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しゅーめーの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2004年7月26日

プラグアーシング

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話題のプラグアーシングを自作してみました。
始めは0.5mmの銅板を買ったのですが厚すぎて加工するのに難があり、0.3mmのもので作りました。
でも0.3mmでも厚すぎるような気がします。きれいに整形できませんでした。0.1mmで十分だと思います。

始めに簡単な図面を作りました。
開ける穴の大きさは11mm。足は3本がいいです。5本でやろうとしましたがバランスを取るのが大変で挫折しました。

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完成品はこんな感じです。つくりはかなり雑です(汗)
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つけた図はこんな感じ。
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現在のボンネット内の全景。
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つけた効果は、もうすばらしいの一言です。
走り始めた瞬間に「すげー、なにこれ?!」を連発してしまいました。
もう加速のときのGが全然違います。車の印象がかなり変わりますね。

これほど効果があるなら市販品が6千円くらいで出てるのでそれをつけたほうがよかったかもと思います。
自作にもかかわらず銅板だけじゃなく金切バサミも買ったので3、4千円かかってしまいました。

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この記事へのコメント

2005年4月29日 9:37
初めまして! とても、興味が沸いたので質問なんですが・・・。
銅版はプラグのどこに 接続されているんですか?
コメントへの返答
2005年4月29日 10:19
基本的にグランドブースターの真似です。よって以下参照ドゾ。
http://www.booster21.com/torituke.htm

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