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最高のVTEC - シビックタイプRユーロ
過去所有
最高のVTEC
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lm314v232000
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ホンダ / シビックタイプRユーロ
タイプRユーロ(MT_2.0) (2010年) -
- レビュー日：2016年7月10日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
NA最後のタイプRとして相応しい車です。
この手には珍しくエアコン独立式です。 - 不満な点
-
車幅が広い。運転に気を遣う。見た目が結構地味。パーツが早めに打ち切られている。
社外のナビやオーディオにするのに、苦戦する。
時計の狂うペースが早い。 - 総評
-
私のはフル無限仕様でしたので、見た目も性能もバッチリでした。手放すには惜しかったですが、過激な車はもういいかなと、年齢の影響です。
もしタイプRが乗りたいと思う方は、この車乗って損はありません。後は見た目の好みですね。
- 走行性能
- 無評価
- 走行性能は文句の付けどころはないエンジンです。DC2の様な過激さこそありませんが、スムーズにエンジンが回り、きっちりとパワーを伝えていく所は流石です。歴代のタイプRからしてみたら、重いですが、その分剛性は上がっているのが分かります。ミッションの繋がりも良好です。
- 乗り心地
- 無評価
- 4ドアのタイプRは堅いとのお話ですが、こちらは適度な堅さに仕上がっていて、街乗りでも問題なく快適な走行が出来ます。
- 積載性
- 無評価
- ハッチバックなだけに、積載性はかなり期待できます。スポーツハッチバックと考えれば十分でしょう。
- 燃費
- 無評価
- 燃費についてはタイプRとしては格段に向上している。DC2の時はガンガンに踏むと4ぐらいでしたが、こちらは10近く走ります。このクラスでは全く問題ないです。
- 故障経験
- 特になし。
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