ババロンのブログ一覧

ハセ・プロのオンライン通販サイトで商品を購入したところクレジットカード情報が漏洩して不正利用されました。

年末から1月にかけての話を事実ベースで記載します。

■2018/12/28
ハセ・プロオンライン通販サイトにてマジカルアートシートを2点注文。



クレジットカード情報を入力した後、エラー表示があり2回目のカード情報入力。

違和感があり、画面のスクリーンショットを撮りました。

■2019/01/12
品物が届かず。

■2019/01/13
ハセ・プロにTEL
担当者から購入処理が確定していないので再注文するように言われました。
備考欄に年末割引価格と記入するように案内されました。

■2019/01/13
JCBのセキュリティ担当から電話
クレジットカード情報が不正利用された形跡があるとのこと。
現在のカードは停止処理済みで新しいカードを再発行中。
直近の注文から12月前半までのカード履歴の付き合わせ。自分の注文かヒアリングを受けました。
不正利用された物に関しては請求しないとの説明。
→さすがJCB

携帯電話フルスキャン実施

携帯に異常はなさそう。念のため携帯の履歴とキャッシュを削除。


■2019/01/20
新しいJCBクレジットカード到着

■2019/01/20
ハセ・プロオンライン通販サイトで再注文
12月と同じ品物を購入
※この後新しいカードは使用していない。

■2019/01/21
ハセ・プロから発送メール着

■2019/01/22
品物着

■2019/01/23
JCBカード暗証番号変更手続き実施
この時点で新しいカードは無効。再々発行。

■2019/01/26
JCBから下記のメール着



新しいカードが届いてからハセ・プロでしか注文していないのでハセ・プロ確定でしょう。

■2019/01/26
JCB盗難受付に連絡(カード裏面に記載されている)
新しいカードの利用はハセ・プロのみと報告

ハセ・プロのオンライン通販サイトにアクセスしたところ、この日から下記画面



■2019/01/27
JCBから新しいカード着

■2019/01/31
ハセプロにTEL
不正アクセスがあり調査中。詳細が分かり次第報告するとのこと。

1ヶ月連絡なし、ハセプロのオンライン通販サイトは工事中

■2019/02/25
ハセ・プロからTEL
お詫びと調査の報告
・クレジットカード情報入力ページが別のページに誘導される改竄があった。
・カード再発行費用はハセ・プロが負担する。
・2月26日14:00に事案の公開をする
・公開前に他言しないで欲しい
・お詫びとしてクオカード500円を発送する

■2019/03/01
ハセ・プロから封筒着
お詫びの内容

フィッシング？
サーバに侵入されて改竄されたらしい。

手口はこちら


被害件数など

1,311件

漏洩した情報は4点
・クレジットカード名義人名
・クレジットカード番号
・クレジットカード有効期限
・クレジットカードセキュリティコード

届いたクオカード

スマイル……ギャグですか？

今回のフィッシングサイトはトップ画面が偽サイトというパターンではなく、本物のオンラインショッピングページを改竄して別ページに飛ばして戻す手口。
携帯のセキュリティアプリでも不正サイトとして検出できないみたいですね。

ハセプロさんしっかりしてよ❗

公式サイトで安心してました。今後は楽天から購入します。

今回の件で私の不要な支出は問い合わせの電話代だけ。
(かけ放題の範囲内なので実質0円)
面倒だったのは自衛のため各種オンラインサイトヘのパスワードと暗証番号の変更手続き。
JCBカードが使えない期間中に別会社のクレジットカードを使った為、ポイントが分散したのが痛いかな。

私自身のオンラインショッピングに対する考え方が変わった2ヶ月でした。

先週行きそびれた日産エンジンミュージアムを見学してきました。

今日は電車と徒歩で移動
新子安駅から徒歩で17分ぐらいで体が暖まる距離。


ゲストルームと書かれています。


エンジンミュージアムはこの建物にあります。


ただいま一階部分が改装工事中で2階のみ公開でした。
階段を上るとこんな感じ


日産の歴史とミニカーの展示コーナー


博物館の模型


ミニカー


D10型 1950年

水冷直列四気筒サイドバルブ式
860CC

エンジン展示室

壮観です。

VQエンジンの説明パネル

日産を代表するエンジンですからね。

S20型 1969年 搭載車 スカイラインGT-R(PGC10)

水冷直列6気筒 DOHC
1989CC

E15S型 1981年 搭載車 サニー(B11)

水冷直列四気筒SOHC
1487CC
この頃から小型車の駆動方式がFRからFFに変わります。

FJ20ET型 1983年 スカイライン 2000RSターボ(KDR30)

水冷直列4気筒 DOHCターボ
1990CC


MA10ET型 1985年 搭載車マーチターボ(K11)

水冷直列4気筒SOHCターボ付き
988CC
サニーより小さなマーチ専用として開発された1.0Lエンジン



VRH35Z型 1991年 搭載車 ニッサンR90 グループC

水冷V型8気筒 DOHC
3496CC



VG33E型 1995年 搭載搭載車「テラノ」

V型6気筒SOHC
3247CC
運転したことのあるエンジンと思ってテンションが上がりましたが、よくよく考えてみたら実家のテラノはディーゼルでした。



RB26DETT型 1999年 スカイラインGT-R(R34)

水冷直列6気筒DOHC 24バルブ
2600CC

模型



VRH34B 2013年 スーパーGT 500 MOTUL nismo GT-R

水冷V型8気筒 DOHC 4バルブ
3396CC
カーボントップです。

休憩スペースのポスターパネル

シルビアのJs Qs Ks や180、セフィーロの井上陽水のコマーシャル、ラシーンやフィガロなどバブルの頃の日産の話で盛り上がりました。

パンフレット



約1時間 じっくり鑑賞して退館。

時代と共にサイズの小型化と素材の変化を感じることができました。

牛久ドライブの帰り道 nismo大森ファクトリーに寄り道

入口の駐車スペースにはnismoユーザーの車が整列



奥にパルサーがあります。


パルサーGTI-R 1992年RACラリー参戦車

四代目パルサーN14

ボンネットのエアダクトが素敵なマシン。

後ろはシンプルですね。



コンパクトなボディーに300馬力の直列4気筒DOHCターボSR20DETエンジンを搭載し、駆動系はアテーサE-TS4WD
パルサーでの参戦はこの年まで、バブルが弾けた年の車です。

バイオレット

1977年12回サザンクロスラリー優勝車

ブルーバードの姉妹車です。






ダットサンブルーバード



グローバルギャラリーからこちらに移動したみたいですね。


これは別の日に撮ったミニカー。少しピンボケ

MOTUL GT-R




現行モデルのnismo車達


売店


ここから日産グローバルギャラリー

電気自動車のイベント開催中

たま電気自動車

1947年の電気自動車

立川の工場、多摩地区の工場という事で「たま電気自動車」


リーフnismo RC






リーフnismo




GT-R




大阪なおみ日産ブランドアンバサダー就任モデル




GT-R nismo




XANAVI NISMO GT-R 2008年 スーパーGT No.23








フェアレディZカブリオ








大森ファクトリーの後に日産エンジンミュージアムに行く予定でしたが、閉館16:00と早くて今回は間に合わず。
次回に持ち越しです。

日産グローバルギャラリー

長女の買い物と忘年会で横浜駅に行った空き時間でグローバルギャラリーに立ち寄りました。

今週のメイン展示
「Nissan GT-R50 by Italdesign（イタルデザイン）」

GT-Rの50周年記念モデル 50台限定 1億2770万円
銀座クロッシングから運んできたのかな


ガンメタに上品なゴールドのカラーリング。


リアは全面ゴールド 立体的









スカイライン2000GT-R KPGC110型

有名なゼッケン73 モスグリーン







nismoの3台


フェアレディZ 2by2 300ZX
富士スピードウェイセーフティカー

1989年モデル

スカイライン300GTセーフティカー

2002年sugoで走っていた車です。

奥の方に珍しい一台が

Datsun redi-GO 1.0L

販売国はインド










リアのウインドウはハンドル式



土曜の夕方 比較的混んでました。

会社帰りに銀座を散歩
日産クロッシングでリーフnismo RCを見てきた
ツインモータと四輪駆動で生産は6台の予定









二階の展示でした。