひでっち☆さんどうもありがとうございましたm(_)m愛車のレビン凄かったです。ピカピカだし、装着パーツがTRDで統一されていましたし、何といっても、もはや伝説と言えるターボキットが付いていることに驚きました（・□・；）

工賃込みで約１００諭吉Σ(ﾟдﾟ；)レビンで約２４０PSとかスゲ～ヾ(*´∀｀*)ﾉ


帰りのレビンカルガモの図。何気に同じレビン乗りの方と最近絡むことがなかったんで、嬉しかったです。


段々と暗くなってきて、標高もあるので寒くなってきました。夕方の感じも良いですね～。路肩に停めて撮影されている方がちらほら・・・邪魔や！！ヽ(`Д´)ﾉちゃんと駐車スペースがあちこちにあるんやからちゃんと寄せて停めろや！！


途中途中休憩ポイントに寄りながら戻ります。ここではけんじゃきさんのクラッチに違和感があるとのことでNaAさんと２人で原因を探されていました。私も試しに確認してみましたがわかんなかったです（汗）役に立てず申し訳ない( ；∀；)でもNaAさんは違いにすぐ気づかれていたのはさすがでした。

ここでurselfさんから各人個別で、愛車とのツーショットを撮影していただきました(≧∇≦)/

寒いんで長袖着ました。ビーナスラインの有名なコーナーをバックに撮影。ホント、どうもでした(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ
こうして見るとカッケーなぁ俺のレビン(ﾏﾃ)
何気に今回参加のレビン、皆さん後期仕様などにされてはいますが、実は私以外全員ベースが前期型なんですよね～。後期オイラだけとか、結構珍しい。オフ会だと逆にほとんど後期の方ばかりで、前期が珍しいんですがね～。今回は逆でした。
あと１３０エックスも今回urselfさんだけなんですよね～（私のも１３０ですが）。何か意外なラインナップになりましたね～。


車山高原スキー場のところの売店なども、もう営業終了していてガラガラでした。

そのまま「おぎのやドライブイン」まで戻りました～。

せっかくなんで夕食はここで。前回と一緒w


私は諏訪ラーメンとソースカツ丼を。ようやくまともな飯を食った気がw


最後は去年のメンバーの３人（NaAさん、urselfさん、私）＋けんじゃきさんの４人で。楽しかったです！

２０時前に解散となりました。参加された皆様どうもありがとうございましたm(_)m遠方からの方ばかりで、来るのが大変な方も多かったと思いますが、天気も良く、いいツーリングになったんではないかなと思いました。また来年もここでなのかわかりませんが、またNaAさんがツーリングの企画をされると思いますし、urselfさんの方でも高山辺りでオフ会を企画されるという話なんで、是非参加したいと思います。

今回企画されたNaAさんどうもありがとうございました＆お疲れ様でしたm(_)m前回より台数も多く、前半の９台カルガモの時などは、先導役など大変だったと思います。

やはりビーナスラインは最高の道でしたね～。家からは遠いけど（泣）
帰りは途中で眠気がやばかったんで公園で仮眠して帰りました。

これで３連続続いたツーリングも終わり、一旦ツーリング関連は一段落って感じです。レビンを酷使したんで、次のツーリング（ダムツーかな？）までは労ろうかなと思います。

※2016/9/12　記事を一部修正・追加
※2016/9/15　記事を一部修正
※2016/9/21　フォトアルバムを追加。ブログの記事では上げられなかった写真などもアップしているので良ければそちらも合わせてご覧下さいm(_)m