アリーセのブログ一覧

ウチの可憐ちゃんはまあまあTNPなコだと思うけど、かといってガソリン190円は安くねえな。僕の一番高い記憶は高速の193円かなー。
多分夏コミか何かの帰り。記録によると平成20年8月らしい。
10年以上前の話やんｗｗｗｗｗｗｗｗ

現代の若いコからしたら紀元前にも等しい過去だね。僕にとっては結構最近だけど。
つーかさ、90年代がそんなに古くないと感じるあたり終わってんね。
でもさあ、平成と昭和を合わせれば昭和最初期はリアル100年くらい前だよねー。ヤベーなｗ
100年前が昭和っつーか、100年前も昭和になったのか。
そりゃ、歳も取りますわ・・・・・・。

ヘッドランプが1灯死んでいる。これは・・・・・・。
とりあえず仕方ない。是正しよう。
で、対策はどうしようね？

現象
助手席側が点灯しない。

問題の切り分け(的な作業)
1. オンオフを繰り返すが、点灯しない。
2. 運転席側バーナを助手席側に仮付け、点灯試験。点灯した。
3. 元通り組み戻し、点灯試験。運転席点灯、助手席点灯しない。

結論
多分バーナギレですな。多分ね。


問題は次よ。助手席側、外せねーｗ
手が入らないんだよ。ヘッドランプを外すしかないね。
そもそもロックリングがド突いて回らないんすわ。どーやって外すんすかね。
今日グリル外して目に見えるボルトも外してみたけどダメだったのよね。とりあえず交換用バーナ発注しておこうか。
車検もすぐだし放置でもいいけどね。さあ、困ったね・・・・・・(ヽ´ω`)。

ミライース。LA300Sかな？
旧いの。理由は足車が要るから。

カレンは部品がなくて修理できないらしいよ。Yukichiを積み上げればやってくれるってさ。
でもね、僕はそこまで価値を見出せない。つーかエンジンの死は自動車の寿命でいいと思うの。

足車でカネかけたくないけど、とりあえずLEDヘッドライトとエアコンフィルタは換えよう。もうハロゲンだと暗くて怖いんすわ。
明るいのに慣れると戻れないね。

問題は引き取りなんすわ・・・・・・。カレン修理中の自動車屋さんとは別の自動車屋さんに用意してもらったのだけれど、自宅から50kくらい離れてんのよね。
さあ、どうやって行こうかね。チャリはきついなあｗ
相談ですな。


あと借りている代車、多分アルトエコだと思うけど燃費良くねえな。
以前乗っていた36アルトは通年平均が30↑だったけど、割と本気でTNP運転しても24くらい。冬季だからかね？

2022のね？箇条書きでいいカナ？

1. 自動車の整理
車検が通るかどうかわからないので2択。
・通った場合
雑な足車を増車。もうなんでもいいや(´ー`)。
・通らない場合
あきらめて適当な自動車に乗り換え。もう自動車は普通に乗る。

懸念点はいろいろあるけど、単純に94年式41万キロはそれなりなこと、警告灯が突然点灯すること、助手席だけどパワーウィンドウが壊れたこと、とかかな。助手席パワーウィンドウは多分関係ないよね。
警告灯は多分吸排気のセンサ関連だと思う。水温計普通、油圧警告なし、異音多分なし、1気筒死んでる感(？)とかも多分なし。
こーゆー事情とエンジンスタート時には警告灯が消えているから、多分吸排気系だとなんとなく予想しているけど、調査は要るよね。自動車屋さんには相談するつもり。

あとトランスミッション。多分シンクロがヘタっている？
3速だけガリがあるんだよね・・・・・・。なんとなく走れるけど、嫌な感じだよね。
とは思うけど、トランスミッションなのかクラッチなのか、これも調査してもらおうと思ってる。直すかどうかは別としてね？
現状走れちゃうから計画的に直してもいいと思うの。今はね？

新しく自動車を買うならスイフトかなあ。お値打ち？
安全装備車の5MT。高速道路でちょっと安心して走れるように足回りだけ投資したらあとはもうやらない。アルトのマフラーは期待外れだったし、ローダウンツライチチョイネガキャンで事足りるし。
エクストリーム燃費チャレンジは再開したいけど、とにかく車検次第だわ。

2. 覚悟を決める
自動車を捨てて自転車とカメラで遊ぶか。車検問題次第だけど、多分いろいろと覚悟を決めないとダメだろうという予想。
今の自動車、結構なイキリ車(笑)だからね。
また新車からって、超メンドイ。てかやりたくねー。
自動車よりチャリとかカメラに投資したいわ。

チャリなら『ACTIVE LINE RL3DROP CLARIS MODEL』。お値打ち。
ディスクブレーキではないけど、保守性とかを考えたらVブレーキでいいのかも。交換自体は簡単そうだしね？
てか今のチャリもいいチャリなんだけどね。3年めだからまだまだ駆け出しよねｗ

カメラなら『Nikon Z5』。お値打ち。
フルフレームのエントリガチ機だね。エントリガチってなんだょｗ
なんかもーカメラ界隈で盛り上がっているZ9。全く関係なくてcanonのカメラを(仕事で約20年)使ってきたけど、特に理由もなくNikonがいいと思ったので？
遊び写真はSonyのミラーレスから始めたけど、いざ新たに買うとしたら浪漫を感じなかったんだよね。中古機を激安で買えるならSonyでいいけど。
でもねー、Z6とZ7の前例からすると、後継機が約2年後に登場していて、それが今年2022年8月頃なんすわ、Z5の場合。後継機登場で型落ちがお値打ちになるか、性能的に後継機か、悩んじゃうよねｗ
この半導体事情の中で出るかどうかはわからないけど、どうせなら新型が良くね？なんとなく。

3. ラム親衛隊
僕は以前からラム親衛隊に入りたいとは言っていたねｗ
『ドラゴンクエスト』とは違う再アニメ化っぽいアオリ。選別した52話をアニメ化みたいな感じになってるよね。

正直上坂すみれちゃんは微妙だと思ったけど、聞いてみたらいいね。むしろ心配なくなったわ。
上坂すみれちゃんをdisるわけではないのだけれど、僕にはご本人の濃ゆい印象でいつどこで聞いても上坂すみれちゃんにしか聞こえないんすわ。
なんていうのかなー、例えばさ？リメイクアニメでいえばドラでもルパンでも、声優一新に文句はないんだ。
いや、なくはないけど。メーテルがメーテルではなくなったら悲しいからね？
説明できないけど、こんな感じで上坂すみれちゃんは劇中の人物の声には聞こえないんだよ。それがどこで聞いても上坂すみれちゃんっていう感じ？
ほら、ルパンはルパンであってほしいし、メーテルはメーテルであってほしいじゃん？わかるかなあ？

わからんょねｗ
そんな感じで微妙だなあというのが率直な思いだったけど、聞いてみたらあっているなと感じたという話。ドラクエだって声変わっても僕的には大いにアリだしね。
むしろ現代版の方がいいわ。アバン先生はおそ松と同じだというだけで毎回吹くけどｗ

つー訳でラム親衛隊に入りたいんだけど、どうすればいいんすかね。

4. 消化試合
僕の生きる理由だね。目的も目標もないんだよなあ。
刹那的なんだよ。参っちゃうよね。
独り者なんだし好きに生きればいいじゃん的な結論なんだけど、やりたいこともやらなければならないこともないんだよねー。楽しくても、それは、刹那的。
自動車も買えるけど、買った後の正体の分からない不安って気持ち悪いんだよ。結局何もしないで過ごすしかやりようがない。
給料の収支でマイナスにならない程度には遊ぶけどさ・・・・・・。ただそれだけだね。

正直なところ、自動車を増車してロードバイクを増車してカメラを買っても、全然よゆー。独り者だからね。
いや、よゆーってわけじゃないけど、直ちに生活が破綻することはないね。普段虫みたいな生活してるし。
アレだ。
生きる権利と同じくらい死ぬ権利も認められるべきだよ。


まとめ。
規模縮小。日々身辺整理だね。
仕方ない。アルトのモデルチェンジががっかり過ぎてまじがっかり。
やる気出ねぇわ。MT仕様なし、善行50mm上がり。
ハイ終了。選択肢から外れるね。
トランスミッションは仕方ないけど全高は無理。がっかりだよね。

名古屋県名古屋市の(店舗が)大きいDに行って聞いてみたわ。
結論: インチダウンも安全装備もビミョー(ヽ´ω`)

インチダウンはGR Garageに問い合わせ、でも多分ダメでしょう的な感じ。安全装備はDオプションでもなし。
終わったわ。選択肢から外れたわ。

正直なところ安全装備とか、どうでもいいんす。現状はね？
自動ブレーキとか要らんと思ってるわ。でも、僕も歳を取るからね。
次の自動車を最後の20年50万キロにしようと思ったら、安全装備は多分あった方がいい。
と思うの。

多分さあ、保険屋さんがさあ？
｢安全装備のない自動車を選んだお前は安全に対する措置を怠っている(#´Д`)。ゆえに過失は100%だ(((・言・)))！｣とか言われそう。
問題を円満解決するのが仕事のはずなんだけど、法律にだけしたがって解決しても円満ではないでしょうや。

つーことでGRヤリスは却下。顔がブサくてもヤリスになりましょうな。
GR86は浪漫を感じないんだよなあ。それに爆売れして86まみれになりそう。
てか、現行86(もう先代？)ってたくさんいるじゃん？
あと水平対向エンジンって整備性悪そう。油交換とかプラグ交換とか、面倒そう。
先入観と偏見だけど。実際どーなの？

まあいいや。
19日の月食からして、自動車の予算をカメラに回そう。自動車もうどうでもいいわ。
何なら高級セダン買って20年乗ればええやん。トルコンでいいし。
自動車の予算を自転車とかカメラとかにそのまま回せば、初期投資としてはそれなりにいいものが買えそうじゃん？もちろんなんでもそうだけど追い込むと高く付くけどさ・・・・・・。



やっぱりカメラに回そうやヽ(´ー`)ノ。
いやいや、カメラを変えれば写真が良くなるわけではないけど、機材で底上げしてもらえるという恩恵はあるよね？僕の感性が同じでも！

自動車、やっぱり斜陽だょね。僕みたいにマニュアルトランスミッションに乗りたいﾍｿﾀｲすら割とそーとーどーでもいーみたいになり始めている。
新車で買える自動車がダルいんだよなあ。現代の自動車は皆高性能であるのだから、顔で選んでもええやん。
その顔が平均的で無個性なのにブサイクなんだもの。主にT社さん。

あれ、空気抵抗的に正しくてブサくても燃費のためにやってんのかね？その辺の事情を詳しく聞きたいわ。
ブサくても燃費至上な設計なら大いに賛同しますよ。僕は燃費至上主義なので？
tnpのために空調を使わない程度にはtnpを追及しているからね。

Dで聞いてみるかなあ？どうだろうね。