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今年もあと1ヵ月を残すだけとなり、そろそろ雪山へ行く季節に近づきますが私のアウトランダーは未だ純正タイヤのままです。

昨年もちょうどこの時から早々とスタッドレスタイヤに替えていましたが雪山に行く前から通勤距離が長かった為に結果的にシーズン終了時には6000kmも走行してしまったし、そして折からのガソリン高騰により今シーズンはランダーで行く事をためらっておりましたが以前勤めていた会社時代の友人よりお泊りスキーのお誘いがありましたのでやっぱりランダー出動になりそうです。
お泊りスキーはくしくも昨シーズン最後と全く同じ斑尾です。
友人の方で早い段階から宿を押さえておいてくれて、当初から他の人でなくて誘うなら私を1番にと考えてくれていたようで嬉しいと思いました。
(友人には最低でも4人は快適に過ごせるランダーの車中だからという思惑もあるかもしれませんが…)

日程は08年1月12日・13日で、問題は一緒に行くカミさんの予定が"仕事なのか休みなのか"で、まだ判明していないのが悩みどころですが私としては仕事だった場合は拉致してでも連れて行きたい気持ちでいっぱいです。


…そしてそんな私達2人にとっての区切りの日が明日11月30日の結婚記念日です。
本当は明日の当日にお祝いするのが当然だと思うのですが明日からカミさんは会社の忘年会で大分県に行くので少し早いですが今日にしました。
早いもので4周年です。

これからも末永くこうしてささやかでもケーキでお祝いできればと思う今日この頃です。

昨日はOUTLANDER@TOKAIの第5回ミーティング＆忘年会に参加していました。

ミーティングについては今回は取材が2社ありましたので取材を受ける人やトークを楽しむ人などで自由気ままに過ごせていたのかなと思いました。
(でも個人的には意見交換はあっても具体的な内容まではいかなかったのが少し残念に思いましたが私自身もそれどころではない気持ちの状態でしたので…)

私は特に景品抽選会に注目していましたが今回もくじ運には恵まれず…。


忘年会では美味しい魚料理を頂きましたが、今回の忘年会では私が最近特に思っていた懸念事項や@TOKAIの現状についてもっと深く掘り下げて意見交換をして具体的な方向性を見出したかったので勇気を振り絞って自分から発言をしました。

これまでと言うかここ最近の@TOKAIでは意見を出し合う、現状を冷静に分析して改善するという本来しなければならない部分に欠けていると思っていました。
幸いにも私の他にも同じように思っていた方が複数見受けられたのでこの忘年会の2次会では大変充実した話ができました。

いろいろと言い過ぎた部分もあったかもしれませんが誰かが言わなければ変わらないと思ったし、私も進退を懸けるほどの気持ちでありましたので…。

なんだかんだ言っても@TOKAIには1番愛着があるし、メインでの活動の所属なので良くないところがあって改善できるならこれからも皆さんと協力して進んでいきたいと思っています。

最後に参加された皆さん、お疲れ様でした。

この週末の予定らしい予定はあの一件でディーラーへ行ったぐらいで(もちろん1時間ぐらいで終わりました)、
あとは溜まっていたDIYを行いました。

１つ目はエーモンの新商品のタイマーユニットを使ってフットランプ(以前使っていた青8連LED・デイライトを前席シート下に取り付けたもの)をタイマー制御しました。(←画像のものです)

始めにLEDロッカスイッチ＋4極リレーで取り付けていたのでタイマーユニットを説明書通りに割り込ませて1時間もかからずに完了しました。



上記の画像のようにエンジンOFFにしてから30秒後に消灯するように設定しました。これで夜の乗り降りも少しは明るくなるかな？と思っています。


２つ目はハザードフラッシュリレー2を取り付けました。

私は昨年に社外品のエンジンスターターを装着してドアロック機能も付けてはいましたがロック・アンロックの際にアンサーバックがリモコンでしかわからない為、純正のようにハザードにしてみたかったので今回付けました。

これはハザードの1回点滅の信号が配線図を見てもテスターで探しても無かったのでこれと同様に信号を分岐して装着しました。
時間はかかりましたがなんとか出来ました。
これから寒い季節の暖気運転や大好きなスキーシーズンには活躍するエンジンスターターには頑張ってもらわないと…。

３つ目はリヤを少し変更しました。

ダミーテールランプの縁取りモールをクロームメッキからブラックメッキへ変更しました。


クロームメッキよりは目立たなくなりましたがさりげない感じは出たかなと思います。

来週は今年最後？のミーティングで鳥羽に行きます。
楽しく過ごせてこれからの年末～スキーシーズンに繋げればいいなと思う今日この頃です。

楽しかった秋の遠征もこちらで無事に終了して楽しい気分で今週を迎えられたのですが、残念なことにそれをぶち壊すような出来事が朝からありました。

それは…
「シフトロックによるレバーが動かない」件です。

ついに発症したかと思いました…。私のアウトランダーも例外ではありませんでした。
(結局のところは10回に8回の確立で動きませんでした)

早速ディーラーの担当者に電話をして動かなくなった旨を伝えましたが合わせて残念なのは謝罪の言葉が何一つ無かった事です。
(ちなみに対策部品は在庫？があったようなので土曜日の朝に持ち込んで即交換してもらう事としました)

公道で走行できなくなる、歩行者や他の車に危害を加える等の交通事故に繋がる事象ではないので"リコール対象にならない"と店長からは聞いたことはありましたが運転する私達にとっては大金をはたいて購入した車がいつもと違う状況に陥ったので迷惑しているのに「申し訳ありません」の一言も無いとは…。

怒りを通り越して呆れてしまいました。
この担当者は夏前からこれまでの担当だった店長が"店長の業務"に専念できるようにと交代となりましたがどうも心配りが足りないです。

この事故の時にも週末の遠征に間に合うように私が会社に行っている間に「ランダーを引取って修理して下さい」とお願いしたのに「休みを頂くので引き取りに行く事が出来ない」と平気で言うし(余りにもムカついたので店長にお願いしたら引き取りをしてくれました)、お客の立場になった営業ができていないのではと思いました。

確かに私はその担当者から車を買ったことがないので担当者的にはイマイチ情がわかないのかもしれませんが私がその担当者を選んだわけではないし、これからも目に余るようであれば店長から言ってもらうようにしていかなきゃ良くならないなと思いました。

楽しいことがあっても他で気持ち的に根が深いこともあるし、そしてこういう心配りもない対応をされると気分が萎えてしまうなぁ…と思った今日この頃です。

本日はOUTLANDER@KANTOの1周年記念忘年会＆第3回オフに参加させて頂きました。

自分としては前回から中2週間という短い期間での再度の関東遠征となりましたが今回は忘年会だし、第3回の本オフなので「そんなの関係ねぇ～」とばかりに早々と参加表明をしていたので楽しみにしておりました。

行きも4時間余りで到着と順調に運転できたし、東京湾アクアラインも初めて通行できたし、いい経験をしました。
忘年会では参加された方々の自己紹介もあって初めての方でも前回よりは顔とHNが一致したのでよかったです。

天気が心配でしたが翌日の本オフであった本日は雨も上がりパターゴルフも楽しくできましたし皆さんのランダーを拝見できて、しかも参加が無いと言われていたハセプロさんの新型エアロバンパーも拝見できて充実しました。

帰りも4時間余りでの到着とそれ程ストレスを感じずにホッとしました。
(海ほたるを過ぎた辺りから集中豪雨があってビックリしましたが…)

さすがにもう今年の関東遠征はありませんが来年もこんな感じで楽しい会に参加できたらいいなと思う今日この頃です。
でも宿泊は必須だな…。

ぎゃらんさん、きてぃー@さんを始めとした関係者の方々には特にご苦労様でした＆ありがとうございました！

※画像は土曜日の朝に取り付けが完了したメイクラン商会製のブラックメッキベゼルです。
(8mmLEDはもちろん私が組み付けしました)