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2020年04月25日 イイね!

クラウンアスリートVから降りることになりました。

クラウンアスリートVから降りることになりました。
約11年、乗り続けた
クラウンアスリートVから
降りることになりました。



2009年5月から乗り続けた
クラウンアスリートVですが、
8年落ちの中古で購入しました。
購入時の走行距離は14,000㌔程度でしたが、
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4月18日には、170,000㌔に到達。

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最後のドライブは、江別まで。
道中、安平の道の駅で撮影。
まだまだ、現役で走れる状態は保っています。

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サヨナラの時には、170,272㌔になっていました。

2回目のタイミングベルト交換もやってくる。
今は調子はいいが、19年目の旧車である。
車検が来年の5月まで残っていたので、
残りの1年で次のクルマを探そう!
と考えていました。

新型コロナウイルスで家にいる時間が増え、
ネット検索する時間が増えました。
そんな時に、心を揺さぶる1台を見つけました。
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つぎに乗るクルマは、
平成24年式 GRS204クラウンアスリート+Mです。

昨今のハイブリットやダウンサイジングに、
逆行する乗り換えです。
今後は、大排気量のクルマは消え行く存在です。
最後の大排気量ガソリン車を、
楽しみたいと思っています(*^_^*)

Posted at 2020/05/02 18:37:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | クラウン | クルマ
2020年04月12日 イイね!

春の準備です。

春の準備です。
春です。
夏タイヤへの交換の
季節がやってきました。



新型コロナウイルス対応で
勤務時間が変わったり、
新年度準備があったりと、
生活リズムが乱れて
1週間遅れの作業になりました。
毎年恒例の作業ですが、
夏タイヤへの交換に合わせて、
下回りの洗浄です。
去年の6月から乗り始めたキャンバスですが、
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ひとシーズン、冬を経験しただけなのに
サビが発生しています( ;∀;)
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脱脂や足付けもしないで防腐塗装をしているので
仕方がないところですが、それにしても早い・・・
アンダーコートを塗装してもこの状態なので、
塗装しない状態を想像したら・・・

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アンダーコートが剥がれている箇所もあったので、

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補修をしました。

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洗車をして終了。

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同じ作業をクラウンアリスートVにも行いました。

作業終盤から雨が・・・・
新型コロナの終焉が見えない状態で
今シーズンのスタートです。
Posted at 2020/04/12 06:52:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | キャンバス | クルマ

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「5年経っても変わらずの加速を味わえます。 http://cvw.jp/b/1849579/48412803/
何シテル?   05/05 18:36
anpanmanです。よろしくお願いします。
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そろそろ終息と思った矢先に・・・(-_-;) 
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2018/10/10 09:41:49

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