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2006年04月16日
復活!!!お騒がせ~。。。www
ありがとうございます!! 復活しました! 原因は、『バッテリーの電圧低下』でした。 なんて、初歩的なトラブルでテンパッテルんやろ・・・(情けないっす。。。 しかし、今回の件で疑問が・・・ 今回、復活したバッテリーの電圧をエンジン停止後計測すると約13V。 携帯用バッテリーチャージャーや、エン ...
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Posted at 2006/04/17 02:56:29 |
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| 日記
2006年04月16日
【現状2】
とりあえず、元の状態に戻すため、フットランプを取り外しました。 で、バッテリーの電圧を計測してみると、12.44~12.45V。 確か、エンジン掛かっている時で14.4Vくらいあったと思います。 たった、2V低いだけでセルは回らないもんなんでしょうか。 チャージャーも12.9Vくらいしかあ ...
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Posted at 2006/04/16 23:11:04 |
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| 日記
2006年04月16日
【現状】
・ヒューズは切れていません。 ・バッテリー上がりを疑い、ヤフオクで買った、ポータブル式のバッテリーチャージャーを使うと、セルモーターが回るような気配がするのですが、ちゃんと回りません。バッテリーが弱っているような感じです。(これは、このチャージー自体の問題かもしれません。) あ~~どないしよ! ...
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Posted at 2006/04/16 22:39:53 |
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| 日記
2006年04月16日
ヤッベ~。。。ヘルプミ~
今、作業中なのですが、急にエンジンがかからなくなってしまいました。(汗 自作フットランプを取り付け中に、急にエンジンがかからなくなりました。 セル(キー)を回すと、カタカタカタカタと早いテンポで音がなります。 セルモーターが回っているような音ではないのです。 どうすればエンジンかかるようにな ...
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Posted at 2006/04/16 22:13:22 |
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【ステップワゴン】 ☆自分好みに製作中☆ 仕事でも使ってるんで、あまり派手な事はできませんが、機能性重視で自作品を盛り込みながら製作しています。 電装系が...
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バイク時代から、ホンダバカです。(笑) CIVICに関しては、色々やってきたんでわかるの ...
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