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2022年07月29日 イイね！

嗚呼、キハ１８３系・・・(-_-;)

嗚呼、キハ１８３系・・・(-_-;)２３４号線を走る時、
必ずって言っていいほど
立ち寄る、あびら道の駅。

D51 320号機と
キハ183の先頭車が
展示保存されています。


キハ183先頭車は野外展示、
冬季期間はブルーシートで覆われ、
次のシーズンに向けて越冬しています。

いつも左側からしか車体を観ていませんでした。
時間があったので、車体を一周してみました。
車体を一周してみて驚きました。

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至る所に、塗装の割れや補修跡がみられました。

冬期間、ブルーシートで覆われていても、
水分が凍結して膨張して塗膜を破壊しているのでしょうか？
４０年近く、寒い地域で酷使され、補修を繰り返してる車体。
屋内保存と違って、定期的なメンテナンスが必要なのかもしれませんね。
Posted at 2022/08/02 16:10:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 鉄道 | 趣味
2022年07月29日 イイね！

アライメント調整の後、メロンを買いに行きました。

アライメント調整の後、メロンを買いに行きました。自分にとって、
夏の果物と言えば、
メロン🍈と桃🍑です。

ガソリンが高値維持の状態です。
一滴も無駄にできません。
夕張に立ち寄ってから帰ることにしました。


夕張に向かう道中、
寄り道をして、
栗山町の大鵬へ行き、
暑い中並んで、

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味噌チャーシュー麵🍜を食べました。
暑くても、美味しくいただきました🤤

チャーシュー麵を食べた後、
夕張に向かいました。

ゆうばりも暑いι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ

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暑い街に行かないとメロン🍈は手に入らない。

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清水沢にあるあきんど屋さんで、
メロン🍈を買いました。
(うちで食べる分は茶箱メロン🍈ですが(;^_^A)

暑いので、

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メロン🍈ソフトも食べました。

道中、トイレタイムで寄り道した
あびら道の駅でも、

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もくもくソフトを食べました。
健康診断が終わったといえ、
ちょっと食べ好きですね・・・(^-^;

今年も夕張メロン🍈を
堪能したいと思います(*^-^*)



Posted at 2022/08/02 15:45:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | クラウン | クルマ
2022年07月26日 イイね！

ローカル路線バス乗り継ぎの旅をしました。後編

ローカル路線バス乗り継ぎの旅をしました。後編後編は、俱知安駅から自宅までです。
行先案内に伊達駅前とありますが、
次に行った時にはガムテープか何かで、
目張りをされているのでしょうね。

ローカル路線バス乗り継ぎ旅を続けます。





俱知安駅の周辺をみると工事が行われていました。

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跨線橋が解体されていました。
工事は、新幹線開業に向けたものなのでしょうか。

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ニセコを巡るオープンバスが
夏限定で運行されているようです。
そそられましたが、予定があるので
次回の楽しみに取っておきます。


定休日で食べられなかった、豪雪うどん。

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次の楽しみに取っておきます。

俱知安駅にある観光案内で聞きこみ、

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こちらのお店で、おそばをいただきました。


次に乗るバス時間まで余裕があり、暑いι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ

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ソフトクリームを食べたりして時間をつぶして、
バスを待ちました。

つぎに乗るバスは１４時５５分発、

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ニセコバスの岩内ターミナル行きです。

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このバスには国富まで乗車します。
４０分ほどこのバスに揺られ、
国富で下車しました。

次は、道路の反対側にある国富のバス停へ移動。

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１５時４１分発の札幌駅前ターミナル行き、
いわない号へ乗り換えました。


小樽駅前までは乗客もまばらでしたが、

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小樽駅前以降から満車状態となりました。
こちらのバス停で乗務員の交代がありました。
終点の札幌駅ターミナルへ向かいました。

満車状態になったので写真も取れず、
話も出来ず(そもそもコロナ対策で私語は厳禁ですが)

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１時間１０分ほどで終点の札幌駅前ターミナルに到着。

次のバス時間までアピアで、

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お土産のとうまんを買ったり、

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カレーを食べたりして時間をつぶしました。

最後に乗車するバスは、

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１９時１０分発の室蘭観光協会行きに乗車。
この路線は道南バスと中央バスの共同運行路線。
この時間は中央バス、バスカードを使い切る予定が
当てが外れました(;^_^A

乗車時、空は明るさが残っていました。
はまなす団地到着は２１時１９分。
今回の旅の全行程終了です。

バス代
はまなす団地⇒東町ターミナル　　　　　　２３０円
東町ターミナル⇒伊達駅前　　　　　　　　６４０円
伊達駅前⇒俱知安駅前　　　　　　　　１，７６０円
俱知安駅前⇒国富　　　　　　　　　　　　４７０円
国富⇒札幌駅前ターミナル　　　　　　１，８００円
札幌駅前ターミナル⇒はまなす団地　　２，１９０円

合計　　　　　　　　　　　　　　　　７，０９０円

赤文字のバス代はバスカードで支払いしました。





Posted at 2022/08/02 06:30:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 休日の過ごし方 | 旅行/地域
2022年07月26日 イイね！

ローカルの線バス乗り継ぎ旅をしました。前編

ローカルの線バス乗り継ぎ旅をしました。前編９月末で伊達駅前⇔俱知安駅間の
路線バスが廃止になるようです。
２０２１年度の赤字が１億２千万円、
存続が困難となり、直通ルートが
廃線になるようです。

１９８６年(昭和６１年)１１月１日に
全線廃止になった胆振線に代わり、
旧胆振線に沿って、伊達市から大滝を
経由して、倶知安町までを結ぶ路線バスです。



１０月からは、
伊達駅前⇔伊達市大滝本町東団地と、
喜茂別⇔俱知安駅間の２系統になるようです。

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今回の乗車は全行程なので、９１．５㌔の旅です。

自宅から伊達駅前までは、路線バス２台を乗り継いで向かいます。

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前日にバスカードを購入して、バス代の支払いを負担を軽減します。

本日１台目の路線バスは、

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はまなす団地から乗車します。

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室蘭フェリーターミナル行き
乗車時刻は８時５７分

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定刻より３分遅れでバスが来ました。

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遅れはありましたが、
乗り継ぎのバスが到着前に
東町ターミナルへ到着。
次の乗り継ぐ路線バスを待ちます。

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９時１５分発の洞爺湖温泉行が定刻に到着。
伊達駅前まで乗車します。

１時間２０分ほどで伊達駅前に到着。

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１０時５０分発の俱知安駅行きを待ちます。

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始発の為、出発時間より早くバスが来ました。
当日は気付きませんでしたが、バスのナンバーが札幌でした。

ここからは３人で旅をします。
今回一緒に旅をする職場２人のうち１人が伊達駅前から、
もう１人は月光橋から乗車しました。

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始発からの乗客は、自分たち２人を含めても３人でした。

途中、乗降があり１０人前後の乗客がありましたが、
今回の廃止の原因となった大滝に近づく頃には、
路線バス旅をしている３人だけとなりました・・・(^-^;

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大滝で数分の停車があり、トイレに行くことが出来ました。

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乗客は無しです。

喜茂別あたりから乗降はありましたが、
俱知安駅に着く頃には、自分たちを含めて
４名になっていました。

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約２時間２５分で俱知安駅に到着。
往路の行程が終了です。

昼食に豪雪うどんを食べる予定でしたが、
めったにない定休日に当り、食べれませんでした( ；∀；)

復路は小樽、札幌廻りで帰路に着きます。





Posted at 2022/08/01 21:30:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 休日の過ごし方 | 旅行/地域
2022年07月09日 イイね！

用事があったので旭川からJRを利用しました。

用事があったので旭川からJRを利用しました。行きはクルマ移動、
帰りはJRを利用して
旭川まで行ってきました。


行きはTA63カリーナで移動。
高速道路は利用せず、一般道を
ひらすら走り旭川を目指しました。

朝早く家を出たため、道の駅もトイレの利用のみ。


１０時前には旭川へ到着。
昼から目的地へ行き、
カリーナを預け帰路に着きました。
RX63さんに旭川駅まで送って頂き、
駅を見てビックリΣ（・□・；）

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旭川駅へ行くのは２０数年ぶりのため、
近代的な建物に代わっていて、
ホームが高架になっていました。

帰るために乗車する列車は、

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１７時００分発のライラック３６号
(画像は違うライラックです。)

乗車まで時間があるので、
登別近郊では見かける機会が無い車輛を
見学しました。

まずは、数年前まで北斗で使用されていた

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キハ１８３系　７５００、８５００番台。
今年度いっぱいまでは、運用されるみたいです。

続いて、キハ２６１系ラベンダー色

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何度か撮影していますが、近くで見るのは初めてでした。

そうこうしているうちに発車時間になったので、
ライラック３６号に乗り込みました。
旭川⇒札幌間のJR利用は初めてでした。
車窓の風景が新鮮でした。
新鮮でしたが朝早起きだったため、
滝川駅から白石駅の記憶がありません・・・(^-^;

札幌駅でそばを食べて、

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１９時１４分発のすずらん１０号に乗り継ぎ、
帰路に着きました。

ライラックとすずらんはえきねっとで切符を買うと、
指定券と乗車券の価格が割引で買うことが出来ます。

次回は、自宅から旭川までJRを乗り継ぎます。





Posted at 2022/08/10 19:28:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道 | 趣味
 
 

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