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昨晩Wishで帰宅途中の出来事･･･

国道一号線を走っていると、前方にﾊﾞｯｸﾌｫｸﾞを点けて走ってる車(あえて車種は言いません外車です)がいました。「別に霧も出てないし～あれって結構眩しいのよね」って事でその車をごく普通に追い越したわけですが、しばらくするとその方はWish君に抜かれたのが嫌だったのか、Wishの後ろにﾋﾟｯﾀﾘ張り付いてｱｵﾙんです。Wishって馬鹿にされやすいんでしょうかね？気の長いｼﾞﾙは暫く普通に走っていましたが、その方はやけにしつこいんですね。信号で止まってﾐﾗｰ越しにその方を見ると、20～25くらいの若いにーちゃんでした。「あ～やだやだ」と思いながら数ｷﾛ走ったのですが、追い越せばいいのにWishの後ろに張り付いて離れないのですよ。だんだん怒りが湧き上がってきて、切れる寸前でしたが(ｼﾞﾙよお前はもういい大人だろ？子供が2人もいて親父じゃないか！)と心で叫んで怒りをこらえていましたが、次の信号で追突する位までｱｵってきたので、ついに･･･『ブッチーン！！』

切れてしまいました。



皆さんこんな時ってどう対処しますか？
やはり我慢するものでしょうか？

久々に切れてしまったので少し気が滅入ってます。

5er　の　2500cc　は　ﾄﾙｸ245　で　525

5er　の　2800cc　は　ﾄﾙｸ280　で　528

5er　の　3000cc　は　ﾄﾙｸ300　で　530

5er　の　4400cc　は　ﾄﾙｸ440　で　540　？？？






私のは4400ccで440Nmなんですけど･･･

何故に540と書きなさる！(ー_ーメ)

A型の私は何となく理不尽だった。到底納得でる筈がない！

ﾔﾌｵｸで落札したｴﾝﾌﾞﾚﾑの「４」を切り取り、

自車のｴﾝﾌﾞﾚﾑの「０」と入れ替えました。


あ～すっきりした。ヾ（＞▽＜）ゞ


改訂1：ｺﾒにﾄﾙｸの話も出たので排気量横にﾄﾙｸ数値(Nm)を追加

今日も残業が終わってから車弄り･･･眠いっす。

先週までﾘｱを終えていたので今日はﾌﾛﾝﾄです。
ﾌﾛﾝﾄはﾘｱに比べると雲泥の差！とっても楽ちん♪

でもって外した純正とFINTECを比べるとこんなに違う！



ﾌﾛﾝﾄはｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰでかなり縮めないと入りません。
ｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰに装着後。。。



車に取り付けておしまい。
しかしﾌｪﾝﾀﾞｰの中が汚いです･･･(汗)
しばらく放置していたのでﾛｰﾀｰも錆び錆び。



ﾀﾞｳﾝｻｽ装着後のﾋﾞﾌｫｰｱﾌﾀｰです。
同じｻｽを購入しようか悩んでいる方、参考になりますでしょうか。

以前撮影してあった画像と比べると･･･



ﾘｱの落ちはそれ程でも無いですが、ﾌﾛﾝﾄは落ちてます。
少し落ちすぎかな？
ｽﾐﾏｾﾝ何ﾐﾘ落ちたか測るの忘れました。



ちょこっと試乗してみた印象は、さほど変わらず。
EDCを入れるといい感じにﾛｰﾙも抑えて走りやすいかな？
ﾛｰﾙについてはｽﾀﾋﾞ逝かないとﾏｽﾞｲですね。
ｲﾝﾌﾟﾚは高速とか爆走しないとわかりません(爆)

『今日の収穫』
ﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽ端子を外しておいたら「警告灯」が消えてました。
直ったわけではないけど、少しだけ幸せ♪



私のﾌﾞﾛｸﾞをご覧になり、色々なｱﾄﾞﾊﾞｲｽやら励ましのｺﾒﾝﾄを
下さった方々長きに渡りｻｽ入れ弄りにお付き合い下さいまして
ありがとうございました。

これにてﾀﾞｳﾝｻｽ弄りは終わりにしたいと思います。



あ～疲れた。でも車弄りって楽しいですね！！

次はあれやらなきゃ（￣ー￣）ﾆﾔﾘ

やっぱり使い難いし重いしｴﾗｰ(IMEの入力ﾓｰﾄﾞが
切り替わらないが頻繁)も多いのでIE6に戻しました。

他の人はどうなんだろ？

次の弄りﾈﾀが納品されました。

これでやっと納得できるｶﾅ？