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イイね!
2020年01月25日

少し近所迷惑レベルww

少し近所迷惑レベルww エリーゼのマフラーを交換しました。

もう何度も付けたり外したりしてますので、
作業自体は達人の域に達していて、2時間も
あれば余裕で終わるようになりました。

それにしても、このサイレンサーは軽い!
おかげで交換作業が楽に済みました。

完成後、試運転がてら近所をグルっと1周。
爆音に村人たちが全員振り返っていました(゚Д゚;)




レーシングカーの直管に比べると静かなもんですが、ド田舎の朝方・深夜に出動する際には、気を付けなければマズいレベルの音ですね。


解り易く言うと、A45AMGの朝一の暖機運転よりも少し大きいレベル。
えっ! A45AMGに乗った事が無い人には、かえって解りにくい?

そんな方々のために↓




ノーマルサスペンションから、12K・14Kのサスペンションに変更しても気付かなかった妻もさすがに今回は気付いたようで、「恥ずかしいから、あんたの車には2度と乗らん。」と呆れています。

サスペンションに関しては、初めてA45を運転した時に「ぐにゃぐにゃして車酔いしそう。」とAMGの純正足廻りを言ってのけた人なので、歴代のサーキット仕様の車にすっかり慣れてしまって感覚が麻痺してるだけだと思います。

まぁ音の方もその内に聞きなれて、助手席で爆睡するようになると思いますけどね。。。

ブログ一覧 | ガレージライフ | 日記
Posted at 2020/01/25 21:27:48

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この記事へのコメント

2020年1月26日 8:47
なるほど・・・でも排圧高そうで、高回転域ではビートがそろってよい音を奏でそうじゃないですかw まあ、良い音の基準も人それぞれなんですけどね(汗)車には合っているような気がしますが・・・

人の聴覚は高音より低音の方がノイジーと感じるようです。
コメントへの返答
2020年1月26日 9:31
おっしゃる通り、高回転域では管楽器のような良い音に変化します。

カローラの4気筒なので、低回転はこんなもんですねw

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