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ａｎｐａｎｍａｎのブログ一覧

2023年08月11日 イイね！

網走、釧路、帯広方面にツーリングに行ってきました。3日目

網走、釧路、帯広方面にツーリングに
行ってきました。







３日目は、登別への帰り道です。
途中、道中にある道の駅に寄りながら帰りました。

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釧路から白糠あたりまでは、霧が濃くかかっていました。
霧のおかげで気温も低く、快適でした。

浦臼を通過して帯広に近づく頃には、気温が上がってきました。
その日の帯広の予想最高気温は、33℃でしたι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ

昼食はインデアンカレーにするか、豚丼にするか悩みましたが、
インデアンカレーはJRに乗ってきた時でも食べることはできますが、
食べたかった豚丼はクルマで行く方が良いところにある。
ぶた丼のとん田を選択しました。

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12時前に店にたどり着きましたが、
すでに車列が・・・(^-^;

外気温は３０℃を越えている。
旧車は容赦なく水温をあげる。

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エンジンを掛けて並ぶのは危険のため、
エンジンを止めてボンネットを開けて待ちました。

１時間ちょっとで涼しい店舗へ入れました。
早い人は、８時３０分から来て待っていたそうです。

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バラとロースの両方を楽しめるぶた丼を選びました。

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お土産にインデアンカレールーを持ち帰ろうかと思いましたが、
気温高いため断念しスイートポテトを買って帰りました。

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その後、中札内、更別、忠類、大樹の道の駅に寄りました。
ここでナビをセットすると自宅までの最短距離が、帯広まで戻り
高速道路を利用して帰る方法でした。

ナビの指示を無視して、天満街道経由で帰りました。
天満街道経由は遠い・・・(^-^;
ナビの指示は適切だと感じました。

こんな感じて３日間を掛けたツーリングは終了です。
総走行距離は、１，３００㌔を超えていました。


Posted at 2023/08/15 11:25:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | カリーナ | クルマ
2023年08月10日 イイね！

網走、釧路、帯広方面にツーリングに行ってきました。2日目

網走、釧路、帯広方面にツーリングに行ってきました。2日目網走、釧路、帯広方面にツーリングに
行ってきました。







２日目は、
釧路まで移動しました。

昨日の走りでドロドロになったので、
洗車からスタートしましした。
８時過ぎから洗車をしましたが、ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ
汗だくになりました。

釧路までの道中は、道の駅と保存SLを見学してきました。

駅がある道の駅、はなやか小清水。
道の駅にホームがありました。


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道の駅にホームがあるのではなくて、
JRの駅に道の駅があとからできたと言うことだと思います。

続いては、羽衣町にあるC5833号機を見学に行きました。

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特徴的なデフが付いています。385号機より移設されたもののようです。

残念だったのが、

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ライトが無くなっていたり、炭水車にいたずら書きなど・・・
いたずらする輩がいるから柵ができて、近づけなくなったようです。

次は、別海町のD51-27です。

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こちらの蒸気機関車は、戦後賠償で旧ソビエトへ送られた車両の
生き残りで、平成の初めに里帰りをした何両かの1両です。

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動輪などの下回りが赤く塗られており、
昔あった、スーパーレール・トミーを彷彿させる感じです。
現役時代も赤く塗られていたのでしょうか。

次の目的地は、完食をするために昼抜きで行きました。
昼抜きで訪れたのは、


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遠矢駅近くにある、南蛮ていさんです。


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釧路名物ザンタレです。
ハーフもありましたが、写真のために普通サイズで。
半分しか食べれず、お持ち帰りしました(;^_^A

その後、ホテルにチェックイン。
お腹がいっぱいなので、釧路駅を散歩。
まだ明るかったので和商市場近くにある、
C58106号機を見学に行きました。


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網走、釧路方面は最後までC58が生き残っていたので、
保存されている蒸気機関車は必然的にC58が多くなるんでしょうかね。

本日の〆は、
仏蘭西茶館さんへ行き、


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小倉パフェを食べました。

今日もクルマでのツーリングなのに、
スマホの万歩計が10,000歩を超えていました。
健康的なツーリング、２日目終了です。



Posted at 2023/08/14 23:47:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | カリーナ | クルマ
2023年08月09日 イイね！

網走、釧路、帯広方面にツーリングに行ってきました。１日目

網走、釧路、帯広方面にツーリングに行ってきました。１日目網走、釧路、帯広方面にツーリングに
行ってきました。







１日目は、
コロナを置いてある江別から、
網走まで移動しました。

天気は曇りの予報でしたが、
７割がた雨でした。

始めの目的地は美瑛町の花輪食品さんです。
自動販売機のそばを食べるためです。

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懐かしい自動販売機ですが、
子どもの頃に食べた記憶はありません。
子どもの頃に住んでいた町にもあったはずですが。
麵の下にかき揚げが隠れています。
食べる時に、かき混ぜて食べる感じです。

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アイスクリームの自動販売機もありました。
当たり付きですが、当たりませんでした((+_+))

お腹が満たされたので、今日の目的地に向かいます。
東川町を過ぎたあたりから雨が・・・(-_-;)
霧も深い区間もありました。

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途中の道の駅に寄りながら、夕方には網走に着きました。

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雨の影響で特急オホーツクが不通になっており、
駅が閑散としていましたが、ルパンのラッピングされた車両を
観ることができました。


夕食は、

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ネイブさんでお寿司を頂きました。

ツーリングでクルマに乗っている時間が長かったのに、
スマホの万歩計は8,000歩を超えていました。
疲れたので、明日に備えて早めに寝ました。







Posted at 2023/08/14 22:51:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | カリーナ | クルマ
2023年08月05日 イイね！

赤平市炭鉱遺産ガイダンス施設に行ってきました。

赤平市炭鉱遺産ガイダンス施設に行ってきました。
先月、夕張石炭博物館に行った際に、
赤平で立坑見学ができると情報を得たので
赤平市炭鉱遺産ガイダンス施設に
行ってきました。





赤平市は夕張市より遠い・・・
赤平市を訪れるのは、
クラシックカーイベント以来。
立坑見学できる時間が、
１０時００分と１３時３０分。
１３時３０分にに間に合うように、
赤平市に向かいます。
美唄市を過ぎたあたりから、大雨☂
赤平市炭鉱遺産ガイダンス施設に着く頃には、
小降りになっていました。

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見学者は自分たちを含めて、１０名ほどいました。
立坑は屋根がありますが、廃坑から３０年余りの
時間が経過し、雨漏りが・・・(^-^;
外は雨が上がっていても、時間差でたまった雨水が
見学ルートに降り注いでいました。

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立坑内は時が止まったかのような感じでした。

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カレンダーが閉山した時のままになっていました。
平成６年まで操業していたようです。
つい最近と感じましたが、２９年経過しています。
時の流れを感じます。

ガイドの方が石炭産業に関わることを説明してくれました。
黒ダイヤが石油輸入自由化をきっかけに、斜陽産業に。
鉄道に限らず、発電や製鉄にも多くの石炭が使用されてきました。
小・中・高とも学校のストーブは石炭ストーブでした。
子どもの頃はコークスストーブの家もたくさんありました。
身近な存在だと思っていましたが、一部の露天掘りを除き
国産炭は過去のものになっていたようです。

見学が終わった後は、ゆっくり帰りました。

ほんださんより、サマースイーツフェスティバルの
案内はがきが来ていたので、

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桃ケーキとアップルパイを買いました。

お昼と夕食の兼用で、美唄やきとりのたつみさんへ。

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いつもはお持ち帰りでしたが、
今回は家族と一緒だったのでお店で食べました。
暖かいそばにつけて食べる美唄やきとりは格別でした。







Posted at 2023/08/14 20:36:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 休日の過ごし方 | 旅行/地域
2023年08月04日 イイね！

夏休みの宿題　パオ、塗装編

夏休みの宿題　パオ、塗装編前の日に洗車をした際、
グリルとワイパーアームの
状態が気になりました。
グリルは下地の色が見える状態、
ワイパーアームはサビが・・・




今日も外気温が３０℃超える予報ですが、
塗装作業をしました。

ワイパーアームから作業を始めました。
サビています。

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サビを取り除いて、サビ転換剤を塗布。
下塗装をして本塗りをして終了。

続いてグリルです。
グリルはバンパーを外さないと取れないようです。
グリルを外すとホーンが一つだけ。
レガシィに付ける予定だったホーンが余っていたので、
パオを取り付けました。

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センターエンブレムが外れなかったので、
マスキングをして塗装しました。

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取り付けてみて、もうちょっと黒めでも良かったかもと思っています。

作業が終わって気付いたことですが、

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ライトカバーを塗装するのを忘れていました・・・(-_-;)



Posted at 2023/08/04 21:17:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 休日の過ごし方 | クルマ
 
 

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