tomameのブログ一覧

みん友さんからも雪の便りが寄せられていますが、いつに無く早目にタイヤ交換を終えた私は、やっといて良かったとC=(^◇^ ; ホッ!っとしております。しぇがった～

昨晩の内に仙台に戻っていたのですが、今日の昼過ぎから積雪の情報が入り尚更ホッとしました。



スタッドレスタイヤに交換すると、普通は夏タイヤよりもうるさく感じるはずですが、今回は逆で騒音も振動も当然乗り心地もスタッドレスの方が勝っていました。


実は、新車購入時に前の車（ウィッシュ）に装着していたタイヤが、前年の秋に購入したばかりと思い込んでおり、純正よりはましだろうと考え流用したのですが、どうやら２年前に購入したようで、納車時に気付けば間に合ったのですが、その時はタイヤには関心が行く訳が無く、乗り心地が悪いなぁと思ってタイヤを見たらショルダーがツルリンコ。

しかし、こういう時はえてして事は上手くいかず、既にウィッシュはオークションに出された後でした。


まあ、いい方に考えれば新しいタイヤが早目にゲット出来る訳です(￣∀￣*)イヒッ




また、昨夜はフォグランプを交換して始めてのロングドライブ（←とは言っても８０ｋｍ弱、時間にして９０分程度ですが）。

フォグランプ交換の効果のほどを確かめる事が出来ました。


運転しやすさという点では、白線がクッキリ・ハッキリして、路肩側の明るさが格段に向上して、夜間走行が非常に楽になりました。

光が白っぽい為か、白線はクッキリなのに、黄色のラインはイマイチ明るく感じられませんでした。

今後、降雪・積雪に対しての効力がどうなのか、暫く検証したいと思います。


もう１つの懸念材料であるHID化による発熱で、樹脂性レンズへの影響ですが、９０分点け放しで停車後触ってみても、ヘッドランプよりは高温ですが、さほど心配するほどの熱ではないようです。

但し今の季節は走行する事でレンズは冷やされますので、夏場の方が懸念されますので、当分は要観察（←俺の健康診断の結果と同じ(^^;;）です。

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）
グッドイヤー
■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
無し
■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：トヨタ／プリウス
タイヤサイズ（前）：195/65/15
タイヤサイズ（後）：195/65/15

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
通勤
氷雪路面：ドライ路面＝７：３


※この記事はミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン について書いています。

冬型の気圧配置になり今日は雪の予報だった為、昨日好天の内にタイヤ交換を済ませました。
本当は一昨日の内に帰宅しておき、昨日は朝から作業の予定でしたが、現場の方が明日コンクリート打設予定で、作業員の職長がイマサンなので、帰宅を昨日午後に変更しました。

帰宅して昼飯もそこそこに作業開始。
この機会を待ってのキャリパー塗装をやりたかったので、明るい内にと考えたのでした。



皆さんは耐熱塗料とかの立派な塗料を使用しているようですが、通常走行ではそこまではいるまいと判断し（←というより安く上げたい）、水性のキャップに刷毛が付いた塗料を使用しました。
「これならそのまま塗れるし簡単だ。」と、始めて早々塗料の粘度が高くて伸びが悪い。
 「これでは細かいところが塗り難いし、綺麗に塗れない。」という事で、水性なので水を加えて良く振って、塗料をシャブく（薄く）して再トライ。

今度は作業し易くなりましたが、重ね塗りをしないと仕上がらない。

フロアジャッキを使用しており、左右２本ずつ作業出来るので左右交互に塗装して、重ね塗りを行いましたが、日が暮れるのもあっという間で、後輪が終わった頃にはほぼ真っ暗(;~〓~) アセアセ

前輪は頭にヘッドライトを装着しての作業となりました。
段々作業も適当になり、「手直しは、来春やろう。」とほぼあきらめ状態。

 


明るいところで見ると来春の予定が入りましたε-(ーдー)ハァ


もう一つの冬支度ワイパー交換。
ＡＢ店で娘と一緒にウインターブレードを購入し、帰宅後早速交換。

ピアのブレードにしましたが、シリコンまでは不要と考え通常のウインターブレードです。
ＡＢ店店長曰く、シリコンの利点としては雨・雪の付着が抑えられる。欠点は拭いた後白くなって見難くなり易いとの事でした。

 

フロントは誇らしく？ロゴマークが入っています。



全体が暗い為に解り難いのですが、リアワイパーブレードの取付け方が非常に無様です。これはないよな～(￣へ￣|||) ウーム


 
メーカーもその為かリアワイパーにはロゴが入っていません。


ブレード自体が凍りつくのを防ぐ為でしょうが、アームが完全にガラス面から離れ過ぎて本当にみっともない。
とりあえずこのまま使用してみます。

ここのところというか殆ど失敗例しか紹介出来ていない(^^;;
これではあまりにも自分が可哀想なので、チョッとだけ成功例を・・・


以前紹介した100均の隙間テープですが、貼った後の経過報告。



あの後前後ドア召し合せ部分にも5mm厚の隙間テープを追加しました。



後席ドアを閉めた状態でマスキングテープを貼って位置決めしました。



以前貼ったテープには凹みがついています。



ドア側のウェザーストリップモールのこの部分の跡です。
付いた跡が一様でない事から、ウェザーストリップだけでは隙間が結構ある事が解ります。

もっと静粛性を上げるなら、ボディ側のウェザーストリップが当るドアパネル側に、3mm.厚のテープを貼れば万全のようですが、現状でもそこそこ効果があるので、気になったらやってみます。



水溜りのある所をわざと走った後ですが、黒いテープの内側は濡れていません。
重ね貼り出来るようなら3mm厚のテープを重ねた方が、効果大ですのでその内やってみます。




リアドアのこの部分に3mm厚のテープを貼ってみました。
２本あれば足ります。
 



リアゲートのウェザーストリップが当る部分になります。

これを貼った後は（各ドア共同様ですが）、段差を乗り越えた際のキシミやバタつきなどが、かなり改善されました。
ドアがロックされるとウェザーストリップと隙間テープが密着する為、ドア類の動きが拘束され、異音の削減につながったようで、乗り心地も若干ソリッドになったようです。


全部やっても￥1,000-程度です。
失敗のブログを期待された方には申し訳ありませんが、たま～には成功例もあるんです(^。^)y-.。o○
 

■Q1：いまお乗りの愛車を教えてください（例：メーカー／車名／年式／ボディカラー）
トヨタ／プリウス／平成23年式／シルバー
■Q2：性別／年齢（年代）／お住まい（都道府県）を教えてください。
男／50代／山形県
■Q3：愛車の保管状況を下記より選択してください。
①屋根付き駐車場　②屋外　③その他（具体的に教えてください。）
①
■Q4：愛車の使用用途を下記より選択してください。※複数選択可
①通勤や通学　②街乗り　③ドライブ　④レース　⑤その他（具体的に教えてください。）
①、③
■Q5：洗車頻度を下記より選択してください。※複数選択可
①毎週　②2週間に1回　③1ヶ月に1回　④2ヶ月に1回　⑤半年に1回　⑥汚れたら　⑦雨の後　⑧その他（具体的に教えてください。）
①、⑥
■Q6：洗車場所を下記より選択してください。※複数選択可
①自宅　②洗車場　③ガソリンスタンド　④その他（具体的に教えてください。）
①
■Q7：洗車方法を下記より選択してください。※複数選択可
①自分で手洗い　②手洗い洗車サービスを利用　③洗車機　④その他（具体的に教えてください。）
①
■Q8：今お乗りの愛車のホイールの種類を下記より選択してください。
①アルミ　②スチール　③マグネシウム　④その他（具体的に教えてください。）
①
■Q9：今お乗りの愛車のホイールにメッキ塗装は施されていますか？
①はい　②いいえ
②
■Q10：ホイール専用の洗浄剤を使用されていますか？
①はい　②いいえ
②
■Q11：Q10で【①はい】と答えた方に質問です。鉄粉除去剤を使用されていますか？
①はい　②いいえ
②
■Q12：ホイール専用のコーティングを使用されていますか？
①はい　②いいえ
②
■Q13：タイヤ専用のワックスもしくはコーティングを使用されていますか？
①はい　②いいえ
①
■フリーコメント
洗車の都度タイヤワックスと称する商品をスプレーしますが、タイヤ表面を溶かしているようですし、効果が長続きしません。貴社商品を是非使用してみたいと思います。


※この記事は驚きのツヤ、耐久力を実現！ シュアラスター タイヤコーティング+R について書いています。