あのとき私も若かった☆

オーリンズ装着おめでとうございます！

やはり足を変えるなら良い物を…
と今更ながら痛感しております(^_^;

ありがとうございます！

散々悩んで、コレにしたのですが
良かったのか悪かったのかはまだ確信持てません。
ただこれであと５年は乗るぞ！って感じですね(^_^)

走りに直結するパーツを交換すると、運転するのがまた楽しくなりますよね〜
ｖ（＾＿＾ｖ）♪ィィナィィナ〜

こんばんは。
やっぱりクルマは脚ですよ！
というわけで？じっくりと楽しみたいと思います。

いや、MAZDAはもともと全車、脚がいいんですけどね。

憧れたものに1度触れてみる...いいですね、名言です！
自分にはまだ早いとか分不相応だとか言ってる歳じゃないですよね...私も見習います。
とか言って先立つものが無い^^;

ありがとうございますっ！
先立つものがないので、清水の舞台からジャンプするつもりで、、
あと、独身だったら悩みはそれだけですが、
やはり同乗者がいるとそこも悩みになります。
エクゼ製品は基本的にやり過ぎていないので安心できますが、アフター製品のバネレート高いのを入れるのには抵抗ありますから。

全然マンガ上手いじゃないですか！
どっかから拾ってきた画像かと思いました。

オーリンズは候補の1つでした。
吊るしだと8k、6kでしたっけ？街乗りならそのくらいが丁度いいと思います。
サキト派でもオーリンズは他の脚より乗り心地いいって噂でしたし。

kijima-SPECも乗ってみたかったですが、今度こそどっかで乗せて下さい。
私のにも乗ってみて下さい(笑)

やたー☆ ありがとうございます。
リアルテックはいいのだと思うんですが、自分としては金額的に限界を超えてました＿|￣|○

そうだった！　乗り比べするんだった！！
またどっかでーー。

ぅオー！ オーリンズですかぁ！！
そーいえばマンセルのCMみた記憶があるような…ないような(*´∀｀)

当時と言えばやっぱりカヤバが多かったですよね。
オレもFCはカヤバでした。
オーリンズなんて恐れ多いし高くて夢のまた夢でした。
うちのもコンディション回復させるべく足廻りをなんとかしたくて、スピリッツを狙ってます♪
その前に塗装もなんとかしたいです…
やりたいことがイッパイです(¯―¯٥)ｗｗ

FCではカヤバと、どっかの中古のエナペタルを入れました☆ あの頃は自分で交換する元気もあったなー(*´ー｀*）
スピリット、、、年初のオートサロンのブースでお話を聞かせてもらった時も真剣に相手してもらいましたよー。
塗装もあるとは、、！　　　　でも「やる事いっぱい」はモチベーションになりますよね！

オーリンズはいいのだと思うんですが、自分としては金額的に限界を超えてました＿|￣|○　くっ。。いーなぁ。

いや、限界といえば限界なんですが、、
自分はマジメに走り込まないので、タイヤとガソリンにつぎ込む分を使った感じでしょうか
(。-∀-)

あ、マンセル、そっくりですよｗ　

あざまーす☆^ ^

いいな～(*´∀｀)
もう、この言葉しか出てきません。

ありがとうございます。
TEINよりは間違いなく乗り心地はカタイと思いますよー。

もうエンジンOHまでは大きなお金は掛けられません。

お疲れ様です。
当時は、まだ車を持っていませんでしたが、
マンセルのCMは印象的でした。

おーーーっ！
きちんと覚えてる方がっ☆
あのCMは印象的でしたよね。
まぁ、ウン十年後にこうして商品購入に至るヤツがいるくらいなのですからマンセルの出演料もペイしたことでしょう（笑）