ババロンのブログ一覧

先週行きそびれた日産エンジンミュージアムを見学してきました。

今日は電車と徒歩で移動
新子安駅から徒歩で17分ぐらいで体が暖まる距離。


ゲストルームと書かれています。


エンジンミュージアムはこの建物にあります。


ただいま一階部分が改装工事中で2階のみ公開でした。
階段を上るとこんな感じ


日産の歴史とミニカーの展示コーナー


博物館の模型


ミニカー


D10型 1950年

水冷直列四気筒サイドバルブ式
860CC

エンジン展示室

壮観です。

VQエンジンの説明パネル

日産を代表するエンジンですからね。

S20型 1969年 搭載車 スカイラインGT-R(PGC10)

水冷直列6気筒 DOHC
1989CC

E15S型 1981年 搭載車 サニー(B11)

水冷直列四気筒SOHC
1487CC
この頃から小型車の駆動方式がFRからFFに変わります。

FJ20ET型 1983年 スカイライン 2000RSターボ(KDR30)

水冷直列4気筒 DOHCターボ
1990CC


MA10ET型 1985年 搭載車マーチターボ(K11)

水冷直列4気筒SOHCターボ付き
988CC
サニーより小さなマーチ専用として開発された1.0Lエンジン



VRH35Z型 1991年 搭載車 ニッサンR90 グループC

水冷V型8気筒 DOHC
3496CC



VG33E型 1995年 搭載搭載車「テラノ」

V型6気筒SOHC
3247CC
運転したことのあるエンジンと思ってテンションが上がりましたが、よくよく考えてみたら実家のテラノはディーゼルでした。



RB26DETT型 1999年 スカイラインGT-R(R34)

水冷直列6気筒DOHC 24バルブ
2600CC

模型



VRH34B 2013年 スーパーGT 500 MOTUL nismo GT-R

水冷V型8気筒 DOHC 4バルブ
3396CC
カーボントップです。

休憩スペースのポスターパネル

シルビアのJs Qs Ks や180、セフィーロの井上陽水のコマーシャル、ラシーンやフィガロなどバブルの頃の日産の話で盛り上がりました。

パンフレット



約1時間 じっくり鑑賞して退館。

時代と共にサイズの小型化と素材の変化を感じることができました。

牛久ドライブの帰り道 nismo大森ファクトリーに寄り道

入口の駐車スペースにはnismoユーザーの車が整列



奥にパルサーがあります。


パルサーGTI-R 1992年RACラリー参戦車

四代目パルサーN14

ボンネットのエアダクトが素敵なマシン。

後ろはシンプルですね。



コンパクトなボディーに300馬力の直列4気筒DOHCターボSR20DETエンジンを搭載し、駆動系はアテーサE-TS4WD
パルサーでの参戦はこの年まで、バブルが弾けた年の車です。

バイオレット

1977年12回サザンクロスラリー優勝車

ブルーバードの姉妹車です。






ダットサンブルーバード



グローバルギャラリーからこちらに移動したみたいですね。


これは別の日に撮ったミニカー。少しピンボケ

MOTUL GT-R




現行モデルのnismo車達


売店


ここから日産グローバルギャラリー

電気自動車のイベント開催中

たま電気自動車

1947年の電気自動車

立川の工場、多摩地区の工場という事で「たま電気自動車」


リーフnismo RC






リーフnismo




GT-R




大阪なおみ日産ブランドアンバサダー就任モデル




GT-R nismo




XANAVI NISMO GT-R 2008年 スーパーGT No.23








フェアレディZカブリオ








大森ファクトリーの後に日産エンジンミュージアムに行く予定でしたが、閉館16:00と早くて今回は間に合わず。
次回に持ち越しです。

日産グローバルギャラリー

長女の買い物と忘年会で横浜駅に行った空き時間でグローバルギャラリーに立ち寄りました。

今週のメイン展示
「Nissan GT-R50 by Italdesign（イタルデザイン）」

GT-Rの50周年記念モデル 50台限定 1億2770万円
銀座クロッシングから運んできたのかな


ガンメタに上品なゴールドのカラーリング。


リアは全面ゴールド 立体的









スカイライン2000GT-R KPGC110型

有名なゼッケン73 モスグリーン







nismoの3台


フェアレディZ 2by2 300ZX
富士スピードウェイセーフティカー

1989年モデル

スカイライン300GTセーフティカー

2002年sugoで走っていた車です。

奥の方に珍しい一台が

Datsun redi-GO 1.0L

販売国はインド










リアのウインドウはハンドル式



土曜の夕方 比較的混んでました。

会社帰りに銀座を散歩
日産クロッシングでリーフnismo RCを見てきた
ツインモータと四輪駆動で生産は6台の予定









二階の展示でした。

100均キャンドゥのスマホ用広角レンズでノートを撮ってみた。


スマホのカメラレンズ部分に挟むタイプ
キャンドゥのレンズはレンズ保護用の布袋とプラのレンズカバーが付いていてお得。

正面から

中心から離れると歪み出て円形の外側が黒くなる。


トリミングで四隅の黒い部分を取り除くとこんな感じ

低いアングル


後方から


斜め前




サイド




100円で遊べました。
接写でも使用できるので色々楽しめそう。