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AY_SRの愛車 [日産 オッティ]
タイヤ小径化
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加速性能よりもっと良くなったことがありました。それはコーナリングの軽快感です。<br />
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14インチのときはとにかく重くて車が無理している感覚が伝わってきたのですが、ものすごく軽快です。<br />
3年くらい前にオッティを所有してから半年間だけ155/65R13のエナジーセイバー4でしたが、その時と比べてもここまで軽快ではなかったと思います。<br />
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タイヤがネオバAD07なのでパワーが食われて軽快感がなくなるかもと思っていましたがそんなことはありません。<br />
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大袈裟と思われるかもしれませんが、1人乗りの車を運転しているような、一回り車が小さくなったような、今まで体感したことがないくらい軽快で思った通り操作できる感じです。<br />
お買い物オッティくんがレーシングカートになりました。<br />
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RE004→AD07でグリップが上がったのと、ピラーバーを付けて動きがシャープになったというのもあると思います。小径化で車高が約1cm下がったのでそれもあるのか?<br />
<br />
あまりに軽快すぎて、今まで楽しさしか感じなかったのに、恐怖心が出てくるレベルになりました。<br />
ロールケージ未装着の軽量な昔のアルトでとんでもなく速く走っている方はどんな頭をしているのか気になりました笑
加速性能よりもっと良くなったことがありました。それはコーナリングの軽快感です。

14インチのときはとにかく重くて車が無理している感覚が伝わってきたのですが、ものすごく軽快です。
3年くらい前にオッティを所有してから半年間だけ155/65R13のエナジーセイバー4でしたが、その時と比べてもここまで軽快ではなかったと思います。

タイヤがネオバAD07なのでパワーが食われて軽快感がなくなるかもと思っていましたがそんなことはありません。

大袈裟と思われるかもしれませんが、1人乗りの車を運転しているような、一回り車が小さくなったような、今まで体感したことがないくらい軽快で思った通り操作できる感じです。
お買い物オッティくんがレーシングカートになりました。

RE004→AD07でグリップが上がったのと、ピラーバーを付けて動きがシャープになったというのもあると思います。小径化で車高が約1cm下がったのでそれもあるのか?

あまりに軽快すぎて、今まで楽しさしか感じなかったのに、恐怖心が出てくるレベルになりました。
ロールケージ未装着の軽量な昔のアルトでとんでもなく速く走っている方はどんな頭をしているのか気になりました笑
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2026年02月03日

プロフィール

「[整備] #オッティ 前期H92Wオッティ タコメーター取付(ECUからでも回転信号を増幅させないと動かなかったパターン) https://minkara.carview.co.jp/userid/1829310/car/3451313/8293497/note.aspx
何シテル?   07/09 22:05
車は好き嫌いなく、スポーツカー、SUV、コンパクトカーなどなんでも好きなAY_SRです。よろしくお願いします。
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