新型ハイラックスサーフ！

新型4runner待望の登場！　是非とも国内販売を復活して欲しい！
サーフの魅力は、その昔ピックアップトラックにキャノピーを載せて登場したサーフらしいトラック然としたフォルム。（荷台が後ろに長くて腰高なフォルム）
その特徴を今回の4runnerもちゃんと継承して、どこか185サーフの面影も残しながら、タコマやタンドラの兄弟である証としたデザインが散りばめられ魅力的な車になってます。




国内では原点回帰でなかなか魅力的なデザインで登場するランドクルーザー250も控えてますが、トラックフォルムスタイル（荷台が後ろに長くて腰高なフォルム）、F150やタンドラみたいにフロントを垂直にまっすぐぶった切った様なトラック顔が好きな自分としてはサーフの方も国内販売をして欲しいと思ってます。



個人的に四駆やサーフが好きになった一番最初のキッカケは映画「Back　To　The　Future Part1」に主人公マーティを初めとした当時のアメリカの若者の憧れの車として描かれていたTOYOTAのピックアップトラックでした。まさにハイラックスサーフの原点ですね。ピックアップトラックは、もともと作業運搬用のトラックですが、西部開拓時代の馬を連想するようなその無骨で力強い姿が、当時の西海岸の若者を中心として、憧れのファッション的な存在だったそうです。



このハイラックスの荷台に、「ハッチ」を乗せた車が1983年にハイラックスサーフとしてデビューしました。『その昔ピックアップトラックであった』というスタイル（荷台が後ろに長くて腰高なフォルム）は歴代モデルにも継承され、それが「サーフらしさ」としてシンボライズされてきました。このスタイルは他社にニッサンのテラノという車がありました。