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2020年11月18日 イイね！

令和２年、最後の四季島撮影をしました。

令和２年、最後の四季島撮影をしました。１１月１７、１８日の２日で、
令和２年最後の四季島撮影をしてきました。
新型コロナウイルスが再び猛威を振るい、
その影響で最終運行が無くなることも心配しましたが、
無事に運転されました。



四季島撮影の前に１１月７,８日に運転された、
すずらんカラーの北斗の撮影も行いました。
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通常は７両ですが、すずらんカラーは５両編成です。

alt
見づらいですが、ベッドマークはまぎれもなく北斗です。

本題の四季島撮影です。
１１月１７日の撮影です。
撮影場所は、黄金駅近くの踏切です。
１２時の時点では、羊蹄山の輪郭がまだハッキリしていました。
到着して間もなく、北斗７号が通過。
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この時点では、羊蹄山が見えます。
四季島通過までにこの状態をキープして欲しいと願いつつ、
待機します。

そのあとに貨物列車が通過。
alt
羊蹄山が大きくなるように撮影することに変更。

続いて、北斗９号が通過。
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羊蹄山に雲がかかり始めました。

この後、北斗１１号が通過するまで１時間近く時間が空きます。
トイレタイムを取り、クルマの中で暖を取ります。

北斗１１号が通過。
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わずか１時間の間に羊蹄山が霞んできました。

１１月も半ばを過ぎると、日が落ちるのが早くなります。
昨年よりも１時間通過するダイヤになっていますが、
雲も多くなり撮影条件が悪化していきます。
北斗１１号通過から２０分ほどで、四季島が来ました。
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いつものことですが、ここで四季島を撮影すると
カタチが良くない・・・(-_-;)
１５時前の撮影ですが、夏場の１８時過ぎようです。

続いて、１１月１８日の撮影です。
まずは、いつもの自宅近くの跨線橋で撮影です。
alt
太陽の光が少ないと、ゴールドのボディーが映えないですね。

今日は最終日なので、これで終わりません。
逆光の撮影となりますが、四季島を追っかけます。
延長戦１回目は、室蘭の外れでです。
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四季島の通過前に貨物列車が通過。

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まもなくして、四季島も通過。

更に追っかけます。
大岸駅を目指して車を走らせます。
移動中、長和付近と洞爺駅で四季島を確認。
通過５分前に大岸駅に到着。
alt
大岸駅も逆光でした。

令和２年の鉄道撮影も終了ですかね。
新型コロナウイルスの影響で行動が制限され、
旧車イベントもなく、つまらない年でした。
鉄道撮影はひとりで行うので蜜にもならず、
新型コロナウイルスの影響を受けませんでしたが、
鉄道イベントも中止になったので、こちらも影響を
受けた感じですね。
Posted at 2020/11/18 21:00:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 鉄道 | 趣味

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