CUSCO 新型86/新型BRZ用アーシングシステム  

ＤＩＹチューンの必須アイテム。

アーシングをしてからでないとお楽しみは始まりませんよねｗ

効果の程は＊あくまでも個人の体験感想です＊　パターンでお願いしますｗ

フィッティングは専用だけあって安心して作業できます。

端子のかしめ向きやケーブルの束ね順はこうしてくれたらとなったところはありましたが、重箱の隅のレベルなので支障はありません。

アーシングケーブルのこすれ対策にスパイラルチューブがあると安心して仕上げられます。


＊追記

街を流しているとき、２０００回転を割るとエンジン回転数が急落してノッキングが起こってしまうので、アクセルワークやシフトダウンで忙しく対応しなければなりませんでした。

コントロールは苦ではないので、エンジンの特性かな？と思っていました。

ところがアーシングを施すと、低速時のトルクが増したようで、２０００回転を割っても急落はなく、１６００回転あたりで落ち着いて流せるようになりました。

発進時も2ストのバイクのようにアクセルをあおっていたのが、ちょっと強めにふかすだけで済むようになりました。

街乗りでトルク不足に困っている方は試してみる価値はあるかもしれませんね。