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2022年02月26日 イイね！

想定外の大雪を体験して　その①

想定外の大雪を体験して　その①２月２１日の朝は、除雪からスタートしました。
嫁が朝早くから職場に行く予定だったので、
それに間に合う様に雪をかきました。





自分自身は昼からの勤務だったので、
それに間に合う様に除雪をしようと思い外に出ました。

外に出て・・・

３時間の間に朝以上に雪が降り積もっている・・・(;^_^A

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家の前の除雪も来ないので、仕事に行けない・・・
職場に連絡をして定時に勤務できないことを伝えました。

その後も無情にも雪は降り続け、
風は吹き雪は溜まる一方・・・(-_-;)
FRのクラウンでは家からも出れず、
時間休を取ってきた嫁に送ってもらい職場へ。
道中、何度かホワイトアウトに遭遇。
路肩へ落ちているトラック、カーブを曲がれず
突っ込んだと思われるクルマ、道路で停まっている
トラックなど、いつもとは違う光景がありました。


明けて２２日です。
昨日は宿直だったので、午前で仕事は終わりです。
定時迄いると帰れなくなりそうなので、
時間休をとって帰りました。
前日、クルマで来れなかったので自宅まで約２７㌔を、
バスを乗り継いで帰ります。
職場からバス停までですが、歩道がありません(-_-;)

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長靴ではないと、歩ける状態ではありません。

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吹雪の中、バス停を目指します。
バス停の先が吹雪で見えません・・・(-_-;)

バス停について一安心と思いましたが、
ｔｗｉｔｔｅｒを見てガッカリ・・・(-_-;)
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１０時０７分に乗車予定のバスが運休している・・・
洞爺湖温泉⇔洞爺駅が雪で不通になり、洞爺駅からバスが来るとのこと。
１０時４６分のバスはほぼ定刻通りに来ました。

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乗車客は自分を含めて４名。
道中、平穏とホワイトアウトが交互にありました。
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その後、乗り継いできたバス路線は、
雪の影響で運休になったようでした。

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乗り継ぎがうまくいき、何とか自宅近くまでたどり着きました。
ただ、バスを降りたあたりも歩道は歩ける状態になく、
クルマに気を付けながら車道を歩く感じでした。

家にたどり着きがっかり😞

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クラウンが見えなくなるぐらい雪が積もっています。
天気が落ち着くのを待って、除雪を始めました。

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雪の量が半端でありません。
まさか、雪の少ない登別でクルマの発掘作業をするとは・・・(-_-;)

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作業が一段落をする頃には、辺りは暗くなっていました。

冬の嵐に見舞われた２日間は終わりました。
記憶では、登別でこれだけの量の降雪は初めてでした。
これも、夏のゲリラ豪雨みたいな異常気象の影響なんでしょうかね？





Posted at 2022/02/26 22:40:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日々の日常 | 暮らし/家族
2021年11月20日 イイね！

石勝線(追分⇔新夕張)付近で撮影しました。

石勝線(追分⇔新夕張)付近で撮影しました。ゆうばり長いもの季節になりました。
長いもを買いに行くついでに、
石勝線で撮影をしてきました。









来年３月で、おおぞらからキハ２８３系が引退をするので
撮影をしたいところですが他の用事もあり、今回は諦めました。

初めは、室蘭本線と石勝線が合流する手前で、
おおぞら３号を狙います。
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本音を言うと、反対側の方が絵的にはイイのですが、
モロ逆光・・・・。
あさイチとかだと、キレイに撮影できるのでしょうかね。

続いて、おおぞら２号を狙います。
追分駅の横の跨線橋からと思い行ってみましたが、
ホームが被り場所を移動。
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追分駅手前の橋から撮影しました。

この後、キハ２８３系のおおぞら４号がきますが、撮影を中断。
早めの昼食を食べに行きます。

昼食の場所は、
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東千歳バーベキュー。

食べログでは、１１時から開店となっていますが、
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店内の掲示では、１０時３０分からのようです。

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鶏肉にお店特製のスパイスを振りかけただけですが、とても美味しいです。
野菜炒めも、焼き鳥の相棒としてサイコーです。

ただ、炭火焼なので、煙いです。
衣類に臭いも点くので、汚れてもいい服装で行くことをおススメします。

撮影再開です。
新夕張駅近くの鉄橋に移動しました。
石勝線は単線区間か多く、撮影には適しています。

まずは、とかち６号から。
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とかちは４両編成。同じキハ２６１系使用でも、
おおぞらとの判別出来ますね。

最後は、おおぞら６号。
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６両編成だと絵になりますね。
出来れば、紅葉の季節に撮影が理想ですが、来年以降の宿題ですね。







Posted at 2021/11/22 19:56:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | 鉄道 | 趣味
2021年11月17日 イイね！

キハ１８３系がタイへ旅立ちました。

キハ１８３系がタイへ旅立ちました。２年ほど、野ざらしになっていた
キハ１８３系１７両ですが、
タイに向けて船積みが行われました。


















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北海道新聞でも、全道面と胆振面で報道されるほど、
ちょっとしたニュースになっていました。

チップヤード近くの引き込み線に搬入されたときは、
直ぐにでもどこかの国に輸出されると思っていました。
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ですが、なかなか動きはなく、北斗星カラーのDD51と
一緒に忘れられた存在になりかけていました。

次の年に動きがあり、
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１７両が崎守ふ頭岸壁に移動となりました。

その後すぐにでも、輸出されるのかと思いましたが、
コロナの影響もあったのかそのままの状態が続きました。

今年の９月６日に、タイ国有鉄道から発表があり１７両を
日本から輸入し、気動車としてではなく客車として使用するとのこと。
価格は、４，２５０万バーツ。
日本円で１億４，３００万円だそうです。
価格の大半は、輸送費なんでしょうね。
JR北海道としては、解体にお金が掛かるから、
タダで持って行ってくれるなら、どうぞどうぞだったのでしょうね。

作業は１６日から行われたようですが、強風で中止。
１７日は宿直明けだったので、午後から見学に行きました。
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トレーラーに載った車両を、
船のクレーンでつり上げて積み込むようです。

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船積みを待つ北斗星カラーのDD51の一部と、
作業車両が潮風を浴びまくっていました。

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埠頭からの移動は２台の大型クレーンでつり上げていました。

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トレーラーには車体のみで、台車は別に運ばれるようです。

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リアルドナドナですね。

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たくさんの人が作業の様子を撮影していました。
日没まで作業を見続けたいところですが、
この日は風が強く寒い🥶
しろボウズの移動を見て、撤収しました。

次の日は、出勤前にちょっとだけ見学。
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中間車のつり上げを見て、仕事に向かいました。

在りし日のキハ１８３系。
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新天地での活躍に期待ですね。














Posted at 2021/11/22 21:29:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 鉄道 | 趣味
2021年11月05日 イイね！

ボッチツーリングからの、今シーズン最後のリーリング。

ボッチツーリングからの、今シーズン最後のリーリング。今年の走り納めをしてきました。
例年ですと、１０が末には初雪が降り、
北海道の旧車シーズンが終了します。
ですが、今年は雪が降らない。
まだ走れるかもしれない。
気温が低いから、旧車にやさしい。
でも、油断をしたら路面が凍っているかも・・・・。

等々、色々と考えつつも、家を出発しました。
初日は、ボッチツーリング。
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国道２３４号を昼に通ると行きたくなる
東千歳バーベキューで昼食を食べました。

次の日は、石狩⇒当別⇒浜益ツーリングをしました。
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RA55セリカカムリ２台はツーリングに備えて、
ガソリンを満タンにします。

最初の目的地は、華別小学校跡です。
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昭和にタイムスリップした感じですね。
木造校舎は味があります。

続いて、当別ダムに立ち寄り、
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浜益を目指します。

当別から浜益までは、結構距離があります。
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紅葉は終わり、いつ雪が来てもおかしくない光景でした。

浜益の海幸で昼食。
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ボリューム満点のお刺身定食を食べました。
ごはんは少なめでしたがお刺身が多く、
おじさんの胃にはタイトな感じでした・・・(;^_^A

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最後に１０月末で冬季休業に番屋前で記念撮影。
今シーズンの終了となりました。
カリーナは冬期間を利用して、
バンパーの歪みを直してもらうため、
春まで預かりです。

来年はマスクの必要がない、
ツーリングがしたいですね。

Posted at 2021/11/22 22:14:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | カリーナ | クルマ
2021年10月24日 イイね！

今年２回目のクラブツーリングでした。

今年２回目のクラブツーリングでした。９～１０月分の更新をサボっていました。
砂川⇒芦別とリーリングをしてきました。
就活もあり、息子とのツーリングは
今年初めてでした。





８月の父の死と、
カリーナのイグナイター不良などがあり、
久しぶりの遠出となりました。

話に夢中になり、殆ど画像が有りません。
個別の画像は、
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M-EUからM-TEUに乗せ換えたクラウンの
エンジンルームを撮影したぐらいです。

M-TEUを見たのは、３０年ぶりです。
日産のLターボに対抗するためにラインナップされたエンジンですが、
何故かA/Tのみの設定でした。
ソアラとセリカXXは、インタークーラーを装着して１６０馬力に。
クラウンは１２０系まで搭載されましたが、
マイナーでチェンジで1G-GZEUに、
マークⅡ３兄弟は７１系デビュー１年後に、
1G-GTEUに置き換えられ、
ひっそりカタログ落ちしたエンジンです。

ツーリングに話を戻します。
集合画像しかありません。
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コロナの影響で中々顔を合わすことができなかったため、
話をすることに集中した影響でこの有様です。

来年こそ、コロナに影響を受けず
たくさん、ツーリングに行きたいですね。






Posted at 2021/11/23 16:39:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | カリーナ | クルマ
 
 

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「５年経っても変わらずの加速を味わえます。 http://cvw.jp/b/1849579/48412803/」
何シテル？   05/05 18:36
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