Toshi@FHP11のブログ一覧

ここのところ、仕事もプライベートも神宮に入り浸っていたりして忙しく、すっかり更新がおろそかになってしまいましたが、ちゃっかり生きております(笑)。

この間あったことをざっくり挙げると…

6月2～3日　今年も九州遠征＆｢0901MTG｣参加

今年もあたたかく迎え入れてくださり、ありがとうございました♪
※今回周ってきた阿蘇山の周辺は豪雨でかなり被災されたそうで、早期の復旧を願ってやみません。

6月13日　仙台日帰り弾丸観戦ツアー決行！

初めてのKスタ宮城、小雨の降る中でしたが、9回にﾊﾞﾚﾝﾃｨﾝの3ランが飛び出して見事な逆転勝利！
帰りに仙台市街に出向いて食べた牛タンは絶品でした♪

6月17日　「CLUB.PRIMERA」のオフ会に参加

かなり暑い一日となりましたが、予想をはるかに上回る台数が参加して、大盛況でした♪
幹事のHIROさんをはじめ皆さん、大変お疲れ様でした。

6月27日　レバ刺し食べ納め

実はこの店のメニュー上は既に「グレーゾーン」でしたが、並べてみると両者の違いは一目瞭然！(爆)

7月1日　また野球ネタですが、大観戦オフ開催！

いつものグループと、知り合いの方の別グループとで合同オフを開催したら、約30人の大所帯に！
この日も小雨でしたが、田中の逆転HRで見事な勝利！

7月4日　ハッチさんのクルマの作業

主な作業は歪んでいたバンパーレインフォースを、正常なものに交換。
他にもやるべき作業はあったのですが、いろいろあって「宿題」になりましたm(_ _)m

7月15日　祇園祭「宵宵山」

６月に引き続き京都に向かい、宵宵山見物。
何回観ても見事ですね♪(写真は長刀鉾)

という感じで、相変わらずフリーダムな行動をしておりました(笑)

ところが、ある日突然会社から知らせがあり…

突然にして、異動がほぼ確定となりました(＾＾;)。

勤務先自体は相変わらず都内なのですが、仕事内容は結構変わるようなので、楽しみでもあり不安でもありますが、新たな気持ちで精々頑張っていこうと思います。


そんなわけで、今まで以上にみんカラの更新が滞ってしまう可能性もありますが、
今年の全プリは間違いなく開催いたしますので、
引き続きどうぞよろしくおねがいしますm(_ _)m

そんなわけで、この後に今年の全プリの概要をUPしますね(笑)

日曜日の朝、職場近くの道路を歩いていると、歩道上にパイプ椅子を置いて座っている警官を発見。

さらに数百メートル進んだところ、バス停を越えてすぐの脇の路地にサイン会場を設営して、他の警官数人が(よっぽど暇なのか)バス停の近くまで来て談笑。

いや、今回はバスに乗るためにバス停まで歩道を歩いていただけですが、自分が当事者だったケースを除き、こんなにあからさまな至近距離で現場を観察するのは初めてかも(笑)

今まではこの地点より数百メートル手前で計測して取り締まっていた(このスポットはここを通る人にはかなり有名なスポットだと思われる)のに、あまりにもバレバレ過ぎて、ちょっとだけ場所を変えてみたみたいです。

うーん、でもこの場所の場合、信号のパターン(前後の信号が、両方とも青になっているケースが極めて少ない)を考えると、わざと捕まるように加速していかないと、捕まることは無いかと思われ(爆)

こうやって客観的に観察すると見えてくることもありますが、いざ自分が運転している場合には気づかないって事もありうるので、今後自分が当事者の一人にならないよう、せいぜい気をつけていきたいと思います(笑)

この日は夜勤明けでちょっと気分転換に。


帰り道とは逆方向の電車に乗り、途中で支線に分岐する普通電車に乗り換え、とにかく終着駅まで（笑）


そして着きました新逗子駅。（電車は折り返しのため行先表示が「品川」になってます）

終着駅なので、素直に改札を出て駅前に出てました（笑）。

この駅は海からは少し離れているのですが、同じ関東でもウチの辺りとは明らかに日差しの感じとか、身体を包む空気とかが違う感じがします。

そして「徒歩5分」と書いてあったJR逗子駅方向へ。実際には入る道を1本間違えたので10分ほどかかりました（爆）

こんな泥臭そうな（失礼!）市場的なものもありました。

そしてJR横須賀線。何の変哲もないE217系。

一駅だけこの電車に乗り、鎌倉駅まで。最も一駅と言ってもこの一駅は結構距離があります。

そして江ノ電に。

本当はクラシックボディの300型(305F)か、ツリカケ駆動の1000型辺りを期待していましたが、それとは裏腹にVVVFインバータ制御の最新型の500型が入線。。。
ま、乗ったことなかったから良いか(笑)
デザイン的には｢凝りすぎ｣の10型や20型に比べると上品な感じで好感が持てます。

車内も大きな窓で開放感があります。開いた窓からの風がちょうど心地よい陽気でした。

そして七里ガ浜の海岸線。実際には七里は無いですが、それだけ長いということでしょう(笑)

自然なので時にはひどく残酷になるときもありますが、この日の海は非常に穏やかで優しい感じを受けました。
しかし、電車の中の人々の会話の中にはやはり｢津波｣の話がよく出ていました。
決して忘れてはいけませんが、人々が早く普通に海に接することができるようになればと思います。

本当は江ノ島に立ち寄っていくつもりでしたが、父よりPCがクラッシュしたので診てほしいとの連絡が入り、藤沢でカレーを食べてそのまま帰ることにしました(＾＾;)

この日も夜勤明けでちょっと用事があり、今度は有楽町～銀座に立ち寄り。

時計を見ると１０時半だったので、ちょっと早い昼食を食べに、久々にジャポネに行ってみました。

行ってみると開店直後にもかかわらず、既に多くの人が入っていて、残り数席だけ残されたカウンタ席に滑り込み、｢チャイナの横｣を注文ｗ。

相変わらずのボリュームと、インパクトのある太い麺。
たちまちのうちに満腹に(笑)

食べ終わって外に出てしばらく歩くと、数寄屋橋のチャンスセンターに遭遇w

そう言えばグリーンジャンボ発売してるんだっけ。

それにしてもやたらと空いています。

これならば普段長蛇の列が出来る１番窓口でもすぐに買えます。

ということで、バラ２０枚お買い上げ♪

ん！？１番窓口が２つあるじゃん。他の窓口は１つだけなのにｗｗｗ

改めて全体を見渡してみると、窓口の番号の並びが左から「１・２・３・５・７｣となっています(１は、２つの窓口の中間に表示してあるので、実際には「１・１・２・３・５・７｣ということになる)。

どうも１番窓口だけが異常すぎるほどに混雑するので、１番を２つに増設して、その代わりに｢忌み番｣の４番を無くしたようです。
じゃあなぜ｢６番｣が無いのかというと、これは｢ラッキーセブンの７番｣を作ったので、代わりに６番が消えたというのが真相のようで(＾＾;)

いろいろと皆さん｢げん担ぎ｣や｢ジンクス｣を、気にしていないようで気にするようですね･･･(笑)


そして後になって、この日空いていた理由が判明しました。

なんと｢仏滅｣だったようで･･･(爆)

さあ、当たるかな～(笑)

豚まん及び南京町を堪能した後、再び大丸の前に戻り、今度は神戸ルミナリエ２０１０に向かいました。

自分が向かい始めた頃はまだ交通規制が始まったばかりの時刻でしたが、開催期間中はじめての金曜日と云うこともあってか既にかなりの混雑振りで、大丸の脇の辺りで人間の渋滞が起きている状況(笑)。
そんなわけで予定より点灯時刻が早められることとなり、点灯の瞬間を見ることはかないませんでした(＾＾;)

しかしながらルミナリエでなくても、旧居留地の建物など、このあたりの街並みの美しさは見るべきものがあります。ちなみにこの大丸神戸店は震災で被災して建て替えているのですが、その時に元の様なものを作るのではなく、この街並みにマッチするようなデザインにしたそうです。

そしてこの渋滞をしばらく我慢して進み、仲町通りに入ったところでようやくルミナリエの会場入口｢フロントーネ｣が見えてきました。

それにしても写真を撮る人が多すぎて、なかなか前に進みません(＾＾;)
まあ自分もその中の一人でしたけど(爆)

｢ガレリア｣


｢スパッリエーラ｣


｢スパッリエーラ｣の中に位置する聖堂｢カッサ・アルモニカ｣。

１００円募金にご協力を！

↓↓一部重複しますが、写真をこちらにまとめました。
神戸ルミナリエ2010

そして路地を三宮駅に戻り、京都への帰路に。
速さなら圧倒的にＪＲですが、今回は｢スルっとＫＡＮＳＡＩ ２Ｄａｙｓ｣を使っていたので、阪急電車で帰ることに。

結局一日で京阪･近鉄･南海･阪神･阪急の関西大手私鉄５社全てに乗ったことに(爆)

四条河原町に着き、三条大橋脇の珉珉(みんみん)で、餃子(３の付く日だったので安かった！)２皿と、生ビールをしばいてから京都バスで帰宅～