ババロンのブログ一覧

100均キャンドゥのスマホ用広角レンズでノートを撮ってみた。


スマホのカメラレンズ部分に挟むタイプ
キャンドゥのレンズはレンズ保護用の布袋とプラのレンズカバーが付いていてお得。

正面から

中心から離れると歪み出て円形の外側が黒くなる。


トリミングで四隅の黒い部分を取り除くとこんな感じ

低いアングル


後方から


斜め前




サイド




100円で遊べました。
接写でも使用できるので色々楽しめそう。

日産グローバルギャラリーの特別展示
「世界に挑め。日産グローバルモータースポーツ60年」を見て来ました。

只今 第２回目(9月4日～9月17日)の展示中
1970年代のダットサンの２台

1970年 ダットサンブルーバード1600SSS(P510型)

1970年東アフリカサファリラリー選手権総合優勝車








ぶつけた凹みがいかにもラリーカーらしい。

1972年 ダットサン240Z(HLS30型)

1972年モンテカルロラリー総合3位
「ダッツン・ズィー」の愛称で呼ばれるフラグシップカー


サファリラリー仕様との違いは大型ライトの配置。
「ダッツーンごときに」のゼッケン11ではないです。


FRで雪と氷のラリーに参加した勇者です。

メインステージは大阪なおみさんとリーフ

全米優勝してから一週間も経ってないのに早い。
本日本人が来たニュースをテレビで見ました。
GT-Rが贈呈されたそうです。

ノートe-POWER AUTECH SPORTS SPEC

アンダーガードが特徴的。
グリルのVラインが普通車より細いかな。





平日は人が少なくてじっくり回れます。

ディーラーにバブル絶頂期の耐久レースマシンR92CPが展示されていました。

全日本スポーツプロトカー耐久レース3年連続(90年～92年)シリーズチャンピオンマシンです。


ドライバーは星野一義、鈴木利男の黄金コンビ


カラーリングはカルソニックブルーの前のニッサントリコロール

車重850kg 最大出力588kw/7,600rpmのモンスターマシン


全長 4,800mm
全幅 1,990mm
全高 1,100mm
後ろから見ると横幅広いですね


まだエンジンは生きていて、ガソリンも入っているそうです。今回は座間工場から運んで来たばかりとのこと。



91年はモータースポーツ全盛期 いい時代でした。
F1はセナ、WRCはカンクネン、GP500はレイニー、ツーリングカーは長谷見の年。
また盛り上がって欲しいものです。

nismo大森ファクトリー再訪

目的は聖地の前での愛車の写真撮り。

9:30頃到着、
nismoロゴの下の駐車スペースは既に空いていないので、出口側で時間潰し。


左端が空いたので車を移動

nismoカラーが4台並びました。







ギャラリーに入ります。


ノート


マーチ


セレナ


売店


ピット


展示スペース

スカイライン GTS-R 1988


プリメーラGT


GT-R 2017


ヘルメットの展示

松田


星野




長谷見




今日は混んでました。

昨日 会社帰りに銀座のNISSAN CROSSINGに立ち寄りました。

3台のコンセプトカーが展示されていました。

今回は、ほぼ画像だけ

■一階
NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo









やや艶消しの塗装が綺麗です。
銀座四丁目交差点側の一番目立つターンテーブルに乗ってます。

ニッサン IMx KURO







観音開きのドアとハンドルがない広い室内空間。
自動運転の未来車ですね。

GT-R Premium edition


■二階
Vmotion 2.0













リアのLEDが迫力あります。フロントは日産のVグリルですね。

リーフ グレード G


昨日は東海道線が人身事故の影響で運転見合わせ。
時間潰しで東京駅から銀座を通って新橋まで歩きました。
いい運動になりました。