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2023年01月04日 イイね！

見学旅行の代わりに旅行へ行きました。京都鉄道博物館編

見学旅行の代わりに旅行へ行きました。京都鉄道博物館編本来であれば、１０月に見学旅行へ
行くはずだった高２娘。
出発の３日前に嫁が発熱。その後、
嫁の陽性が確定。
学校へ連絡の結果、濃厚接触者のため
見学旅行へ参加できなくなる・・・



中３の見学旅行はコロナの影響で、
東北地方から道内旅行(函館、ルスツ)へ
変更となり、予定通りの旅行ができませんでした。
「残念だったね」では片づけられないので、
年明けに家族旅行に行くことにしました。

娘と嫁は、見学旅行で行けなかった、京都のお寺巡りとUSJ。
父はというと、同じ所へ行きたくないので別行動になりました。
別行動１日目は、京都鉄道博物館へ行きました。
梅小路蒸気機関車館時代と合わせて、３回目の訪問です。
今回は期間限定で、扇型機関車庫で顔出し展示があるとのことで、
楽しみにしていました。
京都駅から別行動でバスに乗って、目的地へ向かいました。

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霧雨が降ったり、虹が出たりと目まぐるしく
天気が変わりましたが、堪能できました。

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大型機関車のスチーム号を期待しましたが、８６２０でした。

特別展示も行われており、「銀河」がありました。

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前回行った時は、
この場所にはトワイライトのカニ２１が
置かれていたと思います。
こちらの場所は展示車の出し入れが、
できるようになっているようです。

前回行った時の画像は、
ハードディスクが壊れて全部消えてしまいました( ；∀；)
ホール内も撮影たものも全部です。

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この画像も全部、無くなりました。
再撮影ができて良かったです。
この日撮影した画像は、２００枚を越えました。
スチーム号がねぐらに戻るを見届けて、
帰路に着きました。
旅行１日目は終了です。

Posted at 2023/01/28 17:41:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 休日の過ごし方 | 旅行/地域
2022年12月29日 イイね！

年明けに旅行へ行っていました。トヨタ博物館編

年明けに旅行へ行っていました。トヨタ博物館編 北海道のコロナ感染者が
１００名前後だった時に、
家族旅行へ行きました。

息子の就職が決まり、
家族そろっての旅行も最後と思い、
旅行を決行しました。

当初の予定通りに関東方面を中心に、
宿泊先と、夕食以外は、
それぞれ思い思いの場所へ行ってきました。

リニア記念館の後はトヨタ博物館へ行きました。
土地勘がない中、午前と午後で２か所訪問はタイトでした(;^_^A
電車の乗車場を探すのに一苦労。

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昼食の時間が無くなり、みそカツ弁当を買って
トヨタ博物館前の駅ベンチで食べる羽目になりました。

トヨタ博物館に来て初めに目に入ったのは、
トヨタ製ボンネットバス。

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ホイールが溶接ではなく、リベット留めの古いタイプでした。

入場料を二人分払って、
ホールで目に入ったのは、

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唐沢さんのトヨタ2000GＴのオープンカー。
内装はオリジナルではない所はありましたが、
キレイなクルマでした。

向かい側の建物へ移動し、
特別展示を見学に行きます。

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各メーカーのラリーカーが展示されていました。
その中で気になる１台がありました。

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TA64セリカです。
6４ということは、リアの足回りがリジットアクスル。
膝をついて確認をすると、

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TA63カリーナ、TT142コロナと違う足回りが見えました。

本館へ戻り見学を続けます。

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トヨタ車以外も展示されていましたが、トヨタ車中心に見学をしました。

子どもの頃、クルマ関係の本に載っていたトヨペットSA型。

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スバル３６０のようにドアが逆開き。
革新的な足回りが舗装が進んでいない当時の道路事情に適応できず、
みたいなことが本に書いてあり一度は生で観たいと思っていました。

大きい親子連れでも楽しめる施設でした。
以上で、トヨタ博物館編は終了です。
Posted at 2022/12/29 19:16:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 休日の過ごし方 | 旅行/地域
2022年12月29日 イイね！

年明けに旅行へ行っていました。リニア鉄道館編

年明けに旅行へ行っていました。リニア鉄道館編 北海道のコロナ感染者が
１００名前後だった時に、
家族旅行へ行きました。

息子の就職が決まり、
家族そろっての旅行も最後と思い、
旅行を決行しました。

当初の予定通りに関東方面を中心に、
宿泊先と、夕食以外は、
それぞれ思い思いの場所へ行ってきました。

前日の鉄道博物館はひとりで行きましたが、
トヨタ博物館もセットで行く予定なので、
息子と二人で行きました。

新幹線はなじみがなく、身近な存在じゃないので、
と思いながら行きましたが、見事に期待を裏切られました。
なじみがない車輛ばっかりだけど、見ごたえがある。

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全国にあるC62を１７号機を観たことで全車を制覇できました。

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リニア、新幹線と並び早い機関車としての展示、
C62は蒸気機関車の王様ですね。


新幹線が中心の鉄道館だけあって、天井が高く広く感じました。

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０系新幹線以外は、初めて見る車輛ばかりでした。

在来線の車輛に目を向けても、

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北海道では見ることができない車輛が多くありました。

大きい親子連れは我々のみ・・・(^-^;
前日の鉄道博物館同様、屋内展示は車両の状態が良く、
見やすかったです。

以上で、リニア鉄道館編は終了です。






Posted at 2022/12/29 17:53:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道 | 旅行/地域
2022年12月29日 イイね！

年明けに旅行へ行っていました。大宮鉄道博物館編

年明けに旅行へ行っていました。大宮鉄道博物館編北海道のコロナ感染者が
１００名前後だった時に、
家族旅行へ行きました。

息子の就職が決まり、
家族そろっての旅行も最後と思い、
旅行を決行しました。

当初の予定通りに関東方面を中心に、
宿泊先と、夕食以外は、
それぞれ思い思いの場所へ行ってきました。

子どもが小さい頃は家族で行きましたが、
大きくなった子供は、一緒に行ってくれません。
ひとりで行ってきました。
コロナ禍もあり、事前にコンビニで入場券を買わないと、
入場できないようで鉄博までのコンビニで入場券を購入しました。

今回で鉄道博物館へ来るのは３回目です。

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ここからの眺めがサイコーです。

３回目なので画像は少なめです。

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C57 135号機は国鉄最後の旅客列車牽引で知られ、
今から４７年前の１２月１４日に、室蘭⇒岩見沢間を
走ったことで有名な機関車です。
当時(５歳)、鷲別を通過するC57 135号機を見送りました。

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製造数が3両、生存する車輛がこの1両だけのEF55 1号機
転車台がないと向きを変えることができない珍しい電気機関車です。

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北海道の鉄道施設は野外展示が多いのでボロボロな車両が多いですが、
屋内展示の鉄道施設は車両がいつみてもキレイですね。

以上で、鉄道博物館編は終了です。


Posted at 2022/12/29 17:11:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道 | 旅行/地域
2022年11月27日 イイね！

崎守ふ頭へつながる線路が撤去されました。

崎守ふ頭へつながる線路が撤去されました。崎守ふ頭へと
繋がる線路が
撤去されました。




１０数年前にチップの貨物輸送を終了し、
しばらく使用されていませんでしたが、
７１１系電車と２４系寝台車解体搬入から、
定期的に使用されていました。

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ほぼほぼレールが撤去されました。


数年前より、遮断機のポールが無くなり、
線路に輪留めのような木材が置かれ、
今後の使用は無いアピールがされていました。

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一時は、輸出待機や解体待ちなどで、
にぎやかな感じでした。

海外輸出の拠点として使用されるかなと思っていましたが、
キハ１８３系やDD51が港に移動してもなかなか船積みせず、
長期間潮風にさらされ朽ちていく・・・
車輛代金がタダでも、船賃が日本円で億を超える。

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DD51は一部は輸出されましたが、大半は残っています。
行先が決まらず、潮風で朽ちてその場で解体になることは避けてほしいですね。


Posted at 2022/11/27 21:23:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | 鉄道 | 趣味
 
 

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