ようやく塗装とついでの修理

今日は９時に買い物に出発と昨日言い渡されていたので、朝の内にチョッと塗装を・・・

と言ってもエアロではなく、別な方ね_(^^;)ゞ








プチイジリの方の奴です。


こっちの完成もエアロ次第(;-_-) =3 フゥ




予定通り９時に買い物に出発して、食材買出しだけなので早目に切り上げ、そそくさと早い昼食を食って、こそこそと会社へ・・・ヘ(-.-ヘ;)... コソコソ...




昨日忘れたフロントスポイラーの、バンパー取付用プラスチックリベットとの干渉部を加工して、傷の研磨処理。





 
リアスポイラーの傷らしき汚れは、何か表面に後から付着した物のようで、裏側を見てみると、製作時に破損したところを補修した際に使った、エポキシ樹脂のようでした(-"-;)
画像でパーツ右側の黄色っぽいところです。


細かい傷は先日購入した、フェルトホイールという砥石の仲間を使用してみましたが、これはチョッと使えない物でした。

インパクトドライバーの回転数を上げると、ホイール自体が熱で溶けてパーツに付着してしまいます。
これを取るのに苦労する事になります(;^_^A


さて、ようやく塗装作業です┐(-。ー;)┌ヤレヤレ

 



水拭き・脱脂して、バンパープライマーを吹いて・・・
乾くまでの待ち時間で、点灯しなくなったフロントエンブレムを外して、電源ボックスでチェックしたところ、青は不点灯で赤は点灯しました(￣д￣)　エー
このLEDは、電源の接続次第で赤・青切替出来る奴だったので、せっかく点灯するので・・・





ボンネットを開けたついでに、エンジンルーム内の雑巾掛け。
あまりに汚れていたのでついつい拭いちゃったものの、そんな事やってる余裕はない状況なのだウゥッ!! Σ(・"・;) ズボシ…





プラサフ３回吹きしましたが、量が全然足りずに途中で２回買い出しに行きました(-_-;)





これは結果的に解った事ですが、プラサフを１回目グレー、２回目ホワイトとか色分けしておくと、水研ぎする際の指標になり、研ぎ過ぎ防止に役立ちます。
画像で斑になっているのは、プラサフがメーカー違いでたまたま２色になった結果です。





ようやくカラー塗装です。
とりあえず今日はここまでε- (￣、￣A) フゥー







フロントエンブレムは仕方なく赤でこうなりました。
まあ、イイか(f^^)