イオを思い出しました。

＞黒イオ（くろいよ～：寒い）
プッ！

ｉｏもよかったよねー。
でもお別れになるとは☆
そんなことなら冬に乗っときゃよかったよ～。

ランダーくんに早く会いたい♪
楽しみです。

イオは素晴らしい車でした。

でもアウトランダーは、イオとは
また異なる魅力を持った車です。
その魅力に取り付かれました。

夏には、鹿児島で会いましょう。

パジェロイオってよく見るとこんなにスッキリまとまっている形なんですね。(黒色も良いと思いますよ)
私はこれまであまりSUVには興味は無かったのですがアウトランダーが初の4WDなのでこれからその良さを体感していこうと思ってます。(良く考えたら納車から2WDモードで走ってた･･･)

イオが褒められると嬉しいです。
やはり親ばかですね。
ＳＵＶは、楽しめますよ～～いろんな可能性があります。

２ＷＤ⇒４ＷＤの切り替え、私の感覚ですが、車の安定感が増します。限界が高くなるような気がします。　２ＷＤは抵抗感が少なく軽快というイメージです。　直結４ＷＤもまた感じが変わりますので、いろいろと楽しい機能ですよ。実用性もあります。

( ' - ' *)ｺﾝﾊﾞﾝﾜ♪

ターボ付きイオ カッコイイネ。自分のパジェロイオはターボ無しだったので、坂道登のが大変でしたよ(^_^；)
自分はパジェロショートV6、パジェロイオ1800に乗っていたので、FRベース4WDの良さは実感していまいたﾖ。でも、FFベース4WDなのに今までの常識を凌駕する走りのアウトランダーに一目惚れして今に至っています(^_-)

同感です。
ＦＦベース４ＷＤなのにここまで実力あると、ＦＲベース４ＷＤのこだわりが、あっさり無くなりました。
お別れしたイオのためにも、アウトランダーを楽しみましょう。

イオはいい車ですよね。手放した今でもそう思います。ターボのイオはあこがれでした(´▽｀*)道路でイオが走っているたびに「やっぱかっこいいな～」って思ってます（笑
黒ターボはあまり見なかったですがかっこいいですね。

なおき＠仙台さんのイオ、１７万ｋｍでドナドナされたんですよね。実は、アウトランダー購入前に、ブログ何回も見にいっていました。　ちょうど、購入を決意したときに、ドナドナのブログ見て楽しんでいました。
イオを愛していたこと、十分伝わりましたよ～。
アウトランダーは２０万ｋｍ挑戦ですね。
今後もよろしくです。