K12マーチ　ミッション＆クラッチ交換 2

今度は上からの作業です。

セルモーターの上側のボルトを外します。

セルモーターは適当な場所に落ちないように置いておきます。

そしてミッション手前側に一つカプラーがあるので外します。

シフトワイヤーを外します。このとき、ニスモの説明書に書いてある通り、ギヤをハイポジションにしてからのほうが良いと思います(クラッチ交換時、ミッションが結合しやすくなるらしい)。

写真の通り、黒いボタンを押しながら引っ張れば外れます。
まだワイヤーがブラケットに固定されていますが、左右についている爪をラジペンかなにかで挟みながら上に引き上げれば外れます。

その付近にかなり太いメインハーネスがブラケットに固定されているのでそれも外します。たしか上からマイナスドライバーを入れて外したはずです。

クラッチパイプを外します。
写真のところを押しながらパイプを引っ張れば外れます。
フルードがどんどん出てくるのですぐに上に上げます。

垂れたフルードは水やパーツクリーナーで流します。

こんな感じで養生してタワーバーにビニルテープで固定しておきました。

ハーネス、ワイヤーなどすべて外れたことが確認できたら次に進みます。

ミッション下側のマウントを外します。

17mmのボルト3本で止まっています。

ミッションを結合しているボルトを外します。

下側3つが12mm、残りが14mmだった気がします。

ミッション上側のマウントを外す前にジャッキをかけておきます。

ちょっと分かりづらいですが写真の位置のあたりにかけておけば大丈夫です。

ミッションマウント自体を外すのはかなり固着していて大変らしいので、最初から諦めて下側3本のボルトを外します。