アリーセのブログ一覧

今日も渋滞で内津峠(高速)をお淑やかに走行。道中爆雨にやられて瞬間燃費は爆死・・・・・・。
今日の上りは18km/Lくらい？かなあ。
下りは50km/Lで下ってきたｗ

行きは自動車が少なくて超快適だったけど、帰りは燃費的にもダメだったね・・・・・・。仕方ない、だってしょうがないじゃなーい！
それにしても急な爆雨だったなあ。普段はブレーキ踏まない名古屋県民がみんな減速するんだものｗ
僕？僕は平常運転。
普段から80k超えたらアクセル放すし。ていうかさ、高速なんてアクセルワークで走れるじゃん。

しばらく夕立はありそうよね。アルトは雨天時の走行はさっぱりなんだよね。
タイヤが水を捌けていないとかそゆこと？単純に力の問題？
もちろんカレンでも水溜まりはきついのだけれど、アルトは自己申告瞬間燃費があるから数値で見えてしまうーｗ
やっぱり今回はぐんにょり燃費チャレンジになりそうだ。

弊社は少し遅くて短いのでござるよ。ま、仕方ないね。
暑いし空調が効いた職場にいた方がましかも。

明日から自動車が減るかなー。渋滞が減れば燃費は良くなるかも。
ﾍｿﾀｲ燃費マニアな僕は嬉しくてセコケチ運転が加速するね！

昨日今日の燃費悪い感を取り戻せるのか？！果たして・・・・・・。
とりあえず仕事は低空飛行で適度に流してきまーす。

上りまじキツイ。つーかさ、荷役中のトラックが遅いのは仕方ないけどさ、高速で60k以下は勘弁してよ><
アルトは減速するときついんだ。ある程度回転数を維持していないとみるみる減速しちゃうよね。
今日は燃費悪かっただろうなあ。平均燃費は何となく30.0を維持していたけど、1/100の位がいくつかなんてわからないからねー。

燃費運転はこれからも続けるのだけれど、平均燃費はまんたん法から計算される値を超えることはないだろう。実燃費より平均燃費がいいなんておかしいからねｗ
給油した翌日にこーゆーことがあると最高燃費チャレンジがはかどらないね><

仕方ないな。ていうか、普通車に乗らなくなって1か月くらい？
トリップが2000を超えたからだいたいそれくらいだろう。カレンでも内津峠の上りはきついのだけれど、それはやっぱり排気量が効いているよね。
力がないなりにはがんばってくれるんだよね。

指標としてのパワーウェイトレシオってあるよね？
あれ、正しくないとは思わないけど真理だとも思えないなー。車重が軽いことはいいことだと思うけどさ。
僕はセコいからアクセルを開けられないんだよなあ><
それに自動車は好きなままだとは思うけど、例えば100km/hで走り続ける体力がないんだもの。なんていうか、緊張感に疲れちゃう感じ。

シフトダウンしてアクセルを踏み込めば楽勝で加速しながら上れるはずなんだけどねぇ。セコリミッタが発動してできないｗｗｗｗｗｗ
ま、事故しなければなんでもいいか。給油翌日から最高燃費チャレンジが微妙な感じだけど、最善を尽くそう。
燃費チャレンジについてはゲーム感覚でいいと思うんだ。最高得点ねらい的な？
あとは流れをガン無視した自己中運転をせず、適度に合わせて流したうえで達成できればいいよね。
さあ、今回はどうなるだろうね。暑い季節は、それほど長くは続かない。

ウチのHA36アルトF(FF5MT)はガソリン1リットル当たり27.2km走れることになっている。同じグレードのAGSに勝ったったわ！
27.2+2.8でだいたい30km/Lね？切り上げ的な感じで。

ああ、別に魔法を使っているわけじゃあないよ。僕の通勤が燃費に有利な条件だということ。
通勤距離の80%くらいが高速道路だからね。ストップ&ゴーが少ないだけで、僕がセコケチ運転を極めているということではないんだ。
極めたくて日々燃費チャレンジしてはいるのだけれど、なかなかねーw

自動車の自己申告平均燃費と僕が趣味でやっているまんたん法とを比べると、今はまだまんたん法の方が燃費は良いね。
今日ガソリンを入れてきたけど、前回より少し良くなってるんだよなあ。

・・・・・・なぜ？
今回は悪いと思っていたんだ。悪いといっても30は超えると思っていたけど、計算したら結果として良かったという話。
悪かったと予想した理由はあるんだ。土曜日に友人を乗せて空調を使って60kくらい走ったし、昨日一昨日と台風のやや強い風雨の中を走ったし？
瞬間燃費計は微妙な感じだったんだよね。
ってことで燃費は悪くなると思っていたけど、普通だったね・・・・・・。や、良いことなんだ。

次の給油まで台風が来ないで小雨程度ならベスト燃費が出せるかな？空調を使わないという強制代謝ダイエットの果てに、去年のベスト燃費33.74km/Lを更新できるのか？！
32.89km/L、+1kmかー。これ、きついよね><
まあいいや。こんなのは安全運転を心がけつつゲーム感覚でベスト燃費をねらえばいいわけで？

HA36アルトのCVTなグレードなら37km/L↑を達成できるんですかね？ウチのFF5MTでは無理だろうなー。
やっぱり6MTが欲しくなるよね。力のない自動車にこそ多段トランスミッションが必要だと思うの(^ρ^)。
6速は完全に高速巡行用の減速比0.5くらいで？完全に妄想だけどｗ

今日は台風の後で少しだけ過ごしやすかったね。なんとか今週も生き抜こう・・・・・・。

んー、ちょっと怖いねー。なんていうか、怖い。
なんじゃそりゃｗわかんねーよｗｗｗｗ

比較対象はカレン。カレンはスポーツタイプではないな。
スペシャルティ・・・・・・？かな？
僕のは見た目だけのハッタリ仕様なんだけど、もともとの低さっていうのはある程度効いているんだよね。アルトと比べると車高は低い。
それだけでも風に煽られにくいんだよね。・・・・・・自動車にはメチャ煽られるけどｗ

で、カレンが出せない今、アルト通勤なのだけれど今日は台風がいらっしゃるイベント・ディな訳で？強めの風雨の中、高速を走ってきたという前提ね。

アルトがゲーム的にカスタムできるのならば、シートをゴリゴリに下げてその分ルーフも下げたいかな。フロントガラスの角度も寝かせたいね。
車高を下げたいのだけれど、バネとかではなく車体形状として下げるみたいな？

シートはなんとかして下げたいね。純正シートがもう一つあればダメ元で切っちゃうのだけれど。
ていうか、切って穴あけするだけで50mmくらい下げられそうなんですが。ダメですかね？

あー、愛知県警報的なの出てるね・・・・・・。仕方ない。
どうしようもないんだものー。おーあめぼーふーけーほー、耐えるしかないじゃないか><
まずは自分のライフセーブを。