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しゅーめーの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2004年7月22日

アーシング

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1
話題のアーシングをやりました。
使ったのはUSアーシングのセットで工具付きで1万円くらい。
ここのは端子やステーが金メッキされてるので、接触抵抗が軽減されてていいのでは?と思い購入に踏みきりました。

全体の見た目的には写真の通りです。
2
やったポイントは純正アース3箇所。
オルターネータ。ヘッドカバー2箇所。
3
アース
4
オルターネータ
5
トランクから車内に引いて内装の下を通して、運転席の足元の、クラッチがつながってる部分の下に開いてる穴を通しました。
内装が邪魔なので、クラッチのとおってる穴をカッターで切り開いて、そこから通してます。
6
エンジンルームから見た図です。
7
ついでにバッテーリの端子も変えました。
銅です。
8
効果は体験できるほどには出ました。
プラグとプラグコードを変えたときほどじゃないけど
エンジンの回転がスムーズになった感じです。


追記
06/01/24
はずして走ってみた。
特に変化は体験できなかったのだけれども
いつもよりアクセル踏んでる俺がいる事に気がついた。
やっぱり効果はあるのかな~と思った。

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