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日産グローバルギャラリーの特別展示
「世界に挑め。日産グローバルモータースポーツ60年」を見て来ました。

只今 第２回目(9月4日～9月17日)の展示中
1970年代のダットサンの２台

1970年 ダットサンブルーバード1600SSS(P510型)

1970年東アフリカサファリラリー選手権総合優勝車








ぶつけた凹みがいかにもラリーカーらしい。

1972年 ダットサン240Z(HLS30型)

1972年モンテカルロラリー総合3位
「ダッツン・ズィー」の愛称で呼ばれるフラグシップカー


サファリラリー仕様との違いは大型ライトの配置。
「ダッツーンごときに」のゼッケン11ではないです。


FRで雪と氷のラリーに参加した勇者です。

メインステージは大阪なおみさんとリーフ

全米優勝してから一週間も経ってないのに早い。
本日本人が来たニュースをテレビで見ました。
GT-Rが贈呈されたそうです。

ノートe-POWER AUTECH SPORTS SPEC

アンダーガードが特徴的。
グリルのVラインが普通車より細いかな。





平日は人が少なくてじっくり回れます。

自宅近くの駐車場で見たことのないイモムシに会った。

黒地に蛍光オレンジとイエローのオシャレなカラーリング。
お尻に先端がホワイトの角があって、前後に振りながら歩きます。
左が頭で目玉に見える部分は模様ですね。


アゲハの幼虫かと思い画像検索すると、蝶ではなくて蛾でした。(笑)

茶色い大きな蛾でセスジスズメと言うらしい。
幼虫は可愛いのに…

ディーラーにバブル絶頂期の耐久レースマシンR92CPが展示されていました。

全日本スポーツプロトカー耐久レース3年連続(90年～92年)シリーズチャンピオンマシンです。


ドライバーは星野一義、鈴木利男の黄金コンビ


カラーリングはカルソニックブルーの前のニッサントリコロール

車重850kg 最大出力588kw/7,600rpmのモンスターマシン


全長 4,800mm
全幅 1,990mm
全高 1,100mm
後ろから見ると横幅広いですね


まだエンジンは生きていて、ガソリンも入っているそうです。今回は座間工場から運んで来たばかりとのこと。



91年はモータースポーツ全盛期 いい時代でした。
F1はセナ、WRCはカンクネン、GP500はレイニー、ツーリングカーは長谷見の年。
また盛り上がって欲しいものです。

Q1. 希望タイヤ ①WINGUARD ice2 ②N'blue 4Season ※サイズも教えて下さい
回答： ①WINGUARD ice2 195 55R16

Q2. ネクセンタイヤをご存知でしたか?
回答：知りません

Q3. 昨シーズン装着してい冬用タイヤは?(ブランド､銘柄)
回答：冬用未装着

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ネクセン冬用タイヤ】 について書いています。
※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

上の画像は名古屋の喫茶店「マウンテン」

琵琶湖一周(ビワイチ)旅行3日目は琵琶湖を通りません。

宿泊した京都府「和束」から「奈良」を観光して滋賀県「信楽」を通り、東海道五十三次のハイドラバッジの取り残し3箇所を回収して「名古屋」に抜けるコースです。


7:00 旅館「和束荘」の周りを散歩

朝の茶畑



８月に摘める茶葉は三番茶。
香りも風味も落ちるため、ペットボトルのお茶や粉末にして加工品になることが多いそうです。

こちらは朝食で頂いた和束茶の一番茶

とても甘くて爽やか

8:20 和束を出発
国道163号から国道24号に入り泉大橋を通り奈良に向かいます。

9:05 奈良に到着 「興福寺」の駐車場に停めました。
１日1,000円とお手頃価格。
東大寺付近のコインパーキングだと
30分200円で最大1,800円でした。

興福寺の五重の塔

日本最古の五重の塔(5回消失) 大きさも最大級

奈良公園の鹿

鹿せんべいは150円でした。

観光客は8割が外国人、日本人は2割も居ない印象です。

9:49 東大寺 大人600円





ピントが指先に合って少しピンぼけ

奈良春日野国際フォーラムを通り春日大社へ

春日大社まで距離があります。

10:25 春日大社 大人500円



今年で建築されてから1,250年。
山の傾斜に沿って建築されていて、扉や窓がひし形なのが特徴的です。

巫女さんの説明を聞きながら一回り。

春日朱塗りの回廊は鮮やか、オレンジに近い色ですね。
鐘楼が良いアクセント。ピントが合ってないかな。

直江兼続の吊り鐘楼

他にも「徳川綱吉」や「アート引っ越しセンター」の鐘楼がありました。

暗室の吊り鐘楼

合わせ鏡でとても幻想的

林檎の庭から見上げます。


昼食は興福寺近くの「麺闘庵」

並ばずに入れました。

名物「巾着きつね」

巾着の中にうどんが閉じ込められています。


テレビで見て食べたかった一品

奈良を後にして宿泊した和束を通り滋賀県の信楽へ

県道5号はすれ違いのできない狭さ。
2回すれ違いでバックしました。

滋賀県に入り国道307号を進むと、沢山のタヌキの置物を置いた瀬戸物屋が並びます。信楽焼は滋賀県なんですね。

13:26 「陶芸の森」

ギャラリーは小高い丘にあります。

世界の形象土器展 大人500円

国によって土の色や凹凸が異なり面白いです。

インドネシアは赤茶色、パプアニューギニアは焦げ茶色、
インドの象の置物(ハディ)は立体的で、
沖縄のシーサーは可愛い。

瀬戸物の販売コーナー


こちらでハイドラの観光名所バッジ(滋賀県)をゲット


新名神に入り四日市へ移動。東海道五十三次の取りこぼし(3箇所)を回収します。
43.四日市宿→42.桑名宿→41.宮宿


コンプリートに4年かかりました。

東海道のチェックポイントは国道一号から離れていることが多くて大変ですね。
しかも細い道や一方通行が多く、何よりカーナビで目的地検索ができない。

16:54 名古屋名所「喫茶マウンテン」に到着

妻と長男に激甘料理を体験させたくて２回目の訪問です。



店の外に出てきたマスターに「横浜ナンバーは珍しいな」と笑いながら言われました。

私は「甘口キウイスパ」

完食(登頂)成功
キウイは酸味があり甘さ控えめに感じます。

甘口メロンスパ

妻と長男は完食できず(登頂失敗)。
想像を遥かに越える甘さですからね。

メロンパンの皮の部分を食べる感覚。
大量の生クリームが溶けて甘さが増していきます。

マウンテンを後にして東山動物園の前を通り東名高速に入ります。

ここでハイドラの「都市公園バッジ上級」をゲット


帰りも新東名で帰ります

台風13号の影響で北からの横風に車が流されます。
雨は大井松田IC付近から降り始めました。
名古屋ICから横浜町田ICまで3時間45分で到着休憩は静岡SA1回

22:29 神奈川の自宅に無事到着

三日目は走行距離536km、ハイタッチ14回でした。

今回の琵琶湖一周旅行の走行距離は約1,300km
疲れました。